相关车型:银河E8 2024款 665km 后驱星舰 远航版

2024年初，行驶了7年的福特福睿斯，终究因为动力太弱鸡，后排空间太小，与我产生了7年之痒，在一番激烈的思想斗争后，还是决定换了它。
后面就在汽车之家上各种看车，主要对象为B级车，需要空间大，动力强， 隔音好，外观好看，还省油的车，预算20万元左右，近年来新能源车也特别火，自然也考虑混动和纯电，说一下选车历程吧！关注的车有大众迈腾380，大众CC380夺目版，比亚迪汉DMI220版本，比亚迪汉纯电版本，海豹DMI，特斯拉3。第一次去试驾了大众CC380夺目版，感觉动力充沛，外观也符合心中所想，缺点就是隔音差，后排中间有高高隆起，而且店铺优惠少，还有各种套路，直接pass了，大众迈腾因为身边朋友有，直接开过，就去问了一下价格，4S店的人一点不真诚，不愿意透露底价，也不讲落地方案，无法聊下去，直接pass。
后面去了都匀比亚迪试驾了汉DMI战神版，想买的是汉DMI220版本，试驾过程很舒服，加速很快，空间也挺大的，隔音好，音响不错，内饰也尽显豪华，可是是战神版，价格28万多，后面就持续关注，纳入待定状态。
也是机缘巧合，到遵义出差，然后顺便去试驾了比亚迪汉的纯电版本，试驾车内里面灰尘噗噗的感觉，而且开着没有给人有啥特别的感觉，试驾过后销售直接不搭理了，尴尬的自己走了，从此对比亚迪这个品牌毫无感觉，直接全部pass了。
特斯拉3，没有试驾，因为看了实车，一个彻彻底底的毛坯房，后排空间狭窄，喜欢的配置需要加钱选配，关键价格还没有吸引力，直接pass。
最后看一看的，发现新能源混动车辆保养麻烦，需要对发动机和电系统进行保养，相比要支付两次费用，一点不节省，看了网上说充电太频繁，所以目标直接锁定纯电轿车。
2024年初，相继发布的有星纪元ES，吉利银河E8，两个车辆我都下了小定，等最终价格出来了再去做选择，开始出来的是星纪元ES，各方面配置还行，可是价格最低的版本都要二十多万，符合心中的车辆呢价格又能去买智界S7了，就感觉这个车莫名的定位定价，完全是车企飘了，后面果断退了小定。

在价格还没有出来之前去贵阳试驾了银河E8，好看的外观着实吸引了我，看了配置，空间，内饰质感，外观大灯和后尾灯完全吸引住了我，试驾之后，选择的节能模式，提速推背感都很明显，操控很舒服，很精准，刹车迅速，距离短，一个5米的车，开着一点不显笨重，感觉很轻巧，一块超长大屏，智能语音呼唤很快，显示很清晰，还有抬头显示，头枕音响，电动后尾箱，无边框车门，也许是第一次遇到这样功能齐全的车，深深被吸引住了，后面持续关注，直到1月5号发布，第二天果断锁定，当时无法定智驾版和性能版，无奈急需用车，就选择了远航版665km的，提车时间也很快，1月13号就提车了。

抬头显示有两种显示模式，可以选择3D模式就是上面这种效果，还有一种是2D模式效果，抬头显示加上头枕音响搭配使用，导航模式超级好用，不用再担心走错路了，特别是头枕音响传出来得声音也不会干扰整体的音乐播放，简直YYDS。

我选择的是吉利银河星舰远航版665km初雪银，官方指导价格19.88万元，购买这辆车只有小定5000元大定优惠6000元，加上置换补贴优惠非本品牌车辆8000元，合计优惠1.9万元，所以实车价格17.98万元，保险选择的是贵州人保5639元，贷款2年无息8万元，不收杂七杂八的服务费，自己去上牌交了128元的工续费，所以最终落地价格18.6万元。送了原车豪华脚垫，原厂天幕，3M贴膜，充电枪，放电抢，还有两次常规保养。在当时这个价格是妥妥的性价比之王。

提车当天，是4S店主动派E8上门来接的，开开心心坐上车去提车了，中午12点到达的4S店，服务人员还帮我拍了提车视频，到店就先去付首付款，刷的工资卡，这个属于大额交易，需要提前到银行办理申请，购买保险，保险是由几家保险公司一起出的价格，平安，太平洋，人保等，自己选择，最终选择了人保保险，价格最低，也符合自己想要买的保险，5639元，销售去车管所打印临时牌照，交完保险需要2个小时候生效，然后就是满满得提车仪式感，全部销售一起过来敲锣，放电子礼花，说祝福语，拍视频，自己撕掉车上的覆膜，非常有成就感。

