874512938 2018/06/07 11:58:57 发表在 板凳
碰撞起来防撞梁太硬的话伤的就是大梁了
月光之弧 2018/06/06 23:52:55 发表在 主楼
这是前防撞钢梁前防撞钢梁侧面厚度是不是很牛X前防撞钢梁侧面前防撞钢梁吸能盒目测得有8cm后防撞钢梁吸能盒短些 但也得有5cm前钢梁吸能盒和我手对比前后钢梁吸能盒对比八代雅阁原车前防撞钢梁原车前防撞钢梁虽然看着整体单薄 但是厚度原厂钢梁没法比原车太薄了黑色是送的泡沫减震的更换的新前钢梁前钢梁侧面细节后防撞钢梁后防撞钢梁安全完成看着就结实本人八代雅阁2010百万纪念款,一直是家用车基本没有任何改装除了换过17寸轮毂,前段时间朋友说自己车换了后防撞钢梁可以提高安全性,自己也知道日系车防撞钢梁设计理念是保护人为主,所以前后钢梁都比较单薄,为的是万一车碰到人可以尽可能小的减少对行人的...
SX我心依旧 2018/06/09 09:30:37 发表在 12楼
LZ想超越设计师
兰州烧饼啊
换了这个,风险更大!安全气囊标定的时候,都是根据各种工况计算好的,这么更换会导致安全气囊都爆不开的可能!
这个话题永远是两极对立的,有人认为原车的是最好的,为什么同一牌子的车不同车型防撞梁不同呢,关键是说设计理念不同,讴歌也是本田的对吧,为什么讴歌就用铝合金防撞梁,雅阁就用薄铁皮呢,不是说吸能理念吗?还是说保护大梁理念呢?还是保护城院仓呢?讴歌卖多少钱雅阁卖多少钱,用料自然有区别,是要质量优先还是成本优先问题,取舍不同。
喷和杠是挺多的
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