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ICAR V23S首批车主提车报告
我的提车分享
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选车心路历程
1.之前开的是油车，北京BJ40，
bj40
太费油了，又是手动挡的难操作，所以就不怎么爱开，就想换辆新车，然后价格在15万内的纯电方盒子。
2.品牌的话还是会考虑国产车，加上我挺爱爬山，经常开山路就想着再换车还得换辆越野车。
3.我所在地是湖州市，市里也只有一家4S店icar湖州4S店
2.品牌的话还是会考虑国产车，加上我挺爱爬山，经常开山路就想着再换车还得换辆越野车。
3.我所在地是湖州市，市里也只有一家4S店icar湖州4S店
，第一次试驾的还是老款，开起来感觉车身左右晃动的厉害
老款
，然后看到有新款的消息了，预售就下定了
，后来等新款上了，新款开起来比老款有改善，不会那么晃。
费用清单
1.我最烦的就是和销售谈价格赠品的，所以在车友群里了解了下大家买新款优惠差不多都是一样的，没有额外优惠。新款也没什么赠品，就是送的普通脚垫和普通车窗膜。就直接大订了顶配
2.上市价格是154800减去5000置购优惠和预售的2000抵4000裸车价为147800，保险6000,上牌500.总共落地154300。感觉电车的保险是真贵啊。总的落地价超了15万的预算一点点也可以接受。
3.拿到钥匙后，感觉反而没有那么激动了。反而是等待的过程更有期待感。
3.拿到钥匙后，感觉反而没有那么激动了。反而是等待的过程更有期待感。
提车过程
1.大订到提车差不多20多天，销售通知我车到了，马上就请假第二天一早就去提车了
还是我们地区第一辆S版本
，交付过程也挺快的因为我到店里的时候他们才开门，还有交车个小仪式，收到一束花和交车小礼盒。
2.验车就是大体看了下外观感觉没啥问题，上牌地方离4S店也很近，速度也比较快。
用车初体验
1.选车初衷是要一辆外形好看，适合开山路的纯电车，预售15万左右，然后驾驶灵活好操控的一辆车，icarv23s基本都达到了我的要求。
2.动力完全符合要求，选的四驱巅峰版，运动模式下提速很快，当时试驾老款觉得动力太弱了，新款直加速接翻倍。空间的话上下高度挺高的，但是前后短了点，后备箱也很小，
床车模式下我人躺不下，脚要到车子外面了。电耗确实高，没办法，这个造型这个动力，只能妥协。
3.最满意的是这个外观造型和这个动力，毕竟主要还是为了这个外观买的。
3.最满意的是这个外观造型和这个动力，毕竟主要还是为了这个外观买的。
21寸大轮毂
不满意的一是车子内没有单独的启动熄火按键，感觉不是很方便，二是控制大灯要在大屏幕上操作，没有实体键很不方便
，三是一键狂暴模式居然有次数限制的，用完1000次难道这个狂暴按键就只能当装饰品了吗，宣传的时候也没说有次数限制啊，这是最不满意的点。
给车友的建议
我建议车友们，如果平时不跑山，选低配的就够了，那个性价比高。然后一定要试驾下，看适不适合自己再下订。
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我们村第一胎插电混动，奇瑞鲲鹏E+，由于长期在成都工作，回老家开回来的，2022年买的
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