杭州西溪出名比西湖要早，在古人的眼里，西溪甚至比西湖
更美。康熙在游览西溪后感叹它的美景，留下"十里清溪曲，修篁入望森。暖催梅信早，水落草痕深……"的诗句。2005年2月2日，第九个世界湿地日，西溪湿地被定为全国首个湿地公园试点，2005年5月1日，西溪国家湿地公园正式对外开放。

西溪国家湿地公园位于杭州市区西部，距西湖不到5公里，是罕见的城中次生湿地。这里生态资源丰富、自然景观质朴、文化积淀深厚，曾与西湖、西泠并称杭州"三西"，是目前国内第一个也是唯一的集城市湿地、农耕湿地、文化湿地于一体的国家湿地公园。

爱车XC40配置了倒车影像和自适应巡航系统，所以开起来会格外轻松一些，在市内比较繁华的地段车或倒者是停车进车位的时候都比较容易。它还有四个驾驶模式，可以选择运动，经济，越野，还有标准舒适型，有时候去旅游，走山路的时候我会开越野模式，跑起来也不费劲。
除了节假日带家人出行以外，其他的所有时间，我的车子都是在市区内行驶，而且大部分跑的路段都是市内繁华的地段，早晚高峰上下班儿的是道路最拥堵的时候，在这种情况下，油耗自然就会高一些，偶尔路况好了，油耗也就会降下来一点，跑高速那自然是更低一些。
座椅使用的是真皮材质，透气性是非常好的，里面填充的材质也比较厚实，软硬度很好，长时间乘坐家人也不会感觉到疲惫，主副驾驶还增加了高低调节和腰部支撑，在舒适度上会越胜一筹。只是后排中间的位置乘坐起来就没有那么舒适，因为地板中间的凸起比较高。
外观看上去就是相当大气的，尤其是车前脸有点方方正正的感觉，但是却不失时尚与精致，格栅的设计确实是与众不同，里面采用的是竖向的装饰条，LED大灯形状也很特别，有人称它是“雷神之锤”。侧身下方稍微有一点凹凸型的设计，能够突出车子的腰身。
内饰方面使用的材质也还不错，真皮的方向盘手感是很好的，而且上面的按键操作起来也很方便。外后视镜也有很多功能，比如说电动调节，电动折叠，加热，记忆等等。中控屏的尺寸相对来说不是太大，但是清晰度还可以，只是我不太喜欢外面的框架，显得有点儿繁琐，我喜欢简单明了的设计。
车子开了这几个月下来，让我彻底的感觉到我当初选沃尔沃XC40确实是非常正确的，因为不仅是开着它比较顺手，关键是车子也没有出现什么毛病，让我很放心，这一点还是特别重要的，它可以给我和家人足够的安全感，所以性价比还是很高的。买车之前我也是在网上各种查询，也咨询了不少朋友，问问有经验的人，因为每个人的关注点和审美不同，所以对车子的评论也都不一样，没办法，我也得自己拿主意，逐个筛选，剩下沃尔沃XC40和另外一款车，我又对它们进行了进一步的了解和试车，最后在各种性能和价位都差不多的情况下，我选择了沃尔沃XC40，毕竟沃尔沃品质好的口碑我还是了解的，事实证明，它果然也没有让我失望。