去邻居家溜娃。
1 4 发布于 山东 2023-12-12 10:13:38 只看楼主 热门标准
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写在前面:多图慎入。山东人不骗人,真的很多,别问我为啥不分两篇写,问 就是懒。

周末,赶在齐鲁大地进入寒冬之前。借溜娃的名义弥补一下自己的求知欲。
        众所周知,教育对每一个有孩子的家庭来说,都是重中之重,俺家自然也不例外。每逢孩子假期,应各位长辈的要求,各种人文科学博物馆转到头晕脚软。多次总结的经验告诉我,那些化石,瓷片真的不是我家神兽的菜。在她对博物馆这三个字赶到厌烦之前,我必须做点什么。这里着重感谢神奇的大数据,很灵性的推送了一条老车博物馆,离家六十公里,评论不多,参考性不强,已知门票三十多,还要啥自行车,是骡子是马,先去再说。
          坐标隔壁昌乐,隶属于沿海开放大城市潍坊。地处市郊,以我对博物馆这个概念的认知,院落不大,南楼老车博物馆,北楼民俗博物馆,东面库房(下图),西面动物园加游乐场。通票45,一米二以下免费。就这定价,进门之前,我就感受到了昌乐人民的热情。

         再次踢醒:多图慎入。就突然有点任性也没办法。
         为防止各位车友看完骂街,思虑再三还是分三部分放图,大家不喜勿喷哈。

一 我习惯把重点放前面 院内和主厅


停车场的院子一侧的棚内仿佛汽车坟场,一眼望去,大多都已年过花甲。

棚内一角的老大众,看面相像T2,这个版本还是挺少见的。

车前放着修复完的座椅骨架

修复完的福特老祖

旁边小车间里放着的老宝马,外型很像E21,应该是修复过程中不知道什么原因停止了。

棚外还有年事已高但是硬派依旧的俩大爷

看尾灯应该是初代rav4,据传这大哥20多年前就有续航一百多公里的EV版本。可见小日子过的不错的岛民对能源的考量还是挺早的

斯柯达福尔曼,来自东欧的旅行车先驱。听说当年被普桑用数量优势压制,其实根正苗红的斯柯达还是挺不错的

老美的雪佛兰大VAN,也算的上北美汽车文化的一类代表了


这两位算是我认知里汽车的始祖了,可以拜一下。

一排大洋彼岸来的00后

初代甲壳虫,其实当年大名叫KdF Wagen

二代虫,小30年换代,变化也是微乎其微,从60年代开始它才正式被称呼甲壳虫

别克世纪二代,喜欢美国车的同学应该不陌生。

现场没牌,求科普

悬挂结构倒是挺超前

四十年代末的斯蒂庞克,德国老板跑到美国造的轿车,因为60年代就破产了,所以非常稀有

福特旅行车,同为50年代出品,个人感觉比同时期的雷鸟好看

又一个没牌的,等大神。

甲壳虫在展厅的保有量和当年的市场的保有量都挺大

跟BMW没啥关系的MINI,心目中能跟甲壳虫掰掰腕子的也就他了

来自都灵的菲亚特1100,比名声在外的菲亚特500历史更悠久

CA10,共和国功勋车之一,绿色默认CA10B

接待过不少国外元首的礼宾车

检阅车

旁边大哥说当年总理派去接宋先生的就是这台车,才疏学浅,无从考证

二 国防教育厅




传说中的威利斯吉普?


CA10真的是啥活都能干


二汽的骄傲

早期在我国服役的外国卡车品牌,贝利埃。面对面压迫感十足



谁的童年有它的痕迹

越野之王乌尼莫克,其实也有可爱的一面

像不像赛车总动员里的小红

我的童年里有它






三 二楼展厅




三代同堂,市售81年,总共就三代车型,足够经典

迈特威的曾曾祖,这个配色让我猛然想起ID.BUZZ

没参数,猜吧

有喜欢肌肉车的同学吗

其实伍德很经典,但在这层,属实是年轻了


气质斐然









59年的凯迪拉克62,6.0,300p

        带娃全部流程下来差不多三个小时,其中参观的部分大概一个小时稍多。很惊喜的是旁边游乐场里停放的老车都是能开门近距离参观的,有些甚至还插着钥匙。怀揣着对年代的一丝敬畏,我终究没有坐上任何一台老车。抚摸一下它的曲线,按动一下车上的拨钮,喜欢它的人就能感受到它的魅力,而不必再要求它努力的咆哮。
       展馆其实不算大,但车都停放的很紧密,数量还是挺可观了。这些照片大概只是其中的三分之一,毕竟带娃同游,很多细节和介绍都来不及欣赏,大多走马观花,照片自然也只能凑合一看,各位见谅。
半天流程下来,直呼腿酸,但贵在开心,从孩子眼中没看到从前的厌烦,反而会兴奋的跟妈妈说,今天看到的什么什么车好好看。让老父亲深感欣慰。
       到家楼下停好车,我快步上楼准备开门,突然姑娘叫住我:爸爸,我觉得还是蔚揽最帅。好吧,我也觉得。

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