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我喜欢交朋友,以车会友!到时候成立车友会自驾游去!
我是汽车之家忠实粉丝,每天都要打开汽车之家网站看看,没电脑的时候用手机APP看,之前也发过几个精华帖子(X5论坛)。之前有一辆35i X5,今年准备再购入一辆车,在各个车系论坛泡了一段时间,最终决定了MacanS。
现在有很多准车主,纠结于Macan和X5,我作为这两个车的车主,评价一下:
X5:空间大,公路之王的头衔不是浪得虚名,即使没开过X5的人上手很快,转向精准指哪打哪,综合性是最好。但是宝马为了打压美规车,推出了中国专供的2.0T版本的X5,降低排量,进一步拉低价格,打压美规车的同时也更顺应那些购车预算有限或是很在乎油耗的车主。本人观点:虽然28i比35i百公里加速只慢一秒,但是平顺性很差了,这台宝马高功率版本的2.0T发动机在涡轮没介入之前,靠着2.0自然吸气的力量拖着庞大的X5还是小马拉大车的感觉,你总会出现在市区慢慢走的时候,总不能涡轮时刻都是介入的状态,再者为何是中国特供?为何美国人不用28i的X5?关于油耗,都买这个级别的车了,应该不在意多烧那么一点油,如果特别在意油耗可以把车价预算降低十万,这十万元够你烧好几年的油了。
Macan:基本没考虑,因为习惯了X5的六缸,习惯点火时的轰鸣,习惯涡轮没介入之前车子跑起来不吃亏。
MacanS:当时论坛和汽车之家评测都说这是全系最有性价比的,用的保时捷3.0T V6的发动机而不是那台大众EA888的2.0T。前轮标配六活塞大卡钳,标配空气悬架和可升降底盘,这些都是我很喜欢的配置,后期改的可能性不太大,空气悬架不好改,6活塞的大卡钳后期改也是上万的,而且能原装尽量别改装,有些配置的改装可靠性不如原装的。
按照保时捷论坛的规矩,先得奉上配置单!