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享界S9在认真做自己！-豪华与科技完美融合，引领未来出行风尚

1 23 发布于山东 2024-09-03 05:26:07 只看楼主修改帖子

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“喂，您好，这里是鸿蒙智行，很高兴为您服务……”
在接通官方客服电话的刹那间，已经感受到了来自鸿蒙智行的“礼·享”接待，思路清晰、表达准确，令人极度舒适，这正是全新上市的享界S9自带的属性，享界 S9 在外观设计、性能配置、豪华内饰和科技应用方面的出色表现，重新定义了D级轿车市场标杆，犹如一颗璀璨的新星，凭借其卓越的性能、豪华的配置以及领先的智能科技，吸引了众多消费者的目光。
享界S9的问世压力直接给到了“啃老族式”豪华D级车，在我的社交app中，已经看到多人表示，梦中情车换成了享界S9。
在发布这篇文章前，我看过一些网友的评价，我觉得肯定是有一部分朋友没有去看过实车，没有去零距离与它接触，当你真正看到它摸到它，可能就会明白为何很多人的梦中情车变成了享界S9。

一起欣赏一下这台艺术品-享界S9。

通过官方查询，离最近的店是商场开放式店面，来来往往的人群一大半会被享界S9所吸引前来观看，拍摄这样的纯净照片要等好久，极其不易，只因为享界 S9 气场十足，足够优雅豪华，享界S9采用了“onebox”设计理念，比例协调，毫无多余的设计，“大道至简，娓娓道来”展示出了轿车美学的全新形态。

前脸的星河矩阵大灯极具辨识度，融合了东方的北斗七星以及西方的十二星座元素，将中西文化完美结合，中间的贯穿式日行灯更是为整车增添了一份时尚感，矩阵式自适应大灯组内的三个LED灯头精致深邃，下方就是浩瀚星河，内部采用璀璨星钻工艺，视觉效果就像切割钻石一般，多达10000多个切割折射面。

享界S9的设计理念源自寰宇，车身线条修长且优雅，遵循华为“极致、纯净、简约”的美学原则，别人都在追求线条、棱角、切线的当下，享界S9则是以圆润饱满的路线，这也是家族的语言，并且得到了众人的认可，所以我说享界S9在认真做自己，而这仅仅是冰山一角。

车身线条流畅，5160mm 的车身长度搭配1987mm 的宽度和1486mm的高度，比例协调，站在实车面前，仿佛看到超跑的宽体设计一般，足够展现出中大型轿车的沉稳与气派。

享界S9车身涂装带来寰宇红、星晖金、鎏金黑、深空灰以及陶瓷白，满足了消费者对于个性化颜色的需求，并且覆盖年龄区间广泛，总有一个你喜欢的颜色。

选择寰宇红、星晖金两种颜色需加价一万元，“寰宇红”这款车漆以氧化铝为内核，以3层纳米级氧化物包覆而成的彩铝材料，因其特殊精细的结构，使得车漆在光线下显得饱满而端庄，非常漂亮，女性车主的不二推荐。
而星晖金是一款哑光漆，工艺量产难度相较于高光漆面更高一个层次，星晖金车身表面则更像儿童的皮肤，非常细滑且有肌理感，但如果发生剐蹭，可能维修成本应该会更高，展厅就是这款，简直堪称完美，即便是加价选择，如果是我，也会选择星晖金。

当然这也是对于预算充足的准车主的建议，如果是向上进阶预算紧张，那大可不必在外观上追加投入，可以放在其他更值得享受的地方，比如零重力座椅等，我们接着看。

享界S9更偏向于定制，因为很多选配方案来供车主自行选择，内饰则有白沙杏、凝脂白、琥珀棕和极夜黑四种色彩。

标配为20英寸十辐低风阻轮毂，若升级为20寸双十辐轮毂，需加价0.6万元；如果选择21英寸星辉锻铣轮圈，价格则为1.5万元，并且仅Ultra 版本可选，其实这些选配方案可以直接在官方查询，或者店内咨询，销售顾问会在平板上直观的帮我们选择观看实际效果，但有一点要知道，更高规格的轮胎能耗也会正比增加，续航或许会受到些许影响，要结合自身的用车场景来选择。

