#你为什么选这辆车#
作为一个新手，为什么最后d7 dmh旗舰版成为了我第一辆车，本文将从外观、内饰、安全性、燃油经济性、特殊功能、缺陷几方面来讲述，废话不多求，小伙伴们开始吧！

1.外观
首先，车身整体看起来比较修长，整车身4米89，妥妥的b级车的尺寸，前脸结合了流线型设计，整体线条看起来比较流畅，颜值在线，俗话说始于颜值，至少从颜值方面讲，是符合大多数人审美的。个人认为白色稳重大气，蓝色时尚，还有黑灰银色可供选择。

2.【内饰】
我真是太喜欢那个白色麂皮加真皮拼接设计了，看起来慢慢的高级感，但由于考虑的到白色不耐脏，最终无奈还是选择了黑色。车内真皮包裹真的给车增加了高级感，脱离了硬塑料的廉价感；同时双联屏内嵌式设计看起来和车整体浑然天成，不像很多车好像隔空架了个平板；值得赞扬的是和大多数现下车盲目追求科技感不同，D7保留了相当多的实体按键，这给操作带来很多便利性，司机可以在不影响驾驶的情况下很快的调节空调等多功能设计，并且实体按键的设计也很有质感，和整车融为一体。

3. 安全性
由于官方没有公布防撞梁等结构，初始大家都不知道，还有所担忧，但前不久燃擎频道和欧叔欧叔分别整车拆解了D7和某plus，防撞梁为钢制结构，不管从前防撞梁，还是车门连接形式，都全面碾压，并且D7后防撞梁相比对比车型还多了吸能盒，底盘线束包裹性也更规整，电池包位置位于后车轮前方更安全，整车可以看出来是使用电平台设计制造的，而不是油改电，车漆厚度及工艺，防锈处理也不错。整体来讲，安全性完全符合这个价位，虽然比不上沃尔沃这种，但是一分钱一分货嘛，想要更安全，要么加钱，要么就是耍流氓。

4. 燃油经济性
由于我是新手，所以日常平均配速大概四十多码，ECO模式加纯电优先时，综合能耗能到3.2，只用了电◇大概不到11kw/100km,商业用电时大概一公里一毛多一点儿，家庭谷底用电大概四分钱一公里；eco加智能混动，综合能耗能到3.5到3.6，当然我是在昆明，温度还可以，北方的朋友能耗会高点儿，但是这车比较大，也正常，这个能耗我还是可以接受的噶。

5. 特殊功能
旗舰版360虽然像素不咋滴，但对新手防擦碰还是很有作用；10喇叭音质也不错；L2驾驶辅助还没用过，因为没上高速；一键躺平，前后座椅连接躺着午休真的可以；主驾迎滨记忆功能及后视镜记忆也不错；座椅加热及通风昆明目前没咋用到；全景天窗通气还可以；脚刹到底自动驻车停车等红绿灯很方便。其他暂时想不起来了。

6. 缺陷
新提的车胎压监测显示两边的胎压不一致，不过可以手动调节；送的充电桩必须安装才给，城市没有车位的话只能安装到农村老家了；经过不好的路面时后车有明显胎噪；没有远程关闭车窗的功能；市场保有量没有某plus大，不过荣威背靠上汽，经过询问及打了几次售后，后续保障应该没什么问题。