从去年开始，我的小三水温不正常了。
    于是开始各种修。还好我懂点修理没乱来，换了几个节温器不行，又通了水箱水路还是不行，我就开始考虑这玩意是不是设计缺陷。一开始摸不清怎么回事没敢乱动，就在节温器上打个小孔糊弄一下，我是从最小的孔开始打的，不行就拆下来在扩，弄到水温60多70度就这样糊弄了一个冬天，这样糊弄了一段时间后

直到夏天开空调又高温了，我又把节温器拆了过到现在，这两天没事想着马上要冬天了，这车怎么弄他呢?问了问修车师傅也说没有好招，好吧，那我就开始网上找资料了解汽车水路，然后研究小三的水路，最后我怀疑是流经节温器的水流太小导致水温不够开启节温器，有了这想法后我就开始在网上找有没有外置节温器，万能的某某不是盖的，真的找到一款荣威550/750的外置节温器，下单等货，到了之后就开始我的手欠之旅了
      我先把水箱上水管开个三通，下水管割断加上节温器，节温器单头那边朝向水箱下水管，两头那边斜管接到水泵近水口也就是原来节温器那，另一个头接自己弄的那个三通过来的水管，我原来就没装节温器，所以省了一步。装好试车，节温器完美打开，暖风也正常了。跑了十来公里试车没发现什么问题，过段时间在看看吧。