展车是一台享界S9Ultra 版本，21英寸的轮毂确实更加稳重优雅。

两侧大灯下方是侧气帘，享界S9在降低风阻方面下足了功夫，最小风阻只有0.193Cd，这与整车的圆润流线造型以及空气动力学设计有着直接的关系，而风阻的大小又会直接影响到续航和产生的风噪大小，0.193Cd的风阻系数是什么概念，可以说是在量产车中，轻松排进前三名。

标配后视镜同样是圆润的造型，电子后视镜是一个可选配置，选装智能电子外后视镜需额外花费1万元，相比传统后视镜，电子后视镜的常规角度为21°，最大的后视FOV可以达到71°它具有视野更广阔、夜间效果更佳、更能适应复杂天气等优点，但同时，电子后视镜如果损坏，维修成本更高是不争的事实，同时可能存在新上手不适应、近距离可能存在盲区等弊端，如果之前没有接触过电子后视镜，需要花费时间去适应，因此在选装时需要谨慎考虑。

其实我很喜欢标配的后视镜，我称它为“无边框溢”出式后视镜，“无边框”和“溢出”两者好不冲突或重复，镜片以最大化的方式存在，不仅美观有高级感，而且视野范围会更加广阔，带有盲区检测。

享界S9搭载了华为最新的ADS 3.0高阶智能驾驶系统，实现了从“车位到车位”的全场景自动驾驶。该系统采用端到端全新架构，在实际应用场景中端到端的辅助驾驶非常实用，而且可以脱离导航完成下载，并且在原始车位被占的情况下它会自己判断停在附近的车位。

这一切都是通过来自车辆顶部的192线激光雷达、（下方主动进气格扇处）毫米波雷达、高清视觉感知摄像头及超声波雷达等27个感知硬件，实现了对动静态目标的全方位精准感知。

车尾的熏黑贯穿式尾灯设计，在夜晚点亮时，视觉效果极佳，让车辆的背影也同样具有较高的辨识度，平直的尾灯线条在视觉效果上再次拉宽了车身宽度。

在熄灯的状态下，熏黑的效果让整车更具动感时尚，豪华感再次被体现出来。

打开车门与奢华迎面相撞，所见之处全被真皮包裹，采用全麂皮顶覆盖。
为了体现出用户至上的原则，顶覆盖，全皮质软包，可选白沙杏/琥珀棕/凝脂白/极夜黑配色。

Nappa真皮、绗缝座椅、麂皮顶棚、实木纹饰、星河屏，几乎所有能够体现车内豪华感的元素在这里都有出现。

四门无边框电吸门，并且全部采用双层夹胶玻璃，静谧性就无需多说了，行政级别的D级车，电吸门与无边框同时存在，这配置无论是年长的长辈，还是同龄的伙伴，再或者是更年轻的朋友，谁能抵抗这份开放式的美学与科技的融合？豪华配置直接拉满。

享界S9的座舱依然沿袭了寰宇的设计理念，采用中正对称的设计结构，运用智慧星环设计，呈环抱式向四周延展，仪表盘屏幕与中控屏幕拉开了前后的距离，中控屏幕离驾驶员更近，方便操作，同时拉开层次，更具立体感。

方向盘为三幅式椭圆形设计，尺寸较小，方便操作，包裹的皮质非常细腻。

方向盘支持四向电动调节，需要激活菜单中的方向盘调节，对应方向盘右侧按键配合完成调节，利用二次曝光拍摄的上下调动行程，可以看出可调节幅度很大，可以适应不同体态的驾驶员。

