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一,外观篇
一年前,我与它邂逅,那激进的外表,深深打动了我。
迈凯伦P1,众所周知,三大神车之一。在2012年9月末的巴黎国际车展上首次亮相。外观方面,借鉴了MP4-12C的设计语言,个人认为,P1是三大神车中最耀眼的,光光是名字就深深吸引了我。
不说啥,先上图
作为AA,碳纤维装饰和网格装饰均得到了充分的体现
迈凯轮P1可进行自适应控制的车尾扰流板,其特点在于可以根据不同的车速来调整车身空气动力学,而在P1身上,尾扰流板还可以通过角度的变换来扮演空气刹车的角色,布加迪和轩尼诗的扰流板也是如此。
迈凯伦的设计师都是学霸,擅长空气动力学的设计,在他们手下,诞生了一款款优秀的作品。
整台车都是迈凯伦“耐克”元素的体现
二,内饰篇
P1内饰同样充满了碳纤维,新车采用极简的内饰设计风格、数字化的仪表盘和触摸式的多媒体系统,并且大量采用碳纤维材料。除了中控台之外,座椅同样采用的是碳纤维包裹,并在车模上得到充分体现。
(AA的内饰做的是真的差,而且还在退步。。。)
三,其他
迈凯轮P1的综合功率为916马力,峰值扭矩900N·m。其中传统动力匹配3.8升V8双涡轮增压发动机,最大功率输出737马力,峰值扭矩720N·m。还配有电动机可以输出179马力,瞬时扭矩输出达260N·m。并配有7速双离合变速箱。上图
。
这款车模细节处处有惊喜
说几点,AA近年的做工确实下降了不少,和当年的大牛比起来差距明显,换了塑料车壳,型准了,但是少了些质感。但瑕疵依然存在——掉漆,轮歪等等。最无语的是一端门闭不严,而大牛的门有开关,打开还有弹簧撑起,而这些P1都没有,挺失望的。
顺便附上几张大牛的图
迈凯伦P1的确为一代杰作,笑面杀手,从不留情。
谢谢大家
By HUAWEI P30 Pro
(拍照技术不佳,敬请谅解
)