与电车相比，我还是更倾向于油车，毕竟油车踩油门引擎带来的声响是电车没有的。在油车的选择中主要注重省油和耐用，雅阁自然就成为了首选。

价格方面的话，预算是在15W左右，对比了凯美瑞双擎lite版和雅阁豪华版，最终还是选择了雅阁豪华版，因为媳妇觉得凯美瑞的前脸太丑了。（其实还有一个原因，因为我们开始看车的时候都是在之家上看的，都预留了电话，广本的好几家销售都有来电话预约看车，凯美瑞的我没接到一个电话，可能是他们不愁销量吧）。后续去试驾了雅阁，第一次去4s店的时候刚好赶上试驾车去参展了，所以没有成功试驾，一周后广本销售打电话试驾，试驾的整体感受都比预期的还好，192匹的动力加上CVT的变速箱这套动力总成在网上口碑很稳，起步轻快，中段加速有劲，但是也别指望它像2.0T那样的推背感。市区跟车都很轻松，但cvt在急加速时会有“嘶”的声浪，转速拉高但车速攀升不够快，这是cvt的物理特性，不能算缺点，只是需要适应。

总共去了4s店两次，第一次销售给的报价是总车架19w8 现金优惠7个 贷款多少记得不是很清了，三年利息差不多快三个了，第一次去也没指望能够成交的，稍微聊了一下就走了。

确认订车是隔了差不多一个月，销售发来微信说能15个落地，然后我和我媳妇大中午的过去聊价格，现金优惠给到6w2 做的5w免息一年，月供4166.67，送了前保险杠车衣，后雷达，脚垫贴膜，一次保养，7桶机油。因为我是11月中旬订的车，我又不着急着用车就和销售说给我安排到1月份上26年的牌，当天交完定金去看了下车就直接回去了。等到26年1月3号上好牌之后就去提车了。

十一代半雅阁的前脸网上争议很大，有人觉得是放大的思