配备两个50W的无线充电，同样被麂皮覆盖，做工精致。

标配12.3英寸仪表盘，显示信息丰富，通过方向盘的多功能按键，可以完成不同信息的查看和设定。

全景影像支持车辆的透明百分比设定，可根据实际情况自己设置。

四驱旗舰版车型配备车内流媒体后视镜，
短焦距流媒体后视镜可以获得更广的视野范围。

前排头顶上方阅读灯、眼镜盒、全景天窗控制紧密排列，阅读灯呼吸亮起效果非常高雅舒服。

正副驾驶位置都有化妆镜，值得一提的是化妆镜带有除雾功能，而且尺寸很大，补光效果很棒，女孩子一定喜欢坐副驾化妆。

享界S9的座椅是一大亮点，驾驶位配备了方向盘电动调节、加热、记忆以及头枕扬声器等功能，前后四座均配备座椅加热、通风、按摩、电动调节，主驾还带有腿托，为驾乘者提供了极致的舒适体验。

享界S9首发舒云亲肤座椅，Nappa真皮包裹、衍缝设计，采用10层结构设计，发泡和海绵总厚度达64mm，占座椅厚度60%以上。
新车还提供多个智慧场景模式供选，比如小憩模式，可一键放倒座椅同时空调、香氛、音乐等都共同打造一个舒适静谧的环境供乘员休息。座椅的头枕是一台豪华车绝不能忽视的地方，它承接着人体颈椎、头部与座椅三者的关系，可以看出头枕同样是麂皮材质，填充适中非常舒适。

中控T形区下方则集成了双无线充电面板、杯架、储物空间等，科技感与实用主义完美兼容，不仅仅有两个高功率无线充电面板，T台两侧还各有储物格和Type-C充电口，方便各类设备充电。

15.6英寸悬浮式智能中控大屏搭载全新HarmonyOS 4系统，新的超级桌面2.0实现手机应用双向无缝流转、全面支持手机桌面布局，让车机协同更顺畅，下拉快捷菜单是使用频率最高的功能，搭载全新HarmonyOS 4系统，对于逻辑方面已经无需要多说了，完全就是手机级别。

整车所有的设置都是在这块15.6英寸的车机中完成设置，支持256万色氛围灯调节；大灯组人间星河、星河之翼、鲲鹏展翅不同模式设定、智能灯光调节等等。

仪表水晶灯条为国内首个PUR工艺水晶灯，未点亮时呈有质感的金属外观，打开氛围灯后展示通透的水晶切面效果。
两个元素搭配环绕座舱的主动式流水氛围灯形成独特且豪华的光影座舱。

对于车辆的设定要根据自己的驾驶习惯来设置，充电口可以通过中控屏幕打开也可按压充电口边缘打开，享界S9全员搭载华为800V巨鲸架构，提供两种动力版本选择。后驱版搭载230kW/396N·m的单电机，0-100km/h加速时间为5.98s，CLTC纯电续航里程可达816km；四驱版配备综合390kW/673N·m最大动力输出的双电机，0-100km/h加速时间仅为3.9s，CLTC纯电续航里程为721km。在高压超充状态下，充电5分钟即可增加200km续航，解决了用户的续航焦虑。

首搭全向防碰撞系统CAS 3.0，前向AEB支持车道外斜穿行人车辆识别、新增路面自适应AEB、提前预判精准刹停；首发增强自动紧急转向eAES系统，从仅刹停或仅换道，变成边刹车边换道，应对复杂路况更灵活；防误踩加速踏板，三层防护机制，驾驶更安全。
作为首发华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统的车型，享界 S9 具备强大的智能驾驶能力。该系统支持全国范围内的车位到车位智驾功能，实现了从A点到B点，车位到车位的全场景贯通，无论是城市拥堵路段还是高速巡航场景，都能为驾驶者提供轻松、安全的驾驶体验。

