我是一个80后末期的农村孩子，小时候对车的印象不深，毕竟是农村，一个字--很穷，小时候基本上没见过什么车，除了三轮农机车，拖拉机，自行车等等。印象中，上了初中以后，眼前慢慢有了汽车的影子，就这样一直到大学毕业，汽车在脑海中也不是特别重要的东西，感觉无所谓，也没去了解它，但2010年毕业后，在家呆了一年，年末，老爸让我去学驾照，我也没当回事，学就学吧，反正没事，就去学吧，离家也挺近，也就2里地，其实是两个我们这边的人租的一片空地办了个人家的分校，一辆新皮卡，挺好开的，一辆大车，特别古老的那种，学B证开的，我学的C1，一开始就我们两个学员，天天练，其实小时候练过一会三轮机动车，家里也有一辆和老爸的老仁合伙买的二手松花江，可能是我对车的意思比较强，很快就拿到驾照了，其实快拿到驾照之前经常开那个松花江，大家都知道那是多么的难开啊，刹车刹不住，经常修，有时候得提前踩好几脚才管，也正是这个老车成就了我的驾驶技术的开始。

 前面说了一堆，还没说到重点，请大家耐心的往下看。拿到驾照后，老爸在亲戚那里买了一辆二手的老捷达伙伴低配版，其实都好几手了，最初是镇里的车，开了19万公里，各种人各种蹂躏的各种驾驶，把一个大家都认为皮实耐用的车给开的不成样子，各种小毛病，甚至大修过，之前也出过事故（原来我不知都，后来要换车，去4S点评车置换，人家说撞过，仔细一看还真是），开起来就是各种受罪，噪音就不用说了，上了60噪音就开始大了，虽然我在2015年给他做过全车隔音（包括前机盖子，四个门子，后备箱和后备箱盖子，底牌），也是无济于事，然后就是各种异响，车况也不行，感觉要散架一样，60过弯没有信心。但优点还是有的，提速还是挺快的（关键还得看谁开），一般和别的车并排第一个等红灯，绿灯一亮，基本上都是帅他们一大截，甚至有一次和保时捷卡宴比拼，也没拉的下我，呵呵，估计是卡宴没深踩油门。这几年（2011年5月到2016年5月），我开了有5万5千公里吧，市区，市郊比较多，第一次上高速就给整高温了，之后就很少上高速了，害怕啊，油耗没仔细的去算过，大约在8个左右吧，毕竟是老车了。他在这几年也没少出力，后排经常做三个成年人，坐四个也不稀罕，后备箱再放上一些东西，有时候还给老爸拉过很多东西，都快超载了。他的后悬挂本就很软，有点重量屁股就塌下来，况且还那么多人和物呢，也走过很多烂路，开的跟越野车似得，唉，心疼死我了。当然这几年我也没少照顾他，按时保养，经常给他洗洗，挨着个洗车的哥们还是挺方便的，能彻底洗洗，而且后来我也和别人合伙干了一年洗车行，虽然最终不欢而善，在这里奉劝大家尽量别合伙做生意。对捷达也改装了不少，但也都是小改动，没啥意思，现在想想后悔了，还不如不改。他虽然小毛病不断，却也带我和老婆去了市区周边很多地方去玩，倒也没出什么问题。老捷达在这几年铸就了我的驾驶技术的成熟阶段，真的很感谢他！

