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被雪藏的 Abarth 595 Competizione 国内提车作业+认证
1 118 发布于 2016-01-03 11:13:17 只看楼主 热门标准
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第一次写作业,不知道该从哪里开始。看到很多车友的提车作业都有一段心路历程,于是乎我想我的也该这样开始。
不知道什么时候起开始喜欢汽车,曾经喜欢过高尔夫GTI,结婚前偶然看到了菲亚特博悦,又是第一台练手车,那会儿还在南通工作,去4s经常观赏,试驾了6AMT版总感觉少点什么,且那会儿优惠也不大,结完婚找到了一台公里少的二手手动天窗博悦150马力版,当天就打了电话还价定机票,一切来得太突然,第二天就飞去了郑州提走了它。虽然是和兄弟一起去的,但是开回来时我一直自己开,兄弟则在一旁睡觉,从下午18:00从郑州出发一直开到第二天早上七点多抵达宁波,由于疲劳驾驶,在杭州湾跨海大桥因反应迟钝被大挂车倒车撞到了机盖,索性并无大事。之后开博悦的一年里参加了几次活动,并且跟着群里的人一起更换了ABARTH前后标,这是我有生以来第一次接触到Abarth这个品牌,之后开始慢慢加深了对他的了解和向往。终于,在fiat500上市后的一年左右我卖掉了博悦迎娶了Fiat500运动版回家。因为家里有了一台全尺寸SUV,所以家人也没反对我车越换越小。
车子买回来以后就开始了一路改,国内首套abarth改装包围加身,减震、刹车、轮毂、一方向盘依依更换,也从而认识了很多喜欢Abarth的朋友。那时候在之家混得少,基本都在隔壁AK混脑子一热就取了的名字“我爱酷威”,于是发帖多了JH也多了还上了几次首页。在玩Fiat500的日子里学到了很多,也区分了墨西哥制造的和欧洲制造的区别,虽然车的样子外观都已经和Abarth500如出一辙,但是动力始终是硬伤,慢慢的开始发愁。
2014年初,人生转折点,和几个兄弟商量后决定自己做。
2014年下半年定制了一台Abarth595competizione,2015年初因另一个兄弟的请求车子被抢走,重新预定,不知道等了多久,它终于来到了我的身边。一台和之前定的一摸一样的车Abarth 595 Competizione-Babyblue。

兴奋的心情难掩

按钮好喜欢

全新的TFT仪表数据太多了,G值显示也有。

赛车桶形座椅,时间久了和澳洲兄弟说的一样腰真的有点累。

160马力的动力,拿到车便将ECU发往国外刷到了180马力,四出蒙扎排气声音确实非常诱人

蒙扎四出,但是因为口比较小,总感觉有些怪怪的,目前已经换了AK天蝎排气看上去协调了许多。

在老婆家临安

前脸

屁股

中控

最可惜的是没选真皮,质感差了一些。有机会还是要包一下。

大爱的仪表,有机会为大家放上各个功能解释。

现在,车子已经更换了一套Abarth essesse的轮毂蓝白配甚是喜欢,缺点是白色轮毂真的容易脏,非常容易。

蓝白配。

目前,开着Abarth给我感觉很ok。没有了墨西哥500的异响,加速也足够给力。如果要说缺点,那也许就是喜欢的人喜欢,不喜欢的人始终无法喜欢的AMT变速箱吧?至少我是喜欢的,感觉棒棒哒!

上认证图,提车作业就到这里吧。日后奉上更多使用心得。

钥匙,自己换了595五十周年的壳子


PS:关于Abarth的读音,其实在意大利语中H不发音,所以念阿巴特或者阿巴斯都可以。

和车友在一起

和车友策划了他的求婚大事


新贴的拉花

穿插一张南京车友哈哈,小牛棒棒哒

红色好像还是有点不配,看来要撕掉。

更换了红色500字

和香港车友的车



和香港车友在菲亚特咖啡共进晚餐,可惜没合影,下次有机会来次大的合影

原厂BMC进气格

更换了比BMC更高流量的进气格,自从买了Abarth就特别想自己动手哈哈,先从简单的开始。

多谢看官们的不喷之恩。版主求认证啦

最后编辑于2016-01-04 11:44:39
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