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首个里程碑,eu5一万公里使用心得
1 1 发布于 2019-12-06 17:28:40 只看楼主 热门标准
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        不知不觉中,和我的小五朝夕相处,一转眼已经七个多月了,里程也跑了1万公里,前段时间做了首保,感觉还是很不错得,特别是EU5的续航,不得不说这续航太给力了。今天交一份用车心得。希望大家捧场! 
       首先是外观:小五侧面很修长,整体比例很协调。因为有小宝宝,所以东西比较多,不过这些东西对于小五来说就是小菜一碟,这车后备箱可以说非常给力。再有这些也是毫无压力。车头大灯眼睛不大,但是看起来确实炯炯有神,夜晚行车面对对面的远光狗也毫无压力,不论对方变不变光,我自己变成近光也是可以看清自己眼前的路况。EU5的电动折叠后视镜、来车提醒应有尽有,在群里看见有的车友刷了锁车后视镜自动折叠,自己也在犹豫也想刷一个后视镜自动折叠,不知道刷完以后对质保有没有影响。尾灯是LED光源,超级喜欢,看起来很漂亮,晚上也更加醒目。而且相比我的老408卤素尾灯相比,更耐用。 后雾灯以及倒车雷达确实不错,配合上倒车影像,对于我这样得小马虎,作用还是有很大的。

中控屏功能真是强大,特别是飞屏, 开车时候仪表上投射导航图,看的特别方便。

 一键启动特写,高端大气上档次的配置,寒冷的冬天,每天去上班小五都要在外面冻透,下班之前,提前遥控启动小五,启动空调,所以下班以后车里的温度也可以很温暖。

旋钮手感不错

整洁美观


扶手箱空间很大

纹饰上档次

后排空间在A级车里中上等

小电池

usb口非常实用

小五的多功能方向盘,按键质感很错,一点也不松散,本来打算买一套翻毛皮方向盘套,但是想想原车方向盘已经很合手了,套个套方向盘就会变粗,失去原有的手感,再加上翻毛皮也不好打理,所以还是放弃了。


        最后是续航:我觉得,作为电车,你如果续航不扎实,就算硬件软件再高级,超过BBA,堪比劳斯莱斯也是鸡肋,毕竟续航是实实在在日常使用的根源。当初买车就是因为这车续航。
        这段时间平均实测下来,续航400以上肯定是没问题,刚买车那会极限测试过一次,开过470公里左右,冬天续航要打折扣,不过这是电车的通病。今年新出的某S因为续航问题,各种维权,当初我看这款车电池不大但续航很高,就有点犯嘀咕,幸亏当时没定这款车。前两个月经常和朋友们一起搞自驾游,往返将近800公里也去过,到达目的地后给车充一次电,基本上往返没什么压力。再说现在充电桩也那么多,出去根本不用怕。






  • 用车感受
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