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LC200新车辗转2000公里——川西游记

1 48 发布于 2020-01-22 15:16:05 只看楼主修改帖子

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本人年过而立，之前一直喜欢轻度自驾，这次购车是家里的第二台车，除了考虑自驾旅行的需求，也有平时家用的考虑。之前一直在霸道高配和丐版陆巡上徘徊，在朋友建议下63万在本地车商购得19款酷路泽4000，白米。让我放弃高配霸道的原因主要是考虑到配置和装饰后期可以通过改装升级，但是陆巡本身的强大越野性能和空间是无法通过后期弥补的。
本来想10月购车后趁着国庆和家人走一趟新疆自驾，结果因为个人原因和手续延迟，磨磨蹭蹭，10月20号才把上牌手续办好。

接车之后由于天气转冷加上公务繁忙，基本上就放弃了长途自驾出行的计划，想着先换套轮毂，顺便给外观升级。10月底，接到车商朋友电话，说重庆的一个改装公司，可以赞助改装，条件是把车发到重庆，借用10天作为他们拍摄用车。我自己平时倒是有车代步，借车没有问题，于是详细核实了一下对方公司的情况，谈好条件之后，欣然同意，但是附加了一个条件，就是这次拍摄本人要亲自随行(一方面还是对自己的新车有点不放心，另外也是拉着朋友想出去玩玩，一颗越野的心开始悸动）
对方回复同意随行，期间通过电话沟通了几次，确定了目的地是川西，我就开始有点兴奋。
11月初把车发往重庆，个人开始购置装备，之前虽也有自驾出行的经验，但是多是周边短途的旅行，还没有大冬天跑到雪山高原上去撒野的经验，心里有点忐忑。

计划出发时间是11月20号，我刚好19号开完会，晚上的航班飞往重庆，对方热情接待，带我去看车的整备情况。
我到的时候正在对车辆进行出发前的检修，安装大包围和贴彩条。在对方负责人的介绍下，感觉重庆公司做事还是挺靠谱，内饰焕然一新，从设计到包覆都是自主开发，效果很棒，让我感到将爱车托付给他们比较放心。

晚上11点，装车完成，整车焕然一新，改装之后价值感瞬间提升，据说这套包围是他们团队花大投入自己设计研发的，现在还没有上市，我车上装的是全球首发，自豪感油然而生，当时的兴奋劲都不说了，我强烈要求请大家吃个宵夜喝两杯以表示感谢，对方考虑到明早要早起作罢。

Day1——完美的期盼却出师不利，过程比想象中艰苦很多

三台车整备，一台拍摄车，两台模特，我的陆巡是这次出行的主角

拍摄设备堆满整个后背箱，一路上和几个重庆哥们聊了聊他们的计划，一群有理想的年轻人，励志要做中国的BRABUS

下午途径眉山,迎来川西行第一餐，马上进入山区，必须整顿好的——当地美食排行榜第一的翘脚牛肉，冬天来上一碗牛肉汤，暖身养胃

车在高速路上飞驰，两旁景色不断变换，回过神时，窗外依稀出现雪山，独特的植被提醒我们将正式踏入高原

翻越折多山时天就完全黑了，大家都很兴奋，基本上顾不上计划的时间，抵达新都桥时已经晚上8点

还是牦牛肉汤锅，可能是这边冬天最耐寒的食物

吃饱喝足，原计划在这里住宿。好像大家都很兴奋，要连夜赶上子梅垭口，为第二天拍摄日出做准备。

趁着黑夜上路，同时联系了垭口附近村落的当地人，安排住宿。据说只能住在村民家里，本人养尊处优多年，兴奋期待的同时也有些许担忧

我们在山道中穿行，雾灯下的泥地逐渐铺满了雪末。冰雪路面让人神经开始紧张，我们在三岔口停下来，呼吸着寒冷的空气，一抬头是满天繁星。
意外悄然而至，一位女同伴因为缺氧突然晕倒在雪地里面，我们赶紧把她扶起来，额头上有一道几公分的伤口，在4300海拔没信号的山谷，前不着村后不着店，全员当机立断折返新都桥。

晚上11：00，连夜去当地诊所进行了消毒处理，找了一位当地老司机，安排陪行人员连夜将伤员送去成都缝针；这一阵折腾，兴奋劲过了，加上紧张的情绪，不少人开始出现高原反应，川西第一天就意外减员，重庆的伙伴们有点沮丧。

