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    更新：2015年3月17日晚23点50分：感谢大家的支持，使得小三的作业上了精选日报，评论中看到很多合资车主对自主今天变化的肯定，也感谢大家对于比亚迪的支持，在我眼里比亚迪一直是一个有担当的企业，我也相信随着自主品牌的发展壮大，中国的道路上合资车会越来越少。我们一起加油!!!!

   今天小3落牌了，全程自己办的，没有自选号，随便摇了一个，新A5A960，乌鲁木齐的车友看见我可以打喇叭哦！

倒车雷达自己装的  180元！

PS:自从11号提了F3，晶锐就被冷落在停车场了，F3至今跑了1800KM了，其中1200KM是高速，平均油耗在5L左右，还是比较省油，因为加了起停功能，在堵车等红灯的时候都是熄火状态，或多或少都能节约点能耗，不为兜里的毛爷爷，也为祖国的蓝天做点贡献！！哈哈哈扯远了。很多朋友回复问我这是哪一款，统一给大家一个回复，是2012款节能版舒适型，2012款不代表是2012年生产的，是指的老款F3而已，节能版就是增加了起停配置，能享受国家3000元补贴，舒适版没有ABS和气囊，如果再议这两个配置的朋友可以选择L3或者新F3，价格也就高个一万块左右，比亚迪没有一款车是单气囊的，要不没有气囊，要不就是双气囊。1800KM了小3没有任何故障，高速120KM以上噪音比较大，胎噪风燥发动机噪音都有，但是我每次觉得噪音大的时候想想只花了不到4万的价格，也就......小3带4门电动玻璃以及发动机防盗，中控锁和遥控钥匙，这些基础配置对我来说已经够了。再一次感谢大家的回复，有问题的我会一一回复，顺便说一句F3上市已经十年了，也算一个非常成熟的车型了。如果你只要代步，家用，要求大空间，选他没错！！！

                                                                                2015年3月17日晚23点50分

  本来没有打算发这个提车作业，今天看了很多老车主的帖子，感触颇深，所以在回来的高速上决定到家后发个作业，不过现在时间有点晚了，还是打算写完......

   一篇作业的开始免不了自我介绍，80末的我，生长在遥远的边疆乌鲁木齐，18岁开始进入比亚迪4S店工作，一直干到25岁，见证了比亚迪的成长，车型的成熟，产品的升级换代，也陆陆续续购置了三台比亚迪的车型，我不想把这个作业写成回忆录，想了解我的朋友可以看看这篇帖子，里面有稍许的回忆:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3059-35710019-1.html

  前一个帐号叫乌鲁木齐土豆，是G3的认证车主，犹豫跟某自主品牌粉丝发生口角，结果#$^%&^.....

   这个帐号关注的是斯柯达晶锐，其实我也是晶锐车主，只是没有认证罢了。我的晶锐是14年5月20日买的，很有爱的日期，陪我近一年的时间里跑了23000公里，最远单人开车25小时从乌鲁木齐出发到兰州，这也是今年春节干的惊人事情，喝了两箱子红牛。这篇提车作业难免会有跟晶锐还有我上一台G3做比较的地方。希望斯柯达车主看见多多包含。

  很多人好奇，为什么卖了G3买F3，其实应该说是卖了G3买晶锐然后买F3，我的G3陪我两年半的时间跑了6万公里，兢兢业业，还改了CNG，后来因为乌鲁木齐实在太堵，所以才换购了自动档晶锐，G3目前还在我名下，只是家里亲戚在开，依然兢兢业业。F3的购置是因为自己需要一部工作车，这个车必须是三厢，必须有大空间，排量必须在1.5以上，后备箱要大，因为这车会经常满座，拉人上下山出入飞机场。预算在6万左右。其实一开始我就计划着买经典款F3（也就是12款，我喜欢叫他经典款）因为他满足的所有要求，加上之前两台座驾都是比亚迪（F0和G3）再加上自己在比亚迪4S店干过那么久，知根知底的车。基本没有不买的理由。

  定车提车很顺利，但是在提车那天乌鲁木齐正好举办车展（前两天），搭档说去车展再看看，我们分别开了现代的瑞纳，起亚的K2，还有雪弗兰赛欧，前两款当场PASS，在我看来韩国车比国产车强不到哪去，搭档对新出的赛欧3很感兴趣，说那车很萌，我看了前脸也确实感觉萌，联系了销售，问了价格，59800补贴3000，车展优惠2000，也就是54800的价格，什么都不送，还是1.3的，更绝的是13寸的轮毂，后排手摇玻璃，没有遥控钥匙没有中控没有发动机防盗。我是不感兴趣，拉着搭档就奔比亚迪展区，看了新F3.经典F3，速锐。这三款价格都符合，说实话新F3我看不上，不如老款耐看，配置还可以，速锐一直觉得不错，只是买了赚钱的机器，F3已经能够胜任，买个速锐成本也就高了。当时就准备去SSS提车，结果搭档喊着又要去看赛欧3，好吧，去看 。这次换来一个女销售，我坐在车后排，腿部几乎没有空间（我184身高）当时给销售说如果赛欧能优惠1万我就买，销售说不可能，然后开始介绍赛欧的卖点，我走马观花的听了下，无非就是厂家培训资料上那些吹嘘的内容，搭档倒是听着起劲，什么雪弗兰品牌大啊，什么美国车安全啊，什么全系标配起停啊，说到起停我说4万快的比亚迪也有，女销售立马说比亚迪的起停能用吗？比亚迪的车能买么？我说为什么不能买？女销售说国产车您也考虑啊，国产车毛病一大堆，三天两头进修理厂，开不了几年就散架了，我也懒得反驳，但是我也没好脸，门一摔就走了，搭档见我不高兴，也跟着我走了，我二话没说开着晶锐就去SSSS提F3去了，想当年老子也在4S店混过，如此贬低其他品牌，就是砸了自己的招牌。

