之所以想开这个帖子，是想让大家知道，ZX车系的车型种类的区分，但鉴于ZX车系有数十个种类的区分，实在是太多了，太多了，太多了，写不明白，甚至连我自己都不甚明白，所以，只能是在我的认知情况下给大家做一些简单的科普，只能说是简单的科普，时间轴，我会分为1994年7月之前和1994年8月之后来叙述，指代国内来说的话，我暂且不做过多的赘述，如果有超过10位以上的“听众”想听的话，欢迎大家留言，我会考虑适当科普下国内的车系。
废话不多说，开始正文吧
写在最前：我应该是作为全国最全面的科普，给大家把历史详细表述出来了,原因是因为一挚友（前任版主）问我，ZX的前身是什么车的时候，我竟一时语噻，脑海中飞速飘过我浅薄的认知，然后回复他，“没有”，是的，没有，雪铁龙在该级别车的时候，是一车多级的存在，早在70~80年代，确实缺少明确的谱系，唯一靠的上的，只有GSA车系，但GSA，准确的来说，是覆盖ZX和BX之间的一款车，把他定义为当今的“紧凑级”或者“B级”都不为过，所以，很难准确的定义ZX的前身，因为GSA拥有雪铁龙源自DS最高的技术下放，但从车身大小来说，比当今的“紧凑型”更小的车身，所以，真的很难定义，这个困惑了雪铁龙17年的车型（1970~1987），最终迎来了符合潮流的分支，即ZX和BX；BX不做过多的表述，此篇我仅做ZX车系分支的一部分，以飨读者（如有借鉴，烦请表明出处）
1990年12月29日，雪铁龙发布了一款全新的Citroën ZX Rallye Raid车型参加达喀尔汽车拉力锦标赛，并在1月17日跑完了9200余公里的路程并获得了首次冠军，1991年1月29日，雪铁龙正式发表了其全新车型，Citroën ZX，该车型首期发布公布了4款车型：Reflex，Avantage，Aura，Volcane4款车型，首发车型中，仅有5门款车型（大面积开启的后备箱算1门，所以俗称5Door车型），并与1991年6月开启正式交付，1991年9月，发布柴油款车型，1992年9月发重大更新，更新了3门版车型和布柴油运动版车型（1.9TD，柴油涡轮版），同时宣布1.9L车型将被2.0L车型取代，并发布了一款新的版本Furio（1.8L）同时更新于5门Aura豪华版（Exclusive），1994年5月更新了旅行车版本（新宽造型），所有车型于1994年7月进行了中期改款，并发展出更多的版本（神龙导入的武汉产版本是后期的Leader版本为基础做的调整，其实不在ZX正统序列里面）（早期1992年的版本，是基于Reflex车型导入的版本，所以车身铭牌上写的是“依CITROEN公司授权生产的ZX车型”），我们本次文章，先以5D车型展开
5D车型发布初期，瞄准车型的目标为福特Escort（2002合并叫福克斯，后来福克斯拆分低一点叫福睿斯的车型），欧宝Astra（就是后来的别克英朗），罗孚200（后来被我们南汽收购的品牌）和大众高尔夫3代（还活着）；这么说，大家好理解了吧？换句话说，瞄准的就是A级两厢/掀背车，换做今天来看，就是10~20万级别的两厢车，所以当时定价来看，是符合时代潮流的，至今也没变过，从ZX后的后继车型就是Xsara赛纳（平台还是P2平台，没变化）→C4（世嘉）
在90年代，也是钢炮辈出的年代，仅靠5D打天下是不符合当时潮流的，尽管5D车型有Volcane，依然不够打，所以，在1992年9月更新了3门板车型和16V车型；
在此，不得不给大家做个科普，上文所提到的4款车型Reflex，Avantage，Aura，Volcane是指代的是款型，并不指代具体排量，这些车型里面，包含3门款和5门款车型，也就是说，3门款同样拥有4款车型的配置，唯一确定的没有杂糅的款式，只有一款—16V车型，所以，不管是3门还是5门，都含有Reflex，Avantage，Aura，Volcane这4种款型；
雪铁龙基于ZX这款车，开启了一种全新的销售方式，叫collection，即可以选配你喜欢的样式，所以，ZX具体谱系非常杂糅，如果说起来，94年7月中期改款后，就属于全球放飞的状态，据不确定消息，不同的注册信息和版本之间有70多种，完全不可靠，所以，只能基于明确的谱系给大家做个简单的科普

关于不同版本之间的差异，我再简单罗列一下：

在本文的最后，带一句选装件解释：
早期的ZX可以选装的东西其实很多的，比如我们现在标配的安全气囊，ABS系统，空调系统，天窗，铝合金轮毂，副驾驶手套箱，真皮座椅，前后保险杠样式，雾灯等等，这些都是出厂不带的，都是需要后期自己选配的，Volcane和Exclusive（1.8L）属于大顶配车型，但是依然需要自己选装安全气囊，ABS，空调，天窗，副驾驶手套箱，真皮座椅等等；
空调系统是很特殊的，不带空调的车型原版是个光板，什么都不带，副驾驶前方可以选配储物盒，但是带空调的，可以选配外置储物盒或者光板，是不是很有意思？后期车型外置储物盒成了标配了，这个外置储物盒和我们国产车型一致
天窗系统也是可以选配的，选配天窗就自带了伸缩把手，开启位置在顶灯的中间，参考上图

一次把ZX车型完完本本说的这么详细的，以前我是真没见过有谁，这次，一次把整体脉络给梳理清楚了，在这个年代，不知道还有谁来鉴赏，欢迎有志同道合的朋友指正，点赞、评论，车友们的评论，就是对我最大的鼓励了，谢谢