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2016款傲虎outback 2.0T 动力折腾的前奏 DIY Cusco刹车顶
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傲虎刹车软，自从上市之后饱受争议，我的11款，软了这么多年也开下来了。由于以后涉及其他方面的改造，16款装刹车顶我是觉得有必要的。
安装当天，熄火后在车内踩刹车，没有刹车助力的情况下，机舱内看总泵确实是会动，所以刹车顶这个东西确实是有本质用途的。
说一下装了之后的感受吧，开起来之后，踏板空行程踩完的一脚下去，明显感觉制动力比装之前利用的要多。而且，低速停车的时候，可以更好的控制刹车力度，避免停车时的顿挫感。急刹车时，也能明显感到刹车可以更好的跟随脚下的感觉来。总而言之，这个东西虽然说不能起非常大的用，但是还是蛮不错的，价格也还凑合，装了没后悔。
这次一起还的还有日本进口的liberal牌照灯，300多的价格不算便宜，不过比国产那些干扰倒车影像的强多了。色温，亮度合理。我的要求就是，换什么东西就要精品。
说了那么多，还是上图看吧
安装当天，熄火后在车内踩刹车，没有刹车助力的情况下，机舱内看总泵确实是会动，所以刹车顶这个东西确实是有本质用途的。
说一下装了之后的感受吧，开起来之后，踏板空行程踩完的一脚下去，明显感觉制动力比装之前利用的要多。而且，低速停车的时候，可以更好的控制刹车力度，避免停车时的顿挫感。急刹车时，也能明显感到刹车可以更好的跟随脚下的感觉来。总而言之，这个东西虽然说不能起非常大的用，但是还是蛮不错的，价格也还凑合，装了没后悔。
这次一起还的还有日本进口的liberal牌照灯，300多的价格不算便宜，不过比国产那些干扰倒车影像的强多了。色温，亮度合理。我的要求就是，换什么东西就要精品。
说了那么多，还是上图看吧
本次主题刹车顶
经斯巴鲁中国认证的，还有货号呢。
1516全系通用，包括bn力狮。
本次一次性搞了四个，可以期待下一个voodoost的刹车顶安装作业了
自带螺丝。
还是老地方，还是这个车，怎么看都看不腻
棘轮扳手＋10mm套筒＋13mm套筒＋一个开口扳手，简单安装。
看一下原车的位置，车身有两个空螺丝孔需要利用，两根橡胶管的的支撑架，有两颗螺母需要拆掉。
本次利用四个孔位。
首先拿10mm套筒拆掉这两个螺丝。
保存好千万别掉到机舱下面，那样子就好我玩了。
拆掉螺丝后的样子。
自带的四颗螺丝，两棵粗的是安装在那两颗空孔位的地方，细螺丝代替刚才卸下的螺丝。
初步安装两颗空螺丝孔，大概定位下。
接着就可以把剩下的两颗螺丝安装上了。
四颗螺丝固定好之后，就可以固定红色顶盖了。
完美！
来个机舱全貌，这几天没怎么擦都脏了。
下一步切入牌照灯时间。
原厂牌照灯在两个盒子里，慢慢手拽下即可。z
卤素灯泡马上就拜拜啦。
led横行的时代卤素已经活不下去了。
拽下来之后拔掉插头就OK。
拆下来之后，旋转一下灯座就可以拿下来灯泡了。
与后备箱灯同结构的t10灯泡，一定要拆总成！
300多块的liberal，钱包在滴血。
新旧交替，300块就是不一样。
没有对比图怎么行呢。
灯座归位，灯光秀开始吧！
银耳完结，晚安
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楼主动手能力超强。可惜不在一个城市，否则会被你毒晕的。 -
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