2015年2月买的9代雅阁2.0豪华版，全落地+税保险，20万出头。当年后悔过没上2.4的。

到现在开了10来个年头了，也不暴力驾驶，感觉动力也过得去，水一下。

雅阁作为家用车，的确非常称职，不掉链子，不折腾用户，简单实用，不用操心。这些年，除了保养，没重大零配件更换。

目前11万公里，每年1万公里，一年几次长途几百公里，相当可靠。

提车后，正常使用过程中，提车就改了海拉双光透镜，更换过1次变速箱油；更换过一次轮胎；玻璃的密封压条老化，自己更换过一次；更换过一次刹车油；添加1次防冻液；更换过二次电瓶；其它就正常保养了。

前玻璃被货车飞起的石头击中，更换过一次前玻璃；其它就是小刮小擦，开久了，请都无法避免。

油耗，市区上班也就几公里，10多个油，周末国道20公里 左右，一般油耗7左右，长途油耗在5-6之间。主要市区跑得多。

最近连续跑了2次长途，深夜，开提很想睡觉，主动安全感觉相当重要，又开始看车了。

最近几年能源车各种吹，车子也10年了，也想更换个，大概看了下。

电车只能买那一家，其它电车都不用看，长续的30万出头，今年还不用购置税。也看了雅阁，其实更想油电混车的车子，能选的也就二田了。

可惜的是雅阁竟然没有轻混了，插混那种鸟用都没有，空间又小，想充电，还不如直接纯电车。插混就是TMD二边不讨好的玩意。

个人年里程不多，综合使用成本上，油车反而更划算，省心。

换车兄弟们有什么建议：

要求：安全第一，新势力的全靠边，10年后才可能考虑，可靠性第一。回想起来当年决定差点想尝鲜买秦了，还好没买，不然后期会被玩死，所以不想碰新玩意。

1、雅阁的HEV混动还有可能再上吗？插电的不要，我这不限牌，没家充，没意义。有1-2年内还会有HEV轻混，可考虑等出来后置换。

2、如果没有，换雷车？还是试试model Y(没家充，怕充电烦恼)，试驾过，电车动车真是猛，安全性相当不错。

通透了，普通家庭用车，省心，安全第一，其它彩民电箱大沙发都是浮云。