汽车之家|银色闪电贴地飞行，魂动阿特兹低调上线|阿特兹|论坛

刨梗“文艺青年”

车市是一张珠帘。各类汽车品牌，是珠子，进口车合资车国产车，是串线。品牌符号，则是这些珠子的精气神。

——一个不愿透露姓名的车企（马自达）

汽车市场，无奇不有。车市复杂，乱象横生，我阿特兹，唯有人马一体，可操控，可舒适，可节能，可环保，体验驾驶乐趣。

——阿特兹日记

这次的拍摄原本的选定的是阴天，这样感觉会很搭车身的银色效果。拍摄途中天公不作美，阴天瞬间转小雨，跑到附近的地下停车场躲雨，闲来无聊里拍了几张，效果还是不错的，就车身上出现了细微水痕。个人还是非常喜欢这次的地下车库风格，选了两张好看的作为首图了。

魂动“人马一体”

如果你要购买一辆日系车，你选择放弃中庸，放弃沙发，放弃发动机，会得到一辆什么样子的车子？没错你可以得到一辆马自达的小汽车。

马自达，一个把自己培养成世界五百强的小众汽车品牌，就像它的创始人松田重次郎这样一个带点文艺范的技术宅一样，取个英文名字都得是翻遍大英百科，找到一个接近自己姓氏读音接近的“MAZDA”。

当然“小众”的马自达，和它文艺范的企业文化也息息相关。转子发动机这个差点让它破产的技术，让马自达不是在烧钱的路上，就是在努力赚钱的路上。也正是这样的马自达，在自己小而美的道路上坚持到让大家都见证了转子发动机的魅力。

小时候的我喜欢翻灯的汽车，那种汽车启动后灯翻开的感觉深深让我着迷，因而我喜欢上了头文字D上高桥凉介的MAZDA RX-7 FD（AE86 确实不是喜欢的那种菜），到长大一点我知道RX7让人着迷的不仅仅是外形，更多的则是它体内那颗澎湃的心脏。

如果说转子是梦想，那么魂动则是梦想照亮现实，毕竟再不恰饭，公司就要倒闭了，马自达开始全线停止转子事业，全新打造3、6、CX家用系列，在艰苦奋斗长达十年的蛰伏之后，马自达用自己对待汽车的独特想法造就了新一代魂动系列，人马一体，创驰蓝天技术更是深得广大车友的好评。

选择“恰到好处”

这次讲的是笔者的一个网友，最近线下刚面基。他王者荣耀的一手打野韩信简直可以秀到飞起，笔者每个赛季都能被他硬实力带上王者，感觉是爱了，哈哈。这次在线下的一翻交流后正打算各自回家，看到他开的阿特兹简直狂赞，奈何那时候他有事去忙了，错过了和他的爱车的深层次交流。不过很快就有了峰回路转的机会，在周末时候笔者以一顿小烧烤的代价再次把他约了出来终于和他的爱车进行了一番交流。

从游戏上的好友，到现实生活中的车友是一种怎么样的体验，图图。就是我这位朋友，一个杠杠的95后，从事电商行业，因为家里条件还可，在刚进入社会那会，家里打算给他买辆日常代步车，买车那会他直接跳过了偏家用的雅阁和凯美瑞，ATSL和CC的话定价又太高了同时也没啥折扣。

最后图图在深思熟虑下入手了这辆17款的阿特兹，选择阿特兹的部分原因是因为它是由第二代马六升级来的车型，从操纵性上肯定是要好于雅阁和凯美瑞，并且这全新的魂动车型也是深得图图的喜爱，特别是侧面的腰线更是让图图最后选择它的理由。当然在实际的体验中，图图也是多次参与了几次试驾会，变速箱的对动力的匹配也是他喜欢的感觉，过弯的底盘调调教也同样是符合他对操纵的要求。

乐趣“改装氛围”

买完新车后的图图，在享受驾驶乐趣之余，开始在各种改装论坛潜伏起来，他有着一个大计划，把自己的车子改装成独属于自己的样子。当然改与不改永远都只相差一个字，当你改了之后，那就像是见识到了新天地一般，再也收不了手了，而内心深处对于改装的小野兽也更加食髄滋味。图图在进行了第一次改装之后一发不可收拾，从短簧，到绞牙，到了现在的气动。一路走来因为有很多前辈的帮助，也算是没有走多少弯路，最后以低趴姿态呈现他的专属爱车。