老咕噜棒子汉兰达2012款开了十几年，在三年前慢慢有了换车的念头。当时开始流行理想L9，周围同事买得也多，差点就下手了，结果工作调动导致用车时间大幅减少，遂打消了这个念头。去年工作再次调整后，每天通勤近60公里，换车的需求又重新出现，那就看车吧！

由于开惯了suv，所以考虑过的车都是这个类型。在网上做了很多功课，理想L9、问界M8、腾势N9/N8L都挺好，但是总觉得还是有哪点不太合适。后来看到猛士M817，其实很心动，去试驾了两次（还有一次是上门试驾）。817的行驶质感真的很棒，越野能力也极强，经销商的服务意识也很好，当时都一心在等大电池版上市了……结果机缘巧合，又关注到了坦克500系列，HI4Z的技术构型很迷人，续航水平还略胜817大电池版，于是也去约了试驾。试驾完一对比，发现500把817目前欠缺的人性化配置补上了（后排双层夹胶玻璃、后排通风按摩、后排娱乐屏，不用加价上备胎），当然也没有817的后轮转向和底盘升降。综合考虑下来，500的性价比其实比817高，817的越野能力对我来说溢出太多，对后排的关注又不够500，从全家人出行的角度看，500是更适合我的，于是果断拿下。

提车啦

目前提车后行驶了一千多公里，基本是用的经济+混动的模式（因为每天都有十几公里的高速），电耗油耗还是ok的，3天充一次电，能满足日常通勤需求；行驶质感个人还是比较喜欢的，整体性很强，视野好，这个建议大家去试驾一下；音响虽然不是品牌的，但是调了EQ其实还行，比老汉兰达那简直天上地下了；座椅按摩和通风对驾乘舒适度帮助很大，有比没有还是好太多；智驾主要是高速的时候使用，这个还需要进一步提升，有时候弯道减速得不太有逻辑，过于谨慎了。

能耗信息

总的来说，500HI4Z能满足个人的用车需求，适合的才是最好的，未来出行就靠它啦~

安安静静休息的500