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【家家众测】好“马”好靴,马牌轮胎CC5成就用车生活的每一程!
1 13 发布于 2020-09-06 14:11:39 只看楼主 热门标准
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        第一次听说德国马牌轮胎,那还得追溯到10多年前。单位的一个老大姐兴冲冲地说,贵有贵的道理,马牌轮胎就是好,路上开着可安静了……那时候她还是开着一辆福美来,不知道原车是什么轮胎,何以得出这样的结论。不过就此给我留下了很深的印象,这也可能是我有印象的第一个汽车轮胎品牌,印象就是:这轮胎很贵,这轮胎很安静。
        等自己有了车子,第一反应就是原车轮胎是马牌的就好了,可惜车子换了一辆又一辆,马牌轮胎还是没有邂逅过。从汽车小白成长为大白,对轮胎也有了更多的熟悉,各种品牌的轮胎特点也都有了简单的了解,但依然是对马牌轮胎别具好感。没想到我用的第一套马牌轮胎居然是汽车之家送来的,这份幸运真的是非常感谢汽车之家,感谢家家众测。

        按照惯例先来介绍下马牌轮胎——
        德国马牌轮胎隶属于德国大陆集团,是欧洲第一大、全球第四大轮胎制造商。在欧洲,每三辆新车出厂,就有一辆装配着德国马牌轮胎。可见其140多年的发展还是得到了欧洲很广泛的认可。当然在中国市场,马牌轮胎也为奔驰、宝马、奥迪、保时捷等不少高性能车型提供原厂胎,在产品质量和性能上属于上乘的。马牌轮胎长久以来在消费者心目当中形成了高端、运动、舒适、静音的形象。

        关于这款CC5,主要有以下的技术特点:
        CC5采用了马牌独创的3D主动降噪系统,通过扰乱轮胎共振,打破轮胎纵向花纹沟槽中产生噪音的气流,实现轮胎静音效果。同时,为了适应中国路况,优化了胎面的刚度,使胎面橡胶与粗糙路面更好配合,所以在马牌轮胎中驾乘体验比较好;另外CC5的滚动阻力较低,可以实现更低的油耗,加上具有较高的性价比,CC5可以说是马牌新一代产品中最具经济性的轮胎。

一辆紧凑型轿车能装下4条轮胎的估计不多见。得益于掀背设计,这辆轿车轻松装下,不用说大家也知道这是什么车了吧。

四条轮胎外层用尼龙袋包裹的很严实,避免运输途中损坏。

拆开外包装,还有一层发泡塑料膜继续提供保护。

最内层还有一层塑料薄膜保护。这一层更是起到了保持轮胎整洁的作用。

四条崭新的轮胎展现在我们面前。轮胎贴纸是醒目的马牌轮胎黄色标识,与黑色轮胎撞色搭配,相映成趣。

轮胎的品牌、规格、技术特点以及安全提示一目了然。建议大家在购买轮胎时一定要注意多看下胎面贴纸,你所关心的很多注意事项这张贴纸已经写的清清楚楚了。

CC5主要针对的车型是家用紧凑型的轿车,注重经济性的同时侧重舒适性。适配轮毂尺寸有14、15和16寸3种规格,胎宽尺寸也是较为常见的195、205和215。就此条轮胎而言,某东的价格在330左右,性价比还是非常不错的。

CC5采用了马牌独有的“3D 主动降噪系统”静音技术,通过扰乱轮胎共振,打破轮胎纵向花纹沟槽中产生噪音的气流,实现轮胎静音效果;同时沟槽边缘有“台阶”设计,可以起到增强花纹块刚度的作用,从而减少过弯侧倾,保证抓地力。

外侧横向沟槽斜面设计,提升潮湿地面的抓地性能,操控性方面得到保证。

内侧多变横向花纹沟槽设计,不但降低噪音,又有利缩短干燥地面的制动距离。

在主沟槽深度方面,马牌CC5也是“特立独行”的设计,达到了7.91mm,比一般轮胎要深5%以上,配合偏硬的胎面特性,可以增加行驶里程。

该轮胎采用3D主动降噪系统,利用专门设计的消音块,能够有效阻断噪音产生的气流,消除了噪音的传播途径,实现降噪。

CC5轮胎因花纹为非对称花纹,安装时须注意内、外侧标识,INSIDE,这是轮胎内侧全局。

品牌名称及LOGO,以及品牌国家和网址。这条轮胎是国内生产的。CC5还应用了马牌独有第三代含硅配方技术,在上代产品基础上再降滚动阻力达9%,节省油耗同时减少二氧化碳排放。

内侧安装标识。不要小看这个标识,就有很多貌似专业的安装店不小心就装反了。

轮胎安全使用的安全警示,除了正确安装以外,最重要的是注意胎压的变化,过高或者过低的胎压都可能危及安全驾驶。

轮胎型号195/65 R15 91H,195指轮胎宽度,65指轮胎的高宽比,R代表子午线,15是轮毂尺寸,91是最大载重615KG,H是速度等级最大为210KM/H。

这条轮胎的生产日期是19年第26周。看到这里有人可能会担心是否库存时间过长影响质量。其实不然,刚硫化出来的轮胎性能不如放置一段时间好,因为轮胎生产出来在高温硫化之后还需要一段时间的常温硫化,这样橡胶高分子链更趋于稳定。

轮胎的条形码,是轮胎溯源管理的一个工具。如果你选购的轮胎没有这个条形码,就要考虑这条轮胎的可靠性问题了。

CC5轮胎的外侧花纹设计,个人感觉更带感,尤其是三组流体线条设计,顿时让轮胎的运动效果展现出来。

此款轮胎的磨损指数为360,属于四季轮胎中偏软的等级;湿地牵引力指数为A,良好等级;温度指数为A,优秀等级。相关指标中规中距。

最大充气气压和最大载重提示。一般轮胎店的标准安装胎压为2.5-2.6,所以大家大可不必担心充气过多问题,也没有必要刻意夏季降低胎压。

大名鼎鼎的CC5,存在于轮胎外侧醒目位置。

这种精致的小LOGO有规律地出现在细节,使得整条轮胎看起来非常讨喜。

CC5胎圈处有凹凸设计,主要是保护轮毂,防止日常用车刮擦,应该说这是个简单但有贴心的设计。

轮胎内壁设计有蜂窝状的花纹,可以进一步增强内壁的抗拉性,使得轮胎更加耐用。


CC5轮胎采取了轻量化的设计,相比较原车轮胎减重不少,这样对油耗和操控的改善作用会更加明显。

使用感受:
        更换为CC5以后最直观的感受是舒适性明显提高,过减速带不像以前那么颠了,特别是行驶在硬化路面,胎噪明显降低;试过干燥路面和潮湿路面的紧急刹车,刹车距离明显变短,实测由原来的41米减为38米左右,不要小看这几米的距离,一旦碰到紧急情况可就是生死之间。另外,大家普遍认为舒适性好的轮胎耐磨性就相对较差,早期马牌轮胎的确也存在这方面的困扰。不过这款CC5专门针对中国的路况对胎面配方进行了优化改进,希望今后长测能够得到验证。
        总之,良驹一定要配好靴。马牌轮胎CC5用着这辆车上,那就是绝配(静音、性价比、舒适性、操控性等方面)。推荐指数:5个星。


  • 车品
最后编辑于2020-09-07 15:25:18
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