提车以来，已经行驶了8848km，讲一下车辆各方面的实用功能和不足。
一是外观很吸引目光。整车设计采用低风阻设计，整个车身就显得很流线，前面的大灯很犀利，行车灯炯炯有神，特别像老虎眼，犀利的凝视感，后尾灯非贯穿式的大灯，从点亮那一刻，一圈环绕下来，一种时代与科技的显示，很美丽。驾驶这个车无论开到那里，都会吸引来投注的目光，听得最多的是这个车好看，像跑车一样。

二是动力和电耗。平常经常选择的是节能模式，因为这个模式比油车的2.0t的更强一点，平时超车完全无压力，动力是随到随叫，完全不用担心动力的问题。其次就是电耗，平时在市区行驶，开的距离都是5-10公里范围内，电耗一般在14~15kwh，跑高速如果按110码以下跑，我最低电耗做到10.5kwh，最高也只有15.6kwh，当车速高于110码以上，电耗就是15kwh以上了。

三是充电速度。使用这么久以来，平常最常见的充电桩是120kw，充电功率基本能稳定到110kwh，从10%到70%，充电最快，一般时间都是在30分钟左右，70%~100%阶段，充电功率就下降了，也需要30分钟左右，平时我都是在15%就开始充电，充了那么多次，没有一次充电超过一个小时以上，出行还是很方便。电车出行成本很低，会极大提高出行的频率，提车以后逢节假日必出行，清明节去了广西北海游玩1705km，花费电费335元，五一节打卡了村超，村BA，罗甸县大小井，1200km，花费电费165元。

四是空间和质感。这个车2925的轴距，空间还是很大的，前后排的空间间距是很宽的，完全可以跷二郎腿了，整车座椅全部是皮质的，还带透气孔，云弹记忆座椅，乘坐感是很舒适的。后排对于腿长的确实有一点坐小板凳的感觉，但是也没有网上说的那么严重，其实还可以的。副驾还可以将头枕取下，放平后与后排一起形成一个单人小床，搭配上官方商城的充气床垫，简直完美了。手触的每一个地方都是皮质的，看得见的高级。

五是智能。搭配了8295得芯片，处理各种操作反应是非常快的。第一个就是能连续语音对话指令操控，解决手动的麻烦，识别很清楚，也很快，还能分区识别，后排说话，可以默认操控后排，基本所有的操作都可以指令做到。第二是自动雨刮，下雨天开车会自动根据车速和雨量自动调节雨刮速度，这个功能简直太适合了。第三个是车辆自带环境监控，如果车窗未关，突然下雨了，监测到雨量它会自动关闭所有车窗，这个就很智能。第四自动的远近光灯，开启后可以根据跟车距离自动调节远近光灯，太适合夜间开车了，减少了操作麻烦。第五哥是全车影像，各个角度都能看得见，对于停5米长的车，太实用了，还能根据雷达测算出距离显示在屏幕上，不得不说这个车人性化很强。第六就是L2级的智能辅助驾驶，基本可以在高速路上自动居中行驶，自动跟车减速，极大减轻了驾驶员的疲劳程度。第七个就是疲劳监控摄像头，监测到疲劳驾驶会采取相应的增大音量，吹强冷风，提醒驾驶者，极大提高了安全驾驶。第八个就是设置有10大场景模式，每一个场景模式都是精心设计的，在生活中确实能使用到，比如电影模式，观看电影犹如在电影院一样的感觉，那个音效非常好，还有KTV模式，非常适合喜欢唱歌的人，这些功能简直YYDS。

谈一谈不足之处:一是整个车采用单层玻璃，造成了行驶速度只要上110码以上，风噪真的是很大，静谧性就差了很多，如果能增加双层玻璃，提升降噪，那这个车就更完美了。
二是音响效果有待改进，从购车以来升级了两次，虽然每一次都有提升，但是这一套音响12个喇叭发出的声音还是很差，声音全部集中在前面三个喇叭上，整体环绕效果就不舒服，建议专业的事情交给专业的人做，请专业的调教师来拯救一下这套音响吧！
三是下雨天，倒车摄像头很容易被雨水给干扰了，雨水和聚集在摄像头上，影响倒车观察。
四是车辆低于30码的低速行驶音，超级难听，而且只有三个音效，声音一高一低的，长期容易使人幻听，请求官方增加一下模拟实际汽车的音效，或者增加一些其他音效，还有速度应该设置一下在20码以下，不然行走在正常的大马路上很奇怪。
四是L2辅助驾驶能识别路边车牌标志，但是不能根据标志自动降速，遇到隧道还是保持原有速度，只能人工介入，显得有点不够智能，希望后期能改进这个问题。
同时也希望广大车友一起讨论，或者即将提车的车友一起探讨，知无不言言无不尽！对你有帮助帮忙点个赞，或者评论一下，先谢谢了。