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【简单粗暴】预置打气实用---沿途A01充气泵测评
1 18 发布于 2020-12-25 23:32:01 只看楼主 热门标准
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大家好!我是waz1943,今天带来测评的是沿途A01充气泵,是在家家商城上购置的。在使用一段时间后,来说说使用的体验测评。

轮胎气压知识


       随着汽车的越来越普及,关于汽车的各种知识也慢慢变成了“常识”,比如轮胎气压基本也是用车中最受关心的知识点之一。合适的轮胎气压会给操控,节能,安全,舒适等等方面带来好处。
       【轮胎气压过低影响:】
轮胎长期在低于标准气压值的状态下使用,会导致轮胎的变形加剧,生热增加。极大的减低轮胎寿命,并会带来撞击起鼓,轮胎脱层,存在安全隐患。由于轮胎气压低,还将使车轮的滚动阻力增大,从而增加油耗。
      【轮胎气压过高的影响:】
而当轮胎气压高于标准气压值时,则会导致轮胎接触地面面积减小,操控性下降,易发生甩尾、滑行等危险,并会带来胎面过度磨损、爆胎等危险。胎压过高还会受外力冲击时,容易产生外伤甚至爆胎;胎面张力过大,造成胎面脱层及胎面沟底龟裂;轮胎抓地力减小,刹车功能减弱;车辆悬挂系统容易损坏,车辆跳动,影响乘坐舒适性。

胎压检测器,发现右后轮轮胎缺气了……此刻,一个车载充气泵就很有用处了。

可见轮胎气压影响着我们用车的方方面面。

沿途A01充气泵开箱/细节介绍


这款车载充气泵,品牌是沿途A01车载充气泵,家家商城售价139,主要特点为:数显表盘,预置胎压自动充停,超薄便携,配送n个充气嘴,LED照明灯。本体尺寸大约为:23*12*7厘米。


正反面外包装。这样的纸盒,看来是一次性的包装。这盒子放车上估计没多久就“烂”了……

参数表,120W功率还挺大,采用车上的12V电源输入。


开箱全貌,充气泵本体,电源线,附送的气嘴配件,说明书。

附送的气嘴配件,可以拿来打气球,篮球,电动车轮胎等等。里面还有一根保险丝,保险丝在电源插头里面。但是用了一个密封塑料袋装,如果撕开之后再放置就很有可能丢失。如果能给个小盒子就好了。


8字型的插头,并且是上下不对称,实际操作起来,不存在插反的情况。

顶上两个巨大的开关按键,也不表明一下分别是什么功用?(虽然说明书里有说)上面是照明灯按键,下为充气泵开关。

这款是数显胎压值的。一个单色的LED显示屏,下方三个调节小按钮。

前方LED灯组照明灯,用来弱光操作的照明。

气嘴设计在底部,缠绕在周边的卡槽里。

充气泵的气管被固定半埋在一周的凹槽内。

四角有凸起的胶块,防滑抗震的作用吧。

充气泵的气嘴埋在卡槽里。

旁边的半球形凹槽正好用来拔管……

默认的这个状态,其实是关闭状态。

打开状态的气嘴。理论上单手应该就可以进行操作。

透过这个凹槽,可见局部的内部结构(之前有车友拆解过此款充气泵,在这我就不拆解了)

沿途A01充气泵实际使用测评


       看上去平平无奇的充气泵使用起来是不是也是普普通通呢?预置胎压自动充气功能好不好用,我们来试试

接好充气泵的管线,第一步当然是插上电源插头通电。话说个电源插头的做工真心一般。

接上气嘴,确定牢固不漏气之后。突出的铁块,在装卸的时候刮到手,这个体验不好。

此时屏幕显示当前的轮胎气压值。

通过+号键,设置好一个合适的胎压值。

大约经过3分半钟的“漫长等待”,在2.3BAR的时候充气泵自动停机终止了充气。考虑到等下拔气嘴会有点点漏气,充气泵稍微多点了点气,这也是合理的。

然后按开关,自动进行充气。3米的电源线也足够长。

夜间照明效果。亮度还是不错的。

当前的装车放置状态,单薄的盒子应该不耐用。

之后,大概率的存放状态其实是裸奔状态。还是丢进储物箱吧。

测评后感


      车载充气泵是非常常见的车品。相对那些潮流的无线内置电池的充气泵,我觉得有线充气泵在临时应急的时候可能更有优势(长期放置,内置电池可能缺电)。

实际使用后,作为一款能自动充停的车载充气泵,整体还是不错的。
优点:
预置胎压自动充停功能实用,快拆的气嘴操作方便,照明灯亮度和照射范围不错。工作噪音适中。
缺点:
电源插头和气嘴做工一般,气嘴容易刮手。充气速度不算快速。配件不好收纳。


  • 车品
最后编辑于2020-12-26 23:27:54
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