之前也说过在提车以后的故事，今天就继上次的故事以后补充点~
    “兄弟，这车挺漂亮啊，哪出的？
    “领克。”
    “领克是新品牌？”
    “对，吉利和沃尔沃合资的新品牌。”
    “嗯，挺漂亮的！全整下来多少钱？”
    “落地接近25万了。”
    “哎？这内饰屏幕这么大啊，是不是该有的配置都有了？”
    “嗯，采用CMA平台架构，用的是沃尔沃的T4发动机，配置包括带行人识别的ACC主动巡航，城市预碰撞系统，360环影摄像头……”（其实这个省略号真的是可以省去上千字了）
    以上片段就是每一位领克车主所能遇见的情形，我绝对不相信有人没遇到过，如果有，希望作为车主的你在下面给我留言。当然，也有可能你提到的是一台假领克，哈哈~

前几天的帖子分别写了提车的认证作业和一些个人的用车感受。因为爱车，又喜欢摄影，所以尽量去把每一篇帖子都很认真地去写，只为了给车友和对领克关注的准车友一些参考。然而总有些人依旧戴着有色眼镜看中国品牌车型，今天就用实际案例给大家讲讲领克01的回头率。
Part 1：
    提车第二天，堵在沈阳的二环上。边上一个小轿车嘀嘀嘀按喇叭，我还以为有剐蹭了，赶紧摇下窗户。对方车主先开口了，“哥们，这啥车啊，真漂亮！咱们这儿有4S店了吗？这车多少钱啊？”
其实写到这里我感觉是不是应该找4S给我点广告费，感觉自己就是个移动广告车……

Part 2：
    沈阳某医院地下停车场，保安大哥帮我指挥停车。停车完毕凑过来，我还以为是我停歪了？“哥们你这车是领克吧？是不是网上137秒就抢没的那个车型啊？”啥？这大哥数据掌握的比我还准确~~~果然领克品牌关注度挺高。保安大哥还特意提到了，咱们沈阳还是全国第一台领克车型呢，好吧，只能如实交代就是您眼前这台。

Part 3：
    洗车店，前面排了三台车，我下车去问还需要多久能到我，刚开车门就瞬间被围上了……再次开始介绍品牌成立过程和卖点配置……
    现在突然感觉所有的领克车主都是一个个移动的产品广告，上面的这种例子领克车主应该都有遇到吧。可能再说多了大家又该觉得我是托了，以上三个部分均为真实发生的事情，多了就不废话了，原创大片早已准备就绪了。

    

    以上是提车一个月所写的日常小故事，今天也给大家补上这三个多月以后的情况。

Part 1：
    大学校园内，停着车在看手机，车窗降了一半。
    “兄弟，这领克全办下来多少钱？”
    拿着手机的我一脸蒙圈，着实吓一跳，抬头回复他“啊，全办下来25万。”
    “怎么样啊这车开着？几个油？”
    “车机系统稍微有点卡，开着挺舒服的，也没啥毛病，油耗提车到现在9升多点吧。”
    “那还不错啊，现在国产车越来越不错了。”
   “ 。”
Part 2：
    银行门口，刚下车，被一个大哥拦下了。
    “哥们这领克你等了多长时间？”
    “两个多月吧，刚上市的时候第一批抢订的，可能车到得快点。”
    “那不错啊，我也想买，一直在关注，就是不知道车能不能用住。”
    “其实我觉着吧车用不用得住得用时间验证，但厂家能说三大件的终身质保，就算有问题也能有人管，我们可能就是第一批替大家吃螃蟹的吧。”
    “行，哪天我去试驾下。”

    现在被拦下问车开得怎么样已经不觉得奇怪了，可能因为习惯了？不得不说还是有一大部分人不知道领克品牌，但稍微对车关注点的也基本了解领克这个品牌的身世和品牌的调性。虽说关于01喜欢的和讨厌的人分为两个极端，但作为一款中国品牌车型，能有满满的国际范的外观和完全可以媲美合资的操控水平，这点上作为中国人还是感到骄傲的。
    废话不多说啦，周末去棋盘山，拍了点照片。下面美图奉上~