带娃，重庆开车到成都耍两天，看了熊猫，打卡都江堰，太古里、人民公园、宽窄巷子、文殊院、武侯祠、锦里、九眼桥……也去长了些见识，自己开车还是方便，虽然也堵

车子如下，去年双11提的，长安欧尚Z6 1.5T智领型。当初买车的备选车型有：丰田锋兰达，大众途铠，吉利博越COOL，哈弗H6，瑞虎8等，上述几款车型除了途铠都试驾过。先说锋兰达，就那样吧，个人没觉得有什么亮点，噪音大，内饰传统，不管是静态还是动态，小日系还真是不太讲究。途铠是里面最小的一款车，小年轻开还合适，我们成了家的还是要挑一下空间。博越COOL的动力并不弱，操控也还可以，但是噪音抑制也是不太理想，还想再看看。瑞虎8定位中型SUV，其实车也不见得大，轴距还赶不上哈弗H6第三代，不过1.6T动力还可以。哈弗H6和长安欧尚Z6我都试驾了两次，二者的公路表现都还好，舒适性长安欧尚Z6更好一些，在较高速度过弯或者快速并线的时候也是长安欧尚Z6的支撑感更强，而且动力输出长安欧尚Z6来得更直接。在见证了实际表现，以及纠结了个人喜好之后，选择了长安欧尚Z6。
外观的话，长安欧尚Z6更好看一些（个人感觉），而且内饰也更时尚，科技感更强。自带360影像+透明底盘，清晰度很高。
空间方面，长安欧尚Z6是上述车型中最宽敞的一个，后排地板平，座椅也宽大。且后备厢空间，依旧最大。只是后排靠背角度不可调节，好在倾斜度也还科学，承托到位，坐车不会拘谨。后排放倒，也基本是个全平空间，拉货或者当床车都可以。还有一点，后备厢语音开启或电动开启都支持，这也是值得肯定的地方！
动力表现就不用说了，买这车的都很看好它的动力！过多的我就不赘述了，说点不一样的感受。我在市区驾驶都用标准模式，动力平顺之余想提速瞬间也提得起来，不会像经济模式那样慢半拍也不会像运动模式那样窜。超车，加速是没有运动模式来得猛，但绝对不会弱很多，日常开车完全够用。上高速我一般也是用标准模式，偶尔开一把运动模式，超车迅速不拖泥带水。
油耗的话，综合在7.8个左右，夏天空调不歇气，很多时候还提前开空调凉车，也就这个量。
总之，长安欧尚Z6配置、空间都是有目共睹的，动力也有它自己的态度，喜欢的就可以包容它一些无关紧要缺点，不喜欢的就算老6再优秀，也挑得出它的毛病！毕竟大多数人都不是某音里年入百万，千万的土豪，希望大家能选到自己心仪的车！
接下来继续上图：

质感上乘量子灰

时空叠影，穿越未来座驾

线条清奇，棱角分明

对排气筒有执念的，老6的安排可还满意

尾灯拿捏心跳的节奏

机械镂空，破风而行

视野辽阔，低速打转向灯有侧影像显示

全速自适应巡航，开高速好用

下雨天，车上也干净不了

车内赏雨，天凉知秋

清清爽爽智慧座舱

周六上午：开车到熊猫谷
非常好的景点，空气一级棒。幸运得很，大熊猫、小熊猫，都看见了

功夫熊猫，日常走桩

葛优躺照进现实

雨淅淅，纵是天凉好个秋

拉个近景

小熊猫也看到了，和大熊猫一个状态，慵懒～

下午： 都江堰 秦堰楼景区

【景色】秦堰楼其实是地震后复建的一仿古建筑，居高临下，可以一览都江堰水利工程全貌。然后再由此，由高向下漫步，感觉收获比地面走要大。 
【趣味】楼内还有杩叉模拟物。也有相关其他展品。 在此也有逗留休息的地方。

凭栏远眺 ，鱼嘴分水堤、飞沙堰、离堆、玉垒关、松茂古道、安澜索桥等尽收眼底，青城群峰尽在肘腋。

一定要开车到秦堰楼6号门，进入景区，往南门出来就是西街，有古老的茶马古道

从南桥走出来，开车到犀浦，下一站文殊院，很出片的一个寺院。有时间的话下一集继续上图。