你是否有过疑惑？现如今经常会听到“零重力座椅”那么到底什么是零重力座椅？
零重力讲的其实是一种姿态 “零重力姿态”，通俗的理解其实是人体自然放松、且没有外力作用下而呈现的身体姿势，
这个概念是在航空航天中提出的，针对零重力环境下宇航员身体姿势的研究中发现，
后来这个概念被应用到座椅的设计中，也就是零重力座椅，指在这个状态下，人体和座椅最为贴合，也最舒适。

享界S9后排所搭载的零重力座椅，支持12向电动调节，包括两向电动头枕调节、以及4向电动腿托腿托调节，一键即可打开或恢复，
当打开时，前排座椅的靠背会自动折叠，而后排座椅会放倒，让乘坐人充分放松体态。
对于选择低配版的用户，强烈建议选装零重力座椅。这是享界 S9 的一大特色配置，能够极大地提升乘坐的舒适性，让乘客在长途旅行中也能保持良好的状态。

这会儿拍摄实在是无法躲开体验人群，后排老板座基本没断过人，一直有人体验，刚好来当模特了，一键进入零重力座椅，看了这个座椅谁不想试试～？

后排空调下方有非常大的抽屉，放下女士的小包都没有问题，储物空间化零为整。

享界S9在后排座椅中间的后部配置了一台冷暖箱，温度范围3°~50°，可远程独立控制控温，放两瓶500ml苏打水饮料没问题。

两段式全景天窗，中间的横梁其实已经做的足够窄了，毕竟它要收纳两段天窗遮阳连和投影幕布。

其实车载投影已经不是很罕见的存在，但是并不是都可以这样稳；
享界S9首发车规级投影系统，通过业界最亮最广色域车规级投影仪，配合32英寸升降式投影幕布，换来电影院般体验。
享界S9投影仪无论行驶状态、停车状态均可正常使用。
特别介绍的是行驶状态，车辆颠簸不可避免，享界S9采用X型连接结构和独特的电机锁定方式，使其抗振性达到了极致，在最高80km/h时速状态下，即使车内四个窗户全部打开，投影画面仍能保持稳定。

投影幕布尺寸为420*900mm，FOV视角为90°x30°，投影画面32''-20''无极缩放，凭借100% DCI色域显示，拥有细腻的显示效果。
最重要的是得益于HarmonyOS智能座舱的赋能，投影巨幕还支持华为视频百万级高质量视频源播放，在后排躺着也能用投影巨幕观看最新院线大片。在散热问题方面，享界S9巧妙地设计了进风口和散热口，以确保电磁辐射不会溢出，同时最大限度地让风进入并形成对流带走热量。

后排扶手上配备专属秘书屏，
支持0°-45°之间无级翻折，在Harmony OS加持下非常好操控，上手毫无压力。
一键影院、一键超级隐私、一键小憩......多种功能操作，一键搞定。
在小秘书屏的后方设置了50W手机无线快充区，同时操控平板上可以选好想看的节目，三指向上一划即可投射到幕布中。

遮阳连在观影模式下可以自动升起，进入静谧的隐私模式，沉浸在观影环境中。
虽然投影巨幕非常华丽，但如果从实用性角度考虑，由于手机的普及，投影巨幕的使用次数及场景相对较少。因此，如果预算有限，不建议把选装基金花在这上面，如果预算富裕，那是完全可以冲，特别是家中有小朋友的情况下，自驾旅行不会再那么无聊。

车辆还配备了一键隐私模式、隐私声盾等功能，配合幕布、头顶、左、右侧以及后风挡的遮阳帘，能够为商务人士提供一个私密的独享空间，方便进行商务洽谈或电话会议。

享界S9配备了与问界M9相同的Huawei Sound音响系统，拥有23+2（主驾头枕扬声器）个扬声器，共计2080W的功放功率，支持7.1.4环绕声场和20Hz的低频下潜，为乘客带来了出色的听觉盛宴，声音靠文字真的描绘不出它的效果，“没有声，再好的戏都出不来”，所以强烈建议大家去自己当地的体验店体验实车！

