attny8udjkk 2020/01/11 14:31:02 发表在 117楼
这样还可以开
我记得SK那电池组是91串,然后BMS把单体电压限到4.15V。
可以明确EV200的系统低压保护是310V,低于310V能量回收那里会由绿圈变黄圈并显示OFF,然后车只能以3迈左右速度慢慢蜗牛行走。
我车是调表了,实际25万公里了,下图是暴力开的结果,只能100出头。如果慢慢开可以140公里。
我这车是怎么回事?目 前充到84%就这个状态,电流0V不跳枪一直充,但一点电也充不进去。
特来电快充单体电压冲到4.19断电,94%续航192KM
断负极是错误的,应该断正极。和铅酸电池不一样,,你犯了容易烦的低级错误
电动汽车的负极都是所有负极连接的。
断了小电瓶负极,其他地方还连着。必须断正极
研究的基础都是错的
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