1、自然吸气发动机由于是靠自然吸气的力量过去氧气，所以自然吸气发动机是不能实现富氧燃烧的，也就会自然吸气发动机技术是一种淘汰的落后技术
2、日系车在涡轮增压发动机的研发能力非常差，丰田新款涡轮增压发动机大面积拉缸要回，说明涡轮增压发动机技术非常非常复杂，国际上的7级涡轮增压航空发动机制造技术基本上都是GE，诺格，通用电气
3、我国商业火箭公司和商业航空发动机有研发和制造技术，我国航发代表CJ1000A航发和CJ2000A航发，配套给C919提供远期动力来源，和C929提供航发动力，基本上都是7级涡轮增压，富氧燃烧实现大推力，推动上百吨的飞机在天空中翱翔，所以凡是买自然吸气发动机的人基本上都是不懂车的，自然吸气发动机体积大，质量重，动力储备比较弱
4、只有涡轮增压发动机才是真的有核心技术的，涡轮增压发动机可以实现低转速高扭矩，所以，而且可以一直维持最大牛扭矩输出，所以高速公路自然吸气发动机车型肯定是跑不过涡轮增压发动机的！所以各大车企研发新技术基本上把自然吸气发动机淘汰了。
总结一下就是现在开自然吸气发动机的人都是不懂车的！欢迎讨论交流航空发动机的涡轮增压发动机技术和汽车涡轮增压发动机的关键和联系