吉利星瑞刚发售的时候我曾经体验过一次，当时这台车比较均衡的表现还是给我留下了不错的印象的，而一直以来星瑞都有着不错的销量，不愧被大家誉为国产三剑客。就在这个月23号25款星瑞就即将销售，也是抽空去试驾体验了一下。

本人身高170，体重120，试驾车是25款昆仑版即指导价115000，后续发售应该还有优惠。

静态上，这台车比起改款前主要是中网发生了一些变化，总体还是延续了之前的设计风格，在这个级别还是比较大气的，个人觉得设计水准还是比较高的，还是有一定运动感的。当然好看与否还是见仁见智。

内饰也基本延续了之前的设计，整体的设计感还是比较到位的，做工用料也都延续了比较高的水准，整体说是越级也不为过。
当然很多人吐槽新款星瑞是雅迪屏，作为一位领克07车主我自己是没感觉什么不适，因为之前也去看过银河的L6车型只能说这款车机仪表盘也是省成本的结果通用性的配件也代表成本的下降，隔壁银河还一堆用着领克的各种零件，当然看了下24款的嵌入式确实更符合油车的审美，不过相较于25款的升级这个雅迪屏大家也就忍忍吧。

储物空间还算是比较丰富的，常用的一些物品也基本上都能找到位置存放。车机系统采用了魅族表现还不错，该说不说亲儿子上新就是快，隔壁领克也就07.08有魅族系统，系统响应快，是比老款优化了一些只能说手机厂商做车机就是降维打击。

老款坐姿比较高的问题依然延续了下来，不过好在方向盘还是能找到合适的位置的，而且老款座椅比较硬的问题一定程度上得到了解决而且后排坐起来貌似加长了可以翘二郎腿，后排表现好评，座椅比起之前要软了一些，空间还是比较宽敞的，整体的乘坐感受还是比较舒适的。
后备箱空间不错，装载能力还是比较强的。
360环影的清晰度还不错，搭配的Bose音响在这个价位里效果还是比较惊喜的。
不过另外值得一提的是试驾的这台2.0T版本还是要求加95号汽油，日常使用成本可能会高一些。

动态:试驾的是昆仑版181马力匹配七速双离合，单看参数还是比较强的，实际表现上，绝对动力还是挺强的，在同级别中还算是比较快的（当然也算不上最快的）。平顺性表现好评，试驾过程中没有感受到有什么顿挫或闯动，即使刻意去模拟走走停停也没什么问题。不过如果大脚油门起步动力来的还是稍微有点冲，当然这点倒是影响不大。

动力响应速度不错，中小动力请求还是比较跟脚的，大的动力请求虽然能感受出还是以平顺性为第一诉求，但从给出指令到车辆加速也还是比较快的，总的来说，这套动力总成的表现考虑到硬件基础表现还是比较不错的。

运动性表现还可以，稍微激烈驾驶了一下侧倾控制还是比较到位的，也没什么回摆，虽然感觉不是极致的运动定位但满足目标消费群体的需求不是问题，不愧是国产三剑客之一，在这个价位表现不错。

总的来说，这台星瑞的表现还是比较不错的，比起老款车型也对一些点做出了一定的改进和优化，，扶摇加了L2和自动雨刷（也就是这俩变成标配了），昆仑还多了座椅通风加热。2.0砍掉190马力的老发动机，直接上238马力配8AT的组合。

在内饰和上相比于老款的座椅要更加柔软了，360更加的清晰，减震更好一些，提速顿挫更少，音响效果也比老款的好得多，全系L2级只能辅助驾驶， 座椅加热通风标配，Flyme Auto车机系统非常流畅，8155车机芯片功能更强，自动感应雨刷，自动远光。新款的星瑞相比于老款配置高得太多了，加量不加价。

一部分人说的颜值下降各花入各眼。而且新款预售价就同老款差不多，上市预计还能有一定优惠，不过当前市场还是比较卷的，星瑞新款车型，而且在许多方面有不小的变化，至于能否有更强的竞争力也让我们拭目以待。