对改装感兴趣却又一无所知？对性能车充满好奇却又不太了解？喜欢驾驶，却还是个新手？《小白养成记》青少年小白晋升老司机的起点。性能、姿态、超跑、赛车，这里统统都有。更多来自青少年的精彩内容，尽请关注不一Young频道，等你来耍

Hey，Bros！最近小豪有点小上火，一方面审车排放老不达标，烦死了，另一方面社团的事情，成员的积极性总是调动不起来，各位看官帮我出出主意吧。唉~脑壳疼。不开心归不开心，该给大家带来的分享还是要按时发出来的，最后提醒一下新来的朋友，如果这里有你喜欢的，记得点个关注，每个月我都会给大家带来一些玩车的故事，以及一些改装车性能车的分享，比如今天这台稀有的小钢炮—福克斯RS！！！一台不一样的小钢炮。

这次约拍呢我带来了我们社团的两位小萌新，小发同学和小敏同学（两个人太害羞不肯露脸）小敏同学呢是个可爱的女孩子，加社团的理由竟然是因为自己的男朋友喜欢车，但自己却不了解。在面试时我们开玩笑的问她：如果你男朋友有一天突然不喜欢车了怎么办？敏：没事，他更喜欢我。emmm无懈可击的回答，通过！而小发同学嘛，其实是一位大佬，对汽车也非常了解，当我问起他对福克斯RS是否了解时，他竟然从外观到动力，从动力到传动，把整车给我剖析了一遍，那么这次福克斯RS的约拍我怎能不带上他！

很多看官私信我说不爆出我们成员的照片内容总会缺少点真实感，但事实上确实是我们的小萌新比较羞涩，理解一下吧，如果以后他们愿意爆照的话我会放上他们与我一起体验这些热血沸腾车子的照片的。当然如果大家还有什么建议可以直接评论或私信我

因为刷抖音，所以各种被抖音里的歌洗脑，有一段时间就特别喜欢听《非酋》，如果天突然下起了雨我不会避躲……可是我有约拍啊，明明手机上预报没有雨的，那……它还会来吗？取消拍摄？让我好尴尬呀

还好，雨停了，天晴了，它也来了……是它“蓝胖子”，我想90后的“老叔叔”“老阿姨”们应该都看过《哆啦A梦》吧。为什么我会叫这台车“蓝胖子”呢？因为它的蓝色跟哆啦A梦的蓝色很像。我高中时曾特别的喜欢过一个女孩，她特别的喜欢哆啦A梦，所以我对这种蓝色非常的敏感。所以未经车主哥哥允许我就私自称这台RS叫“蓝胖子”了。而那个女孩现在也有了男朋友，有缘认识她已经很开心了，无奈追不上，只能祝她幸福喽

跑题了，不然我又要陷入我的回忆了。回到这台“蓝胖子”身上。都是福克斯，为什么你这么优秀呢？先不管别的，长得帅啊！单看这前脸，不光比普通的福克斯要帅，就算是高尔夫R，S3之流可能也没它来的帅，可能高R上街还被直接叫成高尔夫，但RS上街一定会被叫成改装的福克斯，一眼就知道它不是普通的福克斯（其他钢炮车主勿喷）隐约透出的中冷器也暗示了它的不凡。

除了前脸，在外观上最大的区别就是这个大尾翼和双出的排气了。小发评论到这个排气：比起更早推出的福克斯ST，我还是觉着ST多边形的中置双出的排气造型更有个性。但“蓝胖子”的中间有一个透明的雾灯，模仿F1的设计，也十分的个性。尾翼比ST要大一点，只是上面RS的标有一点不够显眼，哈哈

瓜甜不在皮囊，一部车的外观够炫，那是给别人来看的，但是驾驶者天天接触到的是内饰，那么内饰又与不同的福克斯有什么不同呢？

比起小发同学，小敏可就是纯小白一枚了，她好奇的围着RS转了几圈后拉开了车门想试乘一下，结果刚做上去就被RS的RECARO的桶椅给搁了一下，为了包裹性，RS上这对赛车桶椅不光很硬，而且边缘很高，不注意的话上车很容易搁着，但如果拿赛车的感觉来做标准这对桶椅可以拿到满分吗？车主大哥说美中不足这款桶椅的坐姿还是高了一点，因为高低不能调节，所以运动座椅调节到最低反而会得到更矮的坐姿。

如果说前排是为了给兴奋的驾驶者和副驾驶准备的所以才做的如此硬，那么给后排吃瓜群众准备的座椅会不会舒服点呢？答案是肯定的，如果说你的老婆可以承受桶椅带来的不适，但这并不代表岳父岳母大人可以接受较硬的避震所带来的颠簸。那么一个软和一点后座是十分必要的。左右两边是的后座有十分明显的凹陷可以带来一定的包裹性不至于被“甩飞”。而且后座的材质十分的柔软，小老哥急加速的时候，在后排拍照的我感觉自己“陷”到了后座里面，柔软程度让我一惊。另外后排是聆听声浪的最佳位置，收油时的炮声毫无保留的“溜”进耳朵，但声音并不嗞扰。

