提第三代元PLUS已有一段时间，日常混合路况持续记录续航表现，当下7月全程开启空调，市区加部分快速路综合行驶，实际续航稳定在560至580公里区间。官方续航630公里，这样的实测数据我能够接受，满足一周一次充电的用车节奏。日常通勤单程四十多公里，周末短途出行完全不用中途补电。
车辆后驱布局带来不错的操控感受，过弯时车身侧倾控制合理，云辇-C悬架实时调整软硬，铺装一般的城郊道路，颠簸过滤处理得当。整车最小转弯半径不大，老小区狭窄道路掉头轻松。电门调校线性，力度很好把控，不会出现难以预判的动力输出。高速行驶车身稳定，正常110、120km/h巡航，不会出现发飘的情况。
800V闪充保障长途出行底气，即便剩余电量偏低，短暂停靠闪充站就能快速恢复续航。高速行驶电耗相比市区小幅上升，都在合理范围。就算满载四名成年人出行，续航也不会出现断崖式下跌。第三代元PLUS丰富的舒适配置搭配稳定的续航表现，兼顾代步和自驾需求。新车上市定价十分有诚意，硬件层面给到后驱、独立悬架、闪充，续航表现扎实。
经过盛夏长时间实测，续航扎实，操控兼顾家用舒适与灵活度。对于既要日常通勤、又计划经常短途自驾的家庭，这台车各方面表现均衡，用车成本低廉，长期使用能省一大笔开销呢。