 废话先说这么多吧，下面开始正题，哈哈！老捷达的照片不多了，以后找到再传吧。
真正想买车的想法早就有了，自从2011年开着捷达来到市区，就开始在电脑上接触汽车之家，不夸张的说，这几年，可以说是每天都得去汽车之家逛逛，学习，研究各种车辆知识，就这样慢慢的了解汽车，可以自豪的是开洗车行的那哥们还经常问我一些汽车方面的东西，他可是十几岁就跟着他师傅学习汽车装饰的，汽修也懂不少啊。哈哈，但真正买车的意识到了2016年才有，之前一直撺掇老婆换车，就这样一直到2016年5月，老婆终于答应换车了，高兴的我不行不行的！因为家中钱不多，所以一开始看的还是新捷达这个价位的车，其实就看了新捷达和新帝豪，看新捷达是因为对捷达有一种感情在里面，对他的品质也比较放心；看新帝豪是因为他的销量很不错，价位也还行，和老婆一起去的，一看就很大气，内饰，配置等等不用说了，国产车配置真的很高，我俩都感觉很不错，差点就想订他了，而且当时也是开着捷达准备去置换的，价格也讲到很低了，而且售后还有个熟人能帮忙，但老婆后来说要买就买个好点的，能多开几年的，后来一想，老婆说的对啊，于是连捷达也不看了，去看高一个价位的车，那就太多了，但我真正相中的也就那么几款，首先日系基本上不考虑（这里就不多说了），韩系的K3，朗动颜值高，配置高，但感觉太浮夸，也不符合我的性格，新出的领动颜值配置更高，新车没优惠，就没考虑；美系的福克斯一直很纠结，运动健将，天生爱跑，弯道牛车，操控之神，有点夸张，但其后排实在是不行啊，硬伤！好像油耗也高，故障挺多，所以PASS！科鲁兹也是油耗高，后排紧，PASS！新英朗是我非常看好的一款车，全系标配的日间行车灯特别漂亮醒目，但却全系没有雾灯，这点不厚道，后排空间和朗逸差不多，而且中间基本上没有隆起，配置和朗逸各有千秋，价格却比朗逸低不少，油耗也差不多，6-7个油左右吧，关键后悬挂比朗逸高级，多连杆独立悬挂，但目测感觉不如福克斯的扎实。后来再三比较他和朗逸，最终感觉他不如朗逸大气，所以也PASS！法系的车基本上都不喜欢，就没怎么关注，C4L，C4世嘉，308，408好像也不错。德系的新宝来当时刚出，确实也不错，漂亮大气，空间大，油耗低，但一点优惠没有，就可惜的PASS了。新速腾也是特别漂亮，大气，尤其是尾灯，转向灯，真好看，但是价格贵啊，虽然这一款后悬挂又改成独立的了，但也很担心再发生断轴！于是PASS吧！高尔夫也是操控神车，但太小了，不适合我，PASS！斯柯达明锐都说不错，性价比高，总感觉是后娘养的，故障也不少，就PASS吧！还有很多国产的不错的车，比如荣威350，360，长安逸动。帝豪，长城的C30,C50，哈弗系列，海马系列，奔腾B50，宝骏神车，比亚迪神车，传祺，观致，江淮，奇瑞等等！在这里，只能精神上支持国产了！ 以上内容仅代表个人观点，各位见谅啊！
就这样，我最终选择了全新朗逸1.6L自舒版，12.4万的价格，送导航（很垃圾的畅云），原厂脚垫（也不咋地），钥匙包，竹炭包，侧后挡太阳膜（却要收300工时）。分期付款，首付30%，不到6万把车提出来，办理的其实挺快，才两天就好了，虽然当时我很着急。为什么选择他呢，首先老婆很喜欢，特别的大气，稳重，后排空间大，后备箱大也很平整（比捷达好多了），配置丰富，全新的ESP车身动态稳定系统，ASR牵引力控制系统，HBA紧急制动辅助系统，NBW紧急制动提示，HHC坡道起步辅助系统，MKB多次碰撞预防系统，前雾灯带弯道辅助照明系统，8探头倒车雷达，4安全气囊，电动可调节加热外后视镜，定速巡航，真皮座椅，腰部支撑，天窗（防夹），四门一键升降防夹手车窗，后排座椅四六分可折叠，胎压检测，6速手自一体变速箱，EA211全铝环保直列四缸电控多点喷射汽油发动机，外后视镜集成LED侧转向灯，车顶鲨鱼鳍天线，防紫外线绿色隔热玻璃，前后排中央扶手，四门尊贵迎宾踏板，前后排照明灯，后排两个儿童座椅同步固定装置，EPS电子助力转向系统，真皮方向盘，Clean Air PM2.5粉尘过滤装置，8喇叭高保真立体声音响等等诸多配置。有点打广告了！！！哈哈！
缺点同样也不少：1.6的动力太肉，尤其是起步，想快必须深踩油门或者S挡，但油耗蹭蹭的涨的吓人。有时候偶尔某个地方会有异响。内饰塑料感太强，前工作台还不如我的老捷达软的呢。后排无空调出风口。后悬挂不是独立的，而且很硬，邦邦的，后排中间也是隆起很高。前大灯卤素的不怎么亮，还不带透镜。后刹车盘很小，好像一直以来都很小。这个价位了，空调还是手动的，太小气。没有多功能方向盘，一键启动，外后视镜折叠这些实用的配置。座椅还是手动调节，调整靠背的旋钮太费劲。胎压检测不显示胎压，有点鸡肋。轮胎配备的韩泰，胎躁不小啊。原厂不带导航，所以后多花2000加的。前扶手太小，放不了多少东西，前手套箱也不大。化妆镜只有副驾驶带，且没有灯。空调左右出风口的镀铬条太亮，玻璃贴膜后，关窗行驶，反光比较明显。2挡升3挡的转速高，大约到2300转以上，噪音明显。先说这些吧，估计还有很多。。。。。。

 开了快5000公里时，我去首保，一大早就去等着，排到第二个，等了一会，接待了我，然后给我推销机油，+68员就能用全合成的，感觉很划算，就加钱了。又给我推销延长质保的，我就给推了。然后等着把车开进车间，我也跟着进了车间，观察师傅保养车辆的过程。个人感觉师傅对新车不是太在乎，首保检查的东西太少，连灯都没检查，底牌也是简单一看，而且还给我推销发动机护板换成钢的，水箱前加个护网，都被我给推脱了，也没接上电脑给检查一下。给他说有异响他也没给解决。

 这里还要吐槽一下，新车开了每一个月，主驾驶门子拉手旁边的东西吐出来了，很气人，这还是让人相信的德系合资车吗？维修工说必须的拆门板，虽然修好了，但是太心疼了，而且还是有点松，感觉之后就有异响了。下面有图片。