川酒云烟2018 2019/11/18 14:26:03 发表在 99楼
绍兴出师爷,你真给绍兴师爷丢脸,出言不逊,还拿着一张保险公司的单子作为你的绝对依据(抬头隐去了,4S店维修单子都是一式三联,分红蓝绿的)。也请您吧1.2T丰田空调压缩机在4S维修价格单子也列出来,对比一下。到底几千块钱?3千也是几千,8千也是几千。我真不知道到底是几千。就算八千丰田普通空调压缩机打五折,2年质保以后呢,还有6年呢?我八年质保年年换电池,也就是2万,这个账你再算算至于地摊维修和4S比价格,您真会省,坛子里五年内买的卡罗拉,有几个愿意在地摊维修呢?大多数都愿意被4S“宰”吧?还有,你也太小看地摊维修了,一个行星齿轮结构传动器维修,有那么难么?(真不忽悠您,行星齿轮传动结构我以前工作...
川酒云烟2018 2019/11/18 14:26:03 发表在 99楼
绍兴出师爷,你真给绍兴师爷丢脸,出言不逊,还拿着一张保险公司的单子作为你的绝对依据(抬头隐去了,4S店维修单子都是一式三联,分红蓝绿的)。也请您吧1.2T丰田空调压缩机在4S维修价格单子也列出来,对比一下。到底几千块钱?3千也是几千,8千也是几千。我真不知道到底是几千。就算八千丰田普通空调压缩机打五折,2年质保以后呢,还有6年呢?我八年质保年年换电池,也就是2万,这个账你再算算至于地摊维修和4S比价格,您真会省,坛子里五年内买的卡罗拉,有几个愿意在地摊维修呢?大多数都愿意被4S“宰”吧?还有,你也太小看地摊维修了,一个行星齿轮结构传动器维修,有那么难么?(真不忽悠您,行星齿轮传动结构我以前工作...
川酒云烟2018 2019/11/18 20:07:52 发表在 107楼
楼主不用担心,坛子里大部分车友真没工夫斗,(也是今天休假,临时逛一下坛子,平时很少逛)只是看法不同。我对双擎的认识过程也是逐渐的一个过程,逐渐了解到,双擎动力系统和1.2T不是一个系列,只能说各有千秋。绍兴车友又发了一张图片,有一些对比是有差价。涨了知识个人认为:因为双擎和1.2T动力系统采用的系列不同,有些总成是不能通用的,以雷凌为例,冷却水泵,压缩总成,制动泵总成,这三件价差比较大,但是有原因的。双擎采用的是1.8升发动机排量大一些,控制油电耦合电子模块也有一套冷却系统,是双冷却,水泵是电动的,所需功率必定要大。压缩机也是电动的,多了一部电机,制动总成动作是含有动能回收功能,这些都是要增加...
高爱车之人 2019/11/15 20:56:32 发表在 主楼
我的卡卡是1.2T第一批,样子和14款一样,但是心?变了,价格也比以前便宜了一丢丢,提车后也是大毛病没有,小毛病不断,省油还是很不错的,7L左右百公里,空间很满意,几百公里时,出现过待数不稳,DNP档位时,车子转数大概四五百到九百一千之间上下跳动,经过电脑升级,基本解决了,偶尔极少数时会出现几次,可以忍受!但是1万公里出去后,伴随着变速箱的顿挫异响,全都来临了,症状是低速10到20迈匀速行车时,机舱里就哗啦哗啦异响,好像是自行车链子磨链子盒的声音,真的很烦人,伴随着低速顿挫,坐车子的亲戚朋友很尴尬,哎,感觉以前老款卡罗拉没那么多毛病呢,可能是降价降成本的原因。顿挫加异响,烦了我到5万多公里的时...
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