可惜了三个大学生

太恐怖了

看到有截图家属发的内容，说是对向车道路过的车主下来帮忙，救助事故车门却打不开，火势很快大起来就没有办法了

这个是低配不带激光雷达的。可见铁锂电池的安全性也好不到哪去

压制的很厉害，都没看到啥消息

磷酸铁锂也爆燃了

官方的公关力量太厉害了，新闻都没报道

我劝你赶紧删除了，我是米粉，你说话注意点

我只想问轮胎是什么牌子的

太惨了，逝者安息。不知道车内的监控会不会公布？

熟悉广告法的都知道其他行业对极限词管控都非常严格，唯独电车各种喊口号却视而不见听而不闻，其用意不言自明😤
“全球最严苛的热失效安全标准”
“确保了极高的安全性”
“5分钟内无明火”
“达到ASIL-D的行业最高功能安全等级标准”“首创了电芯倒置技术”
“在极端情况下能够快速向下释放能量，最大程度保证乘员舱的安全。”

米王出来说话了。

小米SU7 有前向防碰撞辅助功能包括碰撞预警 (FCW) 和紧急制动 (AEB) 两个子功能, 作用对象是车辆、行人、二轮车三类目标, 其中AEB功能工作速度在 8-135km/h之间。
这个功能和行业
同配置的AEB功能类似, 目前不响应锥桶、水马、石头、动物等障碍物。

米系碰撞功能，
不能响应水马，锥桶，石头，动物等障碍物！！！
那么问题来了，如果遇到猴王在路上，会不会撞呢？？

 智驾是次要的可以不使用，电车最大问题天生不适合高速只能城市代步，高速下电池急剧提供能量使得电池电机温度极高，油车是恒定能量输出电车是把能量压缩进电池的，是一个抽象能量的释放，速度越快是急剧释放，这时候如果受到外部撞击大概率就爆了，电车按照安全规定是要电子限速的，否在高速下就是移动定时炸弹  

跑高速还是不开电车为好，安全第一，生命至上

电车撞了就得燃烧 这就是常识性规则

连林志颖都难逃

所以想不出问题就别撞，撞了就得遵循规则，你难道得要求电池违反物理定律吗

还是使用方式的问题吧

1女孩可能撞懵了哪可能去开门，2车门有轻微变形打不开，3实在是烧的太快，国内电池能不能别害人了啊，真是服了

说,两孩子化成了灰,另一个送到医院死亡,

为什么电车发生碰撞就不能打开车门，为什么汽油车可以打开？这难道是个难题吗？

比亚迪电池烧的太猛了