  不愉快的事情啰嗦了一大堆，因为有关系，价格是3.99，进店直接刷卡提车，选的银色，这是我第一次看见小3的时候(太激动了，所以手抖了，拍摄工具是水果6）

经典到不能再经典的外观,比花冠还耐看。

在SSSS装挡泥皮。钣金工艺相比几年前的F3进步不小，缝隙，关门力度和声音都有优化。虽然是老款不过据说比亚迪还是为老F3换了新模具。

传说中的45度。说实话，神似花冠，经典超越花冠。

搭档也在偷拍。我提的几乎就是裸车，因为是关系户所以送了挡泥皮，乌鲁木齐的朋友猜猜这是哪里？

 黑耳朵黑拉手，耳朵上有喷黑漆，门拉手没有喷漆。后期都要改。

这个大灯说实话，他没有透镜，但是他是近远光分离的，比K2 瑞纳 赛欧 都强，晶锐也只有1.6顶配才是分离的，其他都是一体的，暂且不说一体灯的弊端，亮度都跟手电一样，我的晶锐改灯花了2000多快。F3亮度还可以，而且灯泡是飞利浦的，不打算改了。

来个最专业的介绍吧，这款BYD473QE发动机可以说是BYD473QB和QD的升级版本，很多人会问哪款车用的QD，还记得比亚迪出的第二款两厢车G3R么，那款车就是用的BYD473QD的发动机，QD跟QB几乎没有区别，QE相比QB增加了VVL可变气门升程技术和EGR废气再循环系统。

VVL大家可以去百度，全球只有四家汽车企业拥有此技术，比亚迪是其一，还有本田和保时捷还有宝马。当然这款发动机其实也是拷贝本田的某款发动机，只是本田进入中国后阉割了VVL和EGR。这两款技术都是为省油而生的。

因为增加了起停技术，所以电瓶从之前的60AH增加到70AH，并且外围有保护壳了。

我全部办完12.5万的晶锐的隔音棉都是后加装的，赞一个比亚迪。厚道。

后备箱规整，够用，备胎全尺寸，厚道。

很爱黑内饰，耐脏，比老款好看。座椅还是皮质的。厚道。

四门电动门窗，发动机防盗，电动后视镜，厚道还是厚道。

内饰有点脏请忽略，起停技术很先进，朋友的奥迪A1有。刚拿上车的时候还不会用，后来研究了，电瓶电量必须达到80%，水箱温度也必须达到要求，等红灯的时候松开离合就熄火，乌鲁木齐红灯时间都比较长，能省一点是一点。

这个档把我很喜欢，变速箱相比老款有优化，比较清晰，也有轻微的吸入感，这个价位我表示很满意。

无骨雨刷刮的很干净。很厚道

LED仪表，白天也亮，清晰易懂，比我的晶锐强，晶锐白天不亮，晚上是绿色，而且没有水温表。10万快的没水温表，可笑吧。

提车第二天就跑了躺长途，从乌鲁木齐行驶了600KM到达哈密市，办了点事情，第二天返回乌鲁木齐，来回1200KM，全程高速。油耗大约在4.5L百公里。还是很省油，磨合期我也没太在意，因为是临牌，基本都在140码行驶的。

门拉手已经换成镀铬材质的了，后视镜打算喷成银色。

全程140

哈密市买了100多台跟我一个配置的F3做出租车。乌鲁木齐也有不少蓝天白云标的还在跑。

在朋友雪铁龙的装潢店里贴的真的3M膜。隔热透光都不错。

让搭档练车，他拿照5年多，驾驶技术很烂，起步总是熄火，不过起停真的很好，还有一个功能就是如果起步熄火可以自动打着。很方便。

今天跑去给晶锐洗车的地方去洗洗小3，是乌鲁木齐比较高端的洗车店，因为办了卡不用白不用，里面洗车最便宜的就是小3，其他都是什么奥迪S4啊3系啊，隔壁门还一个大牛。据说700多万。

网购了前雾灯，大包围脚垫，还有车门框的贴膜都还没到

换装了新F3的铝合金轮毂，造型比较动感，比老款的铝圈好看多了。等后期全部装潢完毕在发作业吧

跟比亚迪也有缘，前前后后这么多年，去过西安参观去过深圳，进过比亚迪试车场，自己还亲自试驾了未上市的多种车型，感觉这个企业一直在努力。我也会在遥远的新疆一直追随下去。加油吧！比亚迪，加油吧，中国人。

  最后奉上这些年我的几部座驾。祝大家2015发大财！！！

先后顺序为：F0 G3 晶锐 F3。。。。。。