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【爱车写真季】起亚K3始于颜值终于品质
1.9万 75 发布于 2018-06-15 21:34:39 只看楼主 热门标准
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最近之家比较给力,活动多多啊,趁不忙给我的小三拍组写真,支持一下活动哈
我的小三陪伴我有将近4个年头了,说起当初选择小三,真的是始于颜值,那时起亚刚刚换代,由彼得希瑞尔操刀设计虎啸式家族前脸,给人眼前一亮,在当时可谓是走在了时尚的前端,也打开了韩系车颜值高的开端,当时车展上,K5 K3真的十分惊艳,即使放在如今也绝不落伍,其实那是更多的还是喜欢老大哥K5,当时就在想买车的话就买K5,那是还在上学也就想想。工作几年后买车提上了日程,没有多犹豫,锁定了起亚系列,K5当时价格真的很坚挺算下来超过预算,K4刚刚上市,不想做小白鼠,而且价格没有优惠,最后就决定K3价格适中好看,当时优惠也不大,算起来GLS版上路都将近14万,现在这价格应该能上p版了吧

虎啸式前脸,LED日行灯,虽然现在很普遍了,不过在当时还是很加分的配置

原厂大灯加透镜,卤素灯,没有改等,大多城市跑亮度足够用

侧身线条浑圆饱满,比例很协调



日行灯点亮效果,在路上远看有点奔驰灯的感觉

尾部很饱满,小翘臀,加了一个小尾翼,运动范十足,特别把K换成R之后,感觉可以秒天秒地秒空气啦,O(∩_∩)O哈哈~



轮胎年代就远了,已经失去了光泽


用车4年,说说感受吧,1.6自吸的发动机,没有太多惊喜,但家用绝对是够用了,不过在这动不动就6/7秒的涡轮车型,想比拼个加速肯定有些吃力了。油耗目前6.7,小城市堵车情况不严重,油耗还是比较满意,怎奈油耗还是那个油耗,油价以不是当年的油价了,转向适中,方向盘力度随速,低俗轻盈,高速沉稳,使用起来感觉很好,油门刹车调校很适中,悬挂偏硬,特别后面扭力梁。空间得益于2700的轴距,紧凑型车中表现不错,一家5人出行也能应对自如,后备箱空间表现不错,装载能力正常水品,可惜的后排无法放倒,只有个通道,通向后备箱,总结一下就是,优点不突出,缺点也不明显,很实用的一款家用车型















露个脸

油耗还可以吧,之前气囊灯偶尔亮,最后解决了,是座椅下气囊传感插头松了,有同样问题的可以检查一下






有大牌的感觉吗,贴个LOGO的话

天窗至今没有漏水异响,满意

轮毂16的,无法跟滑板轮毂比



DLX,隐藏排气,缺了气势



4年,换了一个新电瓶,原厂的希望耐用




出场带隔音棉,比较厚道

加个R标,感觉动力都强了









最后感谢一路陪伴,今后的日子还请多多指教!

  • 用车感受
  • 风景展示
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