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18款软尾司令
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赶上115周年的优惠
还没有增驾就把车定了
起初觉得自己应该从个883开始
因为对于新领域总是很迫切的搞明白一点
也得到了很多前辈的建议
加上还是一个公认的好骑的哈雷
短时间也不至于升级
不犹豫 提车
还没有增驾就把车定了
起初觉得自己应该从个883开始
因为对于新领域总是很迫切的搞明白一点
也得到了很多前辈的建议
加上还是一个公认的好骑的哈雷
短时间也不至于升级
不犹豫 提车
阳光下的磨砂灰暖暖的
18款的标缺少了一些复古氛围
第一时间更换了18款的VH排气
低音厚 没那么炸街
摩托车第一次拍
黑白调子的高级灰
对于身高177的我 司令的大小比较合适了
这个逆光轮廓勾勒出典型的传统哈雷
18款更新了LED大灯 省的折腾 了
一个充满故事感的角度
一个里程结束的造型
车还没提就做好了一堆车贴
如果原厂的后泥瓦再降一点高度该多好
刹车标配ABS 灵
磨砂的质感还是比较耐看
片子看得出是零下的北京吗
能放标的地儿 哈雷觉不浪费
19升的油箱算是软尾车系的大容量
这是个联名的时代
仪表下方的塑料材质不好 容易花
不是真空胎 轮胎有内胎 坚持复古还是控制成本
向着自由的方向歇会儿
新款的107震动小功率大
后轮的宽度如果到180是不是就解恨了
换套白边胎更解恨
盔也没少买
身正不怕影子斜
这个姿态带劲
收工
点根烟继续奔向自由
城市间的穿行
穿行中的游弋
游弋后的停留
哈雷叫她自由
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都是大片，顶一个
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南风映像 2018/12/22 13:08:44 发表在 主楼
赶上115周年的优惠还没有增驾就把车定了起初觉得自己应该从个883开始因为对于新领域总是很迫切的搞明白一点也得到了很多前辈的建议加上还是一个公认的好骑的哈雷短时间也不至于升级不犹豫 提车阳光下的磨砂灰暖暖的18款的标缺少了一些复古氛围第一时间更换了18款的VH排气低音厚 没那么炸街摩托车第一次拍黑白调子的高级灰对于身高177的我 司令的大小比较合适了这个逆光轮廓勾勒出典型的传统哈雷18款更新了LED大灯 省的折腾 了一个充满故事感的角度一个里程结束的造型车还没提就做好了一堆车贴如果原厂的后泥瓦再降一点高度该多好刹车标配ABS 灵磨砂的...
帅！ 多少钱提的？ -
同为司令车主发来贺电。
附上我家俩车
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楼主自带匪帮气质~~~~！
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