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给生活找点乐子，开D-MAX出游记~
当初买车的时候就是打算买一台又能拉货，偶尔还能出去自驾游的车子，一开始本来是想买炮那款车的，不过我试驾了那款车后感觉动力不行，不太适合拉货，所以说后来考虑实用性的的问题，就选择了D-MAX。
实用性的话，肯定得看空间的，储物空间特别理想，门板储物槽以及中控储物格和扶手箱的容积都很大。乘坐空间非常大，我身高一米八出头，头部空间非常宽敞，而且第二排的空间也挺大的，坐在车内完全不用担心空间的问题。如果满载情况下，后箱空间也比较宽敞，我们一家人出去旅游，所有的露营装备啥的，都是轻松放下。
座椅的包裹性很好，身体和座椅的贴合度很高，开车的时候背部和腰部没有不舒服的感觉，坐垫的的柔软度也是刚刚好，座椅太软了的话，像那种塌下去的感觉，坐着会不舒服，而且也不透气。这车的座椅两边的包裹都很棒，坐在里面感觉刚好被卡住那样，非常舒服。底盘的支撑也很好，跑高速的时候，遇到路上的接缝处和减速带，D-MAX在压过的时候都很平顺，没有很强烈的颠簸。
再说说它的操控方面，方向盘的指向性很精准，中间没有明显虚位，真的是指哪打哪，转向力度轻重适中，过弯的时候阻尼变化还有回馈感十分明显，手感非常合适。2.5T的发动机响应速度非常快，需要加速超车的时候，踩下油门之后的反应很快，不拖沓，这点值得肯定，可以给我一个十分迅速的驾驶体验。至于变速箱和发动机匹配这一块，D-MAX做的也很好，在不同速度下，都能给我一个很顺滑的驾驶体验，不会有那种廉价皮卡车的顿挫感。
买这车之前也看了不少其它的车子，转了几圈让我忘不掉的还是D-MAX的样子，我觉得我颜值控程度很高，喜欢外观好看的车子，除了炮我就觉得这车最好看了，外观上设计的非常满意，前脸中网和车轮毂都是熏黑效果，中网和车身侧面还有线条点缀，真的是太酷了。
内饰里面风格简单，但是一点都不低调，看上去非常高级，完全就不像十多万的车，配置上也很丰富，不得不说这辆车确实是合资车的技术、国产的价格。
选择D-MAX后我就一直对它挺满意的，每天上下班开着车，听着喜欢的歌，在奋斗的路上还有好多梦想去要实现，再来一次说走就走的旅行就更完美了。所以周末，天气晴朗，我开着D-MAX带老婆和儿子去踏青，车沿着马路一路向西来到了一个山脚下。
因为之前去过，我们就没有接着往西走，我们找到一个河边和儿子一起在水沟里摸摸小鱼，捉捉小螃蟹也别有一番风味。
作为皮卡车，D-MAX的价格很合适，主要是配置很高，和同级车比起来，性价比高了好几个头。而在用车体验上，我觉得并没有明显的缺点，车子的油耗目前是百公里10个油，而且还是满载开了这么远的情况下，这方面我觉得是很友好了。总之D-MAX确实是一辆配置高、性价比高的越野皮卡车，我对它很满意！
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