火星皮卡冰雪试炼 多连杆独立悬架很舒适
现在在哈尔滨的周边，我身后就是一个冰雪试驾场，来给大家看一下今天玩的车辆，火星9，是汽油版，这个车呢是一个全尺寸的皮卡，前面是主动进气格栅，启动的时候可以关闭，可以让发动机快速的升温，它的大灯也是LED的大灯。
另外今天跑冰雪是换的雪地胎，常规是配的AT胎，因为在冰雪路面抓地力会比较好，你看上面有这种细碎的花纹，它的排水性要更好，另外它的橡胶也是特殊的橡胶，它在10度以下，这个橡胶会变得比较软，提高抓地力。
火星9皮卡的长度有5617mm，宽度是2090mm，对比的话，它比大道追光者要更大更长一些，它的尺寸是长5435mm，宽1935mm。玩耍的皮卡就得买大一些的，看着有气势。
后悬架你可以选板簧，也可以选多连杆的独立悬架，独立悬架会更舒适一些，板簧的话承载力会更好，日常使用拉货比较多的话，可以选择板簧。出去游玩长途穿越的话，你就可以选择多连杆的独立悬架。
我们来到后尾箱，打开尾门它是有个液压撑杆的，可以起到一个缓冲的作用，里面还有一个脚踏，方便去上车。不过现在冰雪状态下踩上去会有点滑，后尾箱的下面是有一层防刮涂层，在尾箱和驾驶舱的位置还设有防滚架。
弄一台皮卡看你什么用途，出去玩乐的话，你后面可以改一改，加一个硬顶，加一个车顶帐篷，或者加一个后车箱，方便装一些出去玩的行李，改成一个露营车，出去玩乐也是不错
我们从尾箱下来，这个尾门虽然是有脚踏，但是没有撑杆，下去还是有点担心的，应该加一个手扶杆，下车可能会更方便一点。