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2012-08-14 20:11:06 IP
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2012-08-14 23:27:15 IP看来得去找BJ的技术总监给整整。
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2012-08-14 22:37:00 IP
C_S_R 2012-8-14 22:07:14 发表在 73楼
无字书 2012-8-14 21:25:25 发表在 63楼
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2090-16513226-1.html车友,我懒打字了..你这个是时面蒸发器结冰了,,我的解决了...我的以前还会吹水出来,,,
我的是吹冰粒粒出来啊！！！我知道是蒸发器结冰，然后一直堵到膨胀阀！蒸发器已经换过了！换过之后在市内跑不会结冰原因是市内跑速度不快发动机舱温度高所以不容易结冰！但是上了高速~只要跑上半个小时~就会结冰堵起！特别是室外温度不高时结冰时间更短！你的帖子我看过了~传感器的位置不对我一开始就和4S说过~但是温控传感器如果是位置不对感知不到正确的温度的话那么压缩机就会不停机~OK~但是我的压缩机停机正常！求解.对C_S_R的回复:停机当然会停机,我的也会,我市内跑很正常,一到高速100时速跑了半小时就没风了......,..问题是在什么时候停,停的是不是时候...现在我在市区跑压缩机起动比以前频繁了.说明温控顺起作用了........[本回复最后由 无字书 于2012-08-14 22:38:56 编辑] -
2012-08-14 23:15:14 IP高转速必然会让空调制冷功率变大,,市内走走停停为什么不结冰的原因
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2012-08-17 08:59:40 IP
谢谢顶
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2012-08-20 20:09:26 IP
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2012-08-20 20:34:26 IP收藏
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2012-08-29 10:14:15 IP
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2012-08-16 21:05:12 IP顶楼主，管不管用顶了再说。。。
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2012-08-16 12:25:19 IP
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2012-08-18 08:23:27 IP采用的是变排量式压缩机，初步判断有可能是车辆在长途行驶中压缩机的调节功能失效，一直处在大负荷的制冷状态造成空调系统的蒸发器结冰。造成蒸发器结冰的可能原因有：压缩机本身调节功能失效；制冷剂的加注量不正确；系统中有水分；系统的管路堵塞。
空调系统制冷剂过多，压缩机的制冷负荷大引起蒸发器的结冰现象我们很容易理解，但是系统的制冷剂过少怎么也会引起蒸发器的结冰呢？
系统工作时，如果系统中制冷剂的量不够，那么压缩机在高速大负荷运行时，低压端的制冷剂被吸入压缩机，由于制冷剂的量不够，不能充分地循环和补充到低压端，会造成蒸发器内的压力偏低，蒸发器内的制冷剂过少。此时由于压缩机在高速大负荷运行，在高压端的制冷剂压力也比较高，系统的压力差大，制冷剂流过节流管的流速加大，压力变化增大。根据制冷剂的制冷原理，制冷剂压力变化过大时，会大量吸收周围热量，造成温度的急剧降低，从而形成蒸发器结冰的现象。
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2012-08-31 14:37:02 IP
同感，需解决问题，回一趟湖南，热的要命！貌似还有冰飞出来！
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2012-08-31 15:40:32 IP暂时没遇到这个问题，先学习一下，楼主的车是10款还是12款的？
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2012-09-01 20:05:20 IP我的5W公里了，暂时的空调效果还可以。。。感谢分享，无图不要紧，懂的还是懂，不懂的，发图也不知道在哪个位置
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2012-09-01 22:18:25 IP擅长主动发现的人,是不需要图的...英雄所见略同...
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2012-09-29 08:53:28 IP
本人的己解决,,同时也解决了焦臭味问题...原因:蒸发器的温控器没有装到位,正确的位置是要插在蒸发器片的孔里,,这是装配问题,,还有是高低温隔绝不密封..在SSSS拆了中控,装好温控器,长跑不制冷问题解决,,同时把用高低温间隔外壳用胶密封,,高温室的由高温产生的塑胶味不会跑到低温室..问题全面解决...不花一分钱...困扰了我差不多两年,终于解决了,不知长城生产员工是怎么做事的...蒸发器的做工,一个字差,用料差.真他的一分钱一分货..
首先空调是能制冷..只是长途时会风量变小,不制冷,原因是蒸发器结冰了,,之所以结冰就是因为温控器没有起到控制压缩机停止工作,压缩机一直工作导致蒸发器结冰,风通不过来,所以没风...此温控器可能参数不太对,一...兄弟，有没有图片，蒸发器在中控台的哪个地方？
4s店离家100公里，能不能自己搞定？
谢谢顶
游客