中控台上方居中的高音单元上方采用了观赏性极高的扩音结构，像是水晶般璀璨，设计灵感源于宇宙星环，采用臻美水晶工艺，由25道打磨工序造就，内置多颗独立灯光，不仅仅是好看，它是具有指向和扩散高音的作用，把细腻的高频音乐集中向驾驶舱传递。

作为新能源汽车，物理门锁是必备的。

享界S9全员搭载华为800V巨鲸架构，提供两种动力版本选择。
后驱版搭载230kW/396N·m的单电机，0-100km/h 加速时间为5.98s，CLTC纯电续航里程可达816km；
四驱版配备综合390kW/673N·m最大动力输出的双电机，0-100km/h 加速时间仅为3.9s，CLTC纯电续航里程为721km。
在高压超充状态下，充电5分钟即可增加200km 续航，解决了用户的续航焦虑。

前备厢38L，目测放下3-4个包是没问题的，而且仔细观察，边缘做了密封环设计，防止灰尘落入。

对于商务人士来说，享界S9的外观设计大气稳重，非常适合商务接待和商务出行。
其智能电子后视镜、低风阻轮毂等配置，不仅提升了车辆的科技感，还降低了风阻，提高了行驶的稳定性和续航里程。
车内的后排零重力座椅为商务人士提供了舒适的乘坐体验，在长途旅行或商务会议间隙，能够缓解疲劳。
后排的电动升降幕布和激光投影系统，方便商务人士在车内进行商务会议或观看商务资料，提高了工作效率，甚至可以在车内进行商务合作。

享界S9彻底包裹严密平整，底盘悬架采用了华为最新的途灵平台，悬架硬件为前双叉臂后多连杆，并且匹配空气悬架与CDC，车辆可以通过“鹰眼”道路预瞄系统，实现250米路况的感知距离，每秒扫描路面30次，10ms瞬时阻尼调节，配合自适应主动悬架能每秒100次调整，在高速过弯、高速起步、急刹时，悬架控制器能够预判驾驶员意图，智能调节悬架阻尼，抑制车身侧倾、俯仰，兼顾操控稳定与平顺。

享界S9的后备厢深1035mmm，高475mm，宽1340mm，总容积378L，只能说中规中矩够用。

掀开盖板，下方还有一个很大的储物格，能放不少杂乱的物品，比如文件等等。

享界S9首发HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，配备1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个高感知摄像头和4个全景摄像头，全行程感知，192线程可探测250米的激光雷达；4D毫米波雷达，探测距离提升至280米，精度从20cm提升到5cm，延时也从185ms降低到65ms，这是底气。

·对于商务人士来说，享界S9的外观大气稳重，内饰豪华舒适，非常适合商务接待和日常通勤。后排的零重力座椅、车载冰箱、投影巨幕等配置，为商务洽谈和休息提供了便利。智能驾驶系统也能在长途驾驶中减轻驾驶者的疲劳，让商务出行更加轻松、安全。

·对于家庭来说，享界S9的五座设计宽敞舒适，一家人出行毫无压力。后备箱空间够大，可以轻松容纳全家人的行李。车辆的安全性能和智能驾驶辅助功能，为家庭出行提供了可靠的保障。在旅途中，孩子可以通过投影巨幕观看动画片，老人可以享受舒适的座椅和安静的乘坐环境，让家庭出游更加愉快。

·对于追求科技感和个性化的年轻用户，享界S9的智能互联系统和独特的外观设计具有很大的吸引力。通过中控屏可以实现智能导航、在线音乐、车辆远程控制等功能，满足了年轻用户对科技的需求。同时，多种个性化的选配方案，也让年轻用户可以根据自己的喜好打造独一无二的座驾。

总的来说，鸿蒙智行享界S9是一款集豪华、科技、性能于一体的新能源旗舰轿车，无论是产品设计、智能配置还是性能表现都非常出色，能够满足不同用户群体的需求，具有很高的竞争力，通过合理的选配，用户可以根据自己的需求和预算，打造出最适合自己的享界S9。

我，动心了。