买车以后一直想升级轮胎，原因原厂轮胎的等级、品牌、尺寸都太次了。造成车辆行驶过程中不太稳定，and 轮毂太难看！！
决定做它！
       首先，标题是升级轮胎，其实轮毂是降级的，原厂铝合金轮毂撇除外观，质量还是不错，可以安装165的轮胎，但是市面上这尺寸的轮胎不多，就算有也是杂牌！而我选用的正是铁轮毂，铝合金降级铁轮毂。比原厂铝合金轮毂重1/3，后来发现也有好处！
进入正题，轮胎和轮毂盖不难选购，轮胎选择是国产名牌朝阳轮胎，舒适性和耐用程度有保障，价钱不贵，最关键是速度等级H,(看看原厂**轮胎)。其次就是轮毂盖，某宝一大堆，看个人喜欢！
      然后就是轮毂，这次升级过程中最难寻觅的一步，因为kiwi都是新车型新平台，用哪个铁轮毂才合适成为难题，原厂轮毂数据是 4x100，中心孔是56.6。5J  要找中心孔是56.6的铁轮毂，也要满足在5J附近，唯一可以参考是宏光mini，除了轮毂尺寸外，其他参数是相同的，但宏光mini又没有14寸的轮毂。最终寻觅到一款车型的轮毂跟kiwi尺寸严丝密缝！
使用感受：得益于轮毂重量增加，使车辆在坑洼路段行驶时更加稳定，跳弹明显减少，（原厂是非常跳的，也是原厂避震太软！） 在高速行驶稳定性上70-100，因为加宽轮胎也升级轮胎的原因，使整车稳定性增加30%左右，基本与本田飞度相当了。静止起步加速影响不大；续航影响不大。
注意事项：因kiwi原车设计原因，前后轮毂可升级尺寸有限，主要是后避震离轮胎距离很少，大尺寸轮胎有风险，其次是前轮转向，容易刮。另外一个重要的事项是必须要将原厂的气嘴移植到新轮毂上，不然胎压会报警！