接上贴，E90整备贴正式开始。
怎么说呢，正月初六把车接回来，到今天也快半年了，从最开始的兴奋，到后面一步一步的费心费力整备，其实也蛮头疼的，因为毕竟也是有13年车龄的车子了，很多小东西需要整备，其实一开始选车有几个选择，一个是E90，一个是E46，甚至想过搞台老款的狗夫来玩，但是综合考虑一下，因为第一个没有玩老车的经历，E46年份更老，海鲜市场的价格上下差太大，需要投入的时间精力成本不可控，而且E46没有中控屏，所以放弃了，狗夫的话，可能还是因为开过大众了，觉得好像不是那么期待，也就放弃了。
整体的整备分为了3个方面，外观+内饰+机械，反正老婆打电话来，车子不是在修理厂，就是在去的路上，但是怎么说，完全整备完以后的车子，确实驾驶感很舒服，作为一款经典L6+自吸的组合，虽然排量不大，但是开起来的驾驶感是很不错的，放到十几年前的水平来说，确实是一个里程碑般的存在。


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后面的整备大致分为3大类，
第一外观、能替换的老化件或者磨损较高的全部换。
第二内饰，同样也是老化件为主，然后拆的过程中整理一下线束。
第三机械，把老宝马的问题解决完，例如渗油、漏油、烧机油等等，确保起码开个3年不出问题。

首先，这台车接回来的时候，因为是晚上看的车，所以压根没有仔细看外观（其实也看不到，乌漆抹黑的），就是简单的试了下车，确实没有碰撞事故就给钱了，所以当回来洗完车以后才发现，漆面成色真的不太行，再加上我属于有点强迫症患者，更加受不了，所以跟基友一起去了做漆的门店商量方案，当时的话有两种供选择，一个是国产漆，一个是进口的珍珠鹦鹉漆，一个面差价得有200~300，因为之前另一台车在这家店做过普通漆，漆面做的很平整光滑，没有颗粒点，所以选择他们，当时的想法是普通漆就够了，但是E90原厂其实就是珍珠鹦鹉漆，所以后面怕自己后悔，心一横，搞！珍珠鹦鹉漆干起来，PS：我和基友的同一个概念，改车，省钱就是费钱的开始，毕竟全车漆不便宜。
至于效果，各位看官看图便知，自己是非常满意的，然后打算贴全车透明车衣，但是因为刚做完漆，需要晒一段时间去贴车衣，在这个时间段，门被磕过掉了漆，所以也就没有全车了，就贴了机盖+前杠+大灯，包括一些小胶条，车窗的镀铬已经完全被氧化了，所以也是订了黑色的饰条，然后前杠换成了原厂IM运动款的前杠，应该是叫M-tech款把，简称MT款，个人觉得雾灯框的改变，让车子更加精神一些，上述基本上就是原厂款式的修复.。

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之后对外观的想法是轮毂换一套LM银色或者G16的银色或者TE037的古铜色，做个定制数据+避震，然后齐边，打算是18寸，然后轮胎选择225.40.18，避震高度前2，后1.8（求大佬推荐数据，）

内饰的话，主要是一些磨损件的地方，因为老款的这个的肤质的，年纪到了就会脱胶，嘎嘎粘手，牛皮糖一样粘住了，所以其实整体还是比较简单的，而且黑内，也看不出特别大的磨损，清理一下就行了，前任车主抽烟，我的妈，开空调差点没给熏死，然后全车内外精洗+蒸发箱清理，但是这个车还是有标准的德系味道，我放了2个舒肤佳肥皂，整体能够散味一些，在小区的话，基本上窗户都留缝。

其实机械整备这一块是我最头疼的，虽然这个车没有过碰撞事故，但是！！！ 宝马祖传的渗油、烧机油真的给我整无语了，我之前2台奥迪从来没有过这个现象，但是宝马真的让我学习了一些，

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首先说烧机油，这个N52发动机整体还好，但是烧机油很烦，我是换了气门室密封才解决的，不然基本上3K公里就会少一升机油，然后后备箱常备一瓶，为了应对长途，而且是越激烈驾驶，损耗越快。
第二个渗油，机油盖密封圈+油底壳密封圈渗油，一股子油味，啊~就很烦，断断续续拖到6月才搞好，对驾驶感损伤不大，但是心理攻击很高。

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中途亮过一次富贵灯、图1，表现为车子抖动、怠速不稳、有点喘不过气一样的，点火线圈的问题，更换全套，刹车油管有老化开裂情况，索性以改待修，直接GD刚喉安排上。

然后说个重点，这车高速刹车的时候，方向盘抖动+往右侧跑偏，所以一直很头疼，找了很久的问题，之前开回来的时候，都以为是刹车盘的问题，然后发现光盘以后还是存在问题，后面换了新的刹车片、刹车盘、刚喉、刹车油，还是没有解决问题，后面更换了轴承减少了抖动的幅度，但还是没有根治、最后是更换了下直臂才解决问题，过程中一个一个排查，甚是费脑。

其实玩老车，我也是第一次，但是这个东西对吧，主打一个情怀，毕竟宝马最后一代的直列6缸发动机的3系，都说人车合一，我也想试试，虽然马力不大，但是开起来的平顺感是很舒服的，方向盘指向性确实比奥迪好一些，最后的话，有想法改一个机增，稍微提高一些马力，毕竟不能像涡轮车那么容易获取马力，下一步就是最后的改装毕业了，轮毂+避震+刹车。
插一句，综合油耗：高速的话，120巡航大概7.5个油，市区的话。13个油，我的驾驶习惯稍微猛一些，但是这玩意儿油耗赶得上我之前S4了。不得不说自吸确实不省油。
驾驶感受：跑山来说，指向性很好，车身不长，避震高度不错，所以相对侧倾还是抑制得不错，但是还是一个问题，避震低速梆硬，高速又软，以后换B16或者V3应该会好很多，（收2手避震， 哈哈哈哈）
缺点：车身长度的问题，后备箱很小，放不下什么东西。后排空间足够用。
好啦，罗里吧嗦的说了一大堆，后面可能打算收一台N20的328i玩，有兴趣的车友可以交流下。
关于E90，各位车友们有想交流的，欢迎留言探讨~


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 最后祝各位大哥玩车路上平平安安~