埃安RT的试驾体验
1.智驾开启的方式和其他家的没啥区别，都是拨杆往下拨两下就能开启，不过也是要在地图上面看到NDA的标识才行，变蓝色后就是开启成功了，开启后需要把手搭在方向盘上面，否在一会儿就会有提示让你双手扶住方向。
2.前面的红绿灯路口是红灯，变道后它的减速是比较明显的，尤其是相比较小鹏P7+而言，最后的减速环节还是比较重了一些，不够柔和，完全可以减速慢一些，不过这个是见仁见智了，可能有人喜欢这种驾驶风格。
2.前面的红绿灯路口是红灯，变道后它的减速是比较明显的，尤其是相比较小鹏P7+而言，最后的减速环节还是比较重了一些，不够柔和，完全可以减速慢一些，不过这个是见仁见智了，可能有人喜欢这种驾驶风格。
3.红绿灯起步后，要往左转弯，是三条左转车道，旁边车道有一辆车转弯稍微大一些，要碰到我开的中间车道了，然后它来了一脚急刹，导致后面的车也跟在后面刹车，因为它突然减速停在了一半，导致最左侧的两条车道都停住了，我平时自己开的时候完全不刹车，直接往左转弯一点一脚油门就走了，它停下导致两条车道就卡住了，而且起步也比较缓慢，前面都没车了，还在缓慢起步，我直接退出智驾，自己一脚油门往前开了。
4.自动泊车：这个自动泊车是可以使用的，我要吐槽的是细节问题。首先它的雷达在车辆静止的时候并不会有多大的扫射面积，不能够看到很多车位，需要走起来后才行，才能识别到，这个问题也不大，识别到车位，点击选择车位后，我的脚先离开刹车，接着手离开，这个时间也是很短的，结果它就自己退出了；后面销售和我说是因为我的手还在上面导致退出的，我可以理解这是为了安全着想，但是能不能这个时间长一点，等我手离开后再倒车呢？
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