陪行同伴拍的照片

Day2——天气大好，出去越野爬山

第二天睡到自然醒，一到酒店大堂就看到重庆的伙伴们在一起开会，昨天的意外让人犹有余悸，在得知送回成都的同伴已经完成了治疗，心情算是舒缓了不少。
阳光总让人一扫阴霾，谨慎的商量之后，都决定放弃之前翻子梅垭口的计划，在新都桥附近寻找拍摄点，该工作的去工作，我们几个闲人就独自出门晃悠。

重庆人的性格还是挺开朗，趁着阳光，大家都挺嗨

本人自拍，不要嘲笑！

当地散养的牦牛完全不怕车，直接路中间横着走，憨憨的长相，让我一点也不怀疑它会一头撞过来，就是不知道是牦牛厉害，还是我的牛头丰田厉害

清洗干净的拍摄车准备登场，这气势越看越爽

途经塔公寺

路上遇到趴沟里的霸道，询问得知是藏民开车睡着了，从蹲边上的藏民就能看出他们的无奈

到达目的地，晴空万里、净澈湛蓝，主角已就位

其他成员还在准备，刚才还很兴奋的妹子就开始吸氧了，这是我***的一张

天上的云变得越来越多、越来越厚，坡顶时就在头顶飘过，仿佛伸手就能摸到

静态拍摄结束，就开始越野

尽管反复陷车、拖车，玩得还是很嗨

折腾一天，回到新都桥个个化身饕餮，牦牛肉汤锅还没上就已经大吃特吃了

Day3——跋山涉水，享受自然

冬日暖阳照在身上，温暖惬意，吃早饭还遇到了一只异瞳白猫，好天气带来好心情，期待今日之行。

这就是今日目的地——亚拉雪山

进入台站沟自然保护区，由于事先打过招呼，站长专程放我们进入禁行区，车队一步一步向雪山靠近

“天気の子“

阳光下来张霸气的车头

跋山涉水，只是为了跟接近更原始的纯净；在没有信号的山谷里，远离城市喧嚣，沉下心来融入大自然，享受一次身体和灵魂的旅行。

我真为我的保险杠捏一把汗，踏板都折腾成这样了，保险杠完好无损，改装后越野测试完美通过

出来玩，玩尽兴的同时也不要忘记把垃圾带走

来张集体照，结束今天的行程

太阳快下山时的橘红色山头，像不像烧红的铁块

夜宿丹巴，顺便在楼下酒吧享受了一把藏域风情

Day4——踏足未至之境

挖掘机是每个男人的浪漫，就如同越野象征着男人对力量的追求。

在两河乡当地村民家吃了一顿农家菜，卖相一般但味道很棒，休息会儿就接着出发。

山沟里的牦牛相比之前遇到的散养牦牛，就像没见过世面一样，不知道是好奇还是警惕，一直盯着我的陆巡看

身后的路越来越远，我们离目的地也愈来愈近。好不容易爬到坡顶，正打算雪地里撒野，谁知道车直接趴里面，陷到没小腿的雪地里。（轮胎抓地力不行，没有准备专门的轮胎，给越野经验不足的我们上了一课）

合力将车从雪地里推出来之后，就到海子边上做拍摄准备工作了

野生高原伏地魔

临走前给上鱼海子来上一张

Day5——登顶熊猫王国之巅

连续的大晴天后，清晨天空终于出现了云，朝阳点燃了云层，天红彤彤的。

沿老路行进，翻越巴朗山。

登顶巴朗山熊猫王国之巅后，远眺群山。

而且最厉害的是，在这里还可以撸串，甚至能偶遇光膀子暴躁老哥。

山顶的天说变就变，刚才还是大晴天，不一会儿云雾封山，直接飘起鹅毛大雪

Day6——攀高山草场，赏卧龙干海子

车开到林边，步行入场。原本以为里面有干海子和高山牧场两个景点，当我们从干海子返回爬到高山牧场顶上才发现还在开发，运动量拉满的一天。（门票不包含停车费，当地居民会收取停车费，最好提前准备现金，里面部分地区手机没信号）

林间还长有野生菌，出发比较早，地上和树上都还挂着霜

山顶可以荡荡秋千

品品沙棘

逗逗马

当然少不了如镜面一般的干海子

如果你想，还可以花钱骑一圈刚才那匹高冷的马

Day7——返航

一顿饭作为开始，就由一顿饭作为结尾，川西之行完美结束

都江堰的一家蒸汽石锅鱼

椰树牌椰汁，我从小喝到大

自驾游

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