为什么说是一台不一样的钢炮？因为在自动挡高度普及的今天，一台手动挡的性能车已经与大熊猫一样珍贵，少一个踏板就代表少一分乐趣。

小老哥以前其实开的就是高尔夫R，可是总是觉着双离合总是少了点什么感觉，于是思考再三还是卖掉了高R，准备换一台手动挡的性能车来开。他告诉我其实他并不是美系粉，也不喜欢福特，一开始也并不喜欢RS，只是因为RS是手动挡才选择了它，但最后事实证明，他的选择没有错，RS带给他的不止有手动挡那种把车的动力牢牢掌握在手里的快感，还有很多高R所不能带给他的驾驶体验。

现在小发同学已经完全把我的风头给抢走了，指着档把旁的模式按钮跟小敏讲解到：这个是漂移模式，其实早在福克斯ST就显露出了福特钢炮的与众不同，一台前驱的钢炮需要反打着方向过弯，这你受得了吗？而到了RS，福特干脆给他装上了漂移模式。但漂移模式所谓的漂移其实是“砖叔”那种的四驱漂移。并不需要像后驱车那样反打很多的方向来稳住车身，只需要轻微的调整便可以来一个华丽的过弯。小敏：“砖叔”是谁。你还是去问问你男朋友吧

仪表其实与不同的福克斯也很像，只不过中间的屏幕更大了一点，可显示的信息也更多了，另外，emmm，小敏，300公里底表的福克斯你见过吗，哈哈。唔~好像跟我家的福克斯是有点不一样。我要拍点照片给我男朋友看看

如此的优秀离不开发动机的加持，2.3T的四缸涡轮机其实和2.3T的野马是同一款机器，只不过调教不同，听车主跟我说：RS的发动机功率比野马调的更高一些，散热也更加优秀。只不过我不太明白的一点是，为什么把进气设计成这个样式呢？有什么优势么这样？

想起来海边有个大空地可以过去拍点照，于是我们驱车前往。果然蓝色还是与大海更配，该静下来好好看看这台尤物了，这时旁边一个玩滑板车的小朋友来到了车子旁边，蹲下对着车头上的RS标看的出神，用稚嫩的声音问他爸爸：爸爸你看这是什么车呀。而小朋友的爸爸也是十分的不确定：这是福克斯吧，怎么长这样啊。虽然路人不太了解，但是这证明蓝胖子的回头率还是杠杠的。

45度才是最美的角度，前杠的造型似乎还有一点盖拉多的味道，战斗感爆表。这时小敏的男朋友也给她回了信息：从哪找的福克斯，是真的RS吗？

RS确实少见，小敏男朋友抱有怀疑的态度也是可以理解了，毕竟我们这连同周围几个区也就只有这一台“蓝胖子”

小发指着原厂就配备的brembo对我说：你看人家原厂就有brembo的刹车，都不用改了，省一大笔钱。说起来又戳到了我的痛处，现在审车除了要一年两审，每次审车还越来越难过了，光排放这一项目我就往检测中心跑了四天。而原厂的性能车除了性能强劲，年审也不用发愁，唉~

可能是刹车盘尺寸相对较小的缘故，从侧面看总觉着好像轮毂小了一号

这么大的场地，不耍一圈对不住这漂移模式啊，可是我拍残了……，小发又开始抢我台词了。福克斯RS的这套叫GKN的四驱系统采用了两组多片式离合器，将最大70%的动力传递到后轮，由于前后轴采用了不同大小的齿轮，所以导致后轮比前轮转的更快，车子就可以进入到漂移姿态了。而这波操作也成功惊吓到了小敏同学……

但毕竟是台四驱车，漂移并不是它最擅长的事，真正想要漂移的玩家还是会去选择一台后驱车，所以说漂移并不是它的主业，而是加分项，尾部更活跃在驾驶中便可以带给你更多的乐趣。它更擅长的还是奔跑，动态变化十分活跃，在赛道中做一台灵活的钢炮。赛车场小老哥也去了几次，快！很快！而且在不改装的状态下还有提升的空间。就是说车的极限比人高。几经尝试，成绩已经很快了，却总感觉自己的技术发挥不出这车本该有的实力，除非突破自己。而车子，已经足够出色了。

前文也说过了，车主小哥哥不是美系粉，也不喜欢福特，只是因为手动挡让他选择了蓝胖子。但到最后，他已经深深的爱上了这台“原厂改装车”，虽然RS沉重的方向和离合让他在市区崩溃，但是RS带给了他高R所不能给他的，被控车的乐趣实力圈粉！

经过这次的初体验，说实在，我也有些对原厂性能车动心，但是囊中羞涩，买不起原厂的性能车，只能自己去慢慢的改，但是无奈政策又对我们改装车和老车不友好，但不论怎样，我一定会坚持下去。以后我也会带着我们社团的成员去认识更多改装车和性能车。如果你也是7到24岁的青少年，就赶快点击下图【加入Young计划】，成为我们青少年大家庭的一员，小豪在这里等你来玩