不知不觉间，我的1250ADV，在2020年7.6日上牌，到今天2024.7.14日，四年就这样过去了，时间真快。

其实宝马售后服务还是不错的，给水鸟1200（1250）系列传动轴一个免费更换服务（含工时费），前提是骑行超过六万公里（此后每间隔六万都是免费更换的）给予更换。

我的水鸟在五月份就到了六万公里了，只是因为上个月去丙察察进藏摩旅耽搁更换了。上周我给青岛宝宁店的售后小于师傅进行预约，看看什么时候到货就去更换。

前天（周五）小于师傅通知我，新传动轴到了青岛店了，看什么时间来，我刚好周六有事，就今天（周日）去更换就好。

等候差不多10多分钟，小于师傅骑行水鸟也到了，由于提前预约，很快进入工作状态。

首先把后轮胎、左侧边箱拆下来，这样方便更换新传动轴，及后期安装等。

特别说明一下，宝马给符合条件的水鸟更换传动轴，这个尽管是免费的，包括工时费都是免费。但是有一点，这个密封胶膏是不提供的。

这袋密封胶，是我潍坊好朋友小沙，也是水鸟车主，他自己的动手能力强，也喜欢钻研，我去青岛更换传动轴这个事，他也是提前告诉我，店里是没有这个密封胶的，也是他专门给我这袋专用密封胶的，再次真诚感谢啦！

所以说，有需要更换传动轴的车友，在去的时候，自己要提前准备这个专用密封胶。

在把今天的重头戏更换传动轴完成后，进入第二项就是更换火花塞，我这个车跑到目前为止，火花塞也没有更换过，厉害吧，其实宝马要求两万公里就要更换火花塞的，我都超过这么多了。

我也知道，不定期不更换火花塞，对于发动机运转是非常不好的，但是到目前为止，我每次启动都没啥问题，也正常启动，刚好借着这次更换传动轴的机会，让小于给拆下来火花塞看看啥情况。

这一拆不要紧，直接了，如图所示，整个尖端的已经没有了，再不换也不成体统了，更换新的也是必须的。

最后总结一下：
关于传动轴里面进水问题，小于师傅也再次强调就是，在洗车时候，最好不要用高压水枪来专门针对传动轴两端的橡胶密封套进行清理灰尘，因为这样容易传动轴进水的。

因为这个橡胶密封套都是折叠状态，夹在中间的灰尘很多，特别是我们长途摩旅回来，或者在路上，这些地方最容易堆积尘土等。最好的清理方法就是用软毛刷等手工清理。

关于火花塞更换，宝马要求两万公里更换，最多不要超过三万公里更换，对于动力正常运转是有好处的。

至于刹车油更换，最好不是凭借公里数值和时间，就是用专门仪器检测，感觉数值下降了，也就要更换了。