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实用至上,皮实、够用——我的忠实好伙伴
1 68 发布于 2020-07-17 00:56:58 只看楼主 热门标准
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每天上下班单程20多公里的路程,风里来、雨里去,以前骑着五块电瓶的电动车,虽说跑的也挺快,最高时速也能达到40多码,但是人受罪啊,大夏天胳膊、手、脸都晒黑了,特别是路上车多灰大,每天回家都要洗头才行,不然枕头几天就脏了。冬天更不用提了,冻的手脚冰凉,下雨天更是遭罪。
直到拥有了帝豪以后,这一切都不复存在了。不论寒冬还是酷暑,有了这辆忠实的好伙伴,路上可以悠闲地听着音乐,不在乎外面是炎炎烈日还是大雨倾盆了。
买车的时候由于预算不多,又不想贷款,加上家里还有孩子的开销,综合对比了奇瑞艾瑞泽5、东风风神A60这两款车,还是觉得帝豪自己最喜欢,于是就定下来了。其实开到现在,基本上都挺满意,只不过跑高速的时候,要是车内坐上三四个大人,加上一个孩子,就会觉得动力有些不足,尤其是上了100码以后,再提速得有点耐心才行,动力方面确实稍稍逊色一些,当然,日常市区行驶这个问题并不突出,毕竟只是日常代步车嘛,也不是天天上高速的。任何车子没有完美的,肯定存在这样或那样的问题,不会是十全十美的,总会有缺点的。
1.5L的发动机不用说也知道油耗很低,以我每天上下班走的路况来看,40%市内走走停停的状态,剩下的就是比较好的可以跑到六七十码的道路,但是要是在晚上6点钟下班的话,就会赶上堵车,那样就走的会慢很多。目前仪表盘上显示的油耗是7.4L百公里。周末有时候回乡下老家,走国道时,油耗又会下降一个多一点,总的来说还是不错的。

CVT变速箱无疑就是平顺,没有了换档时的顿挫感,无论是司机还是乘客都感觉很舒服。

前45度视角是欣赏爱车最好的角度了

车长虽然有4米6,但是帝豪开起来也挺灵活的,并线、超车、拐弯什么的,也能一气呵成,2650的轴距也提供了比较宽敞的车内乘坐空间。

车尾造型也很简洁,没有什么过多的装饰。

后挡风玻璃倾斜的角度挺好,雨天开车的时候,打开玻璃除雾功能,后面视野也很清楚。


后备箱的尺寸也是很令人满意的,680L超大的容量,而且深度很不错,逢年过节走亲访友的时候,能装不少东西,这车的后备箱比我老表的长安SUV还要装的多。

东西有点凌乱,大家包涵一下

以后有空了,琢磨着把后备箱的照明灯换个亮度高点的LED的,这昏黄的灯光,晚上用起来不太方便。

帝豪的配置也是非常的齐全,一般经常用的,比如定速巡航、胎压显示、自动驻车、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入等功能全都有。

帝豪的后备箱开启方式在车内方向盘下面,不像有的车,在尾门后视摄像头旁边有个按钮一按就开了,这确实有点不太方便。

仪表盘的颜色和动画效果很炫酷,车门开启时,有个醒目的红色提醒,这点非常好,只是仪表盘外面一圈银色的边框,看起来有点像个躺着的大花生

8英寸的触控液晶大屏幕,支持智能语音交互、高德地图、在线曲库等。开车的时候一句“你好帝豪”,无论是导航,听听音乐,都很方便。

乘坐空间可以说算是比较满意,后排坐三个人也不会觉得拥挤,不过日常坐满三个人的机会很少,大多数都是我一个人开,偶尔带个同事一起走。

豪华版的车型不带天窗。

帝豪的底盘我感觉软硬适中,一些小的颠簸能过滤的很好,加上座椅也比较柔软,我觉得整体还是很舒适的,适合平时上下班通勤和一些自驾游。

帝豪提供了四年或10万公里的质保,这也说明了帝豪的品质和实力,外观低调成熟的设计很适合家用。

后会有期
望各位车友多多支持,第一次发帖

  • 用车感受
最后编辑于2020-08-05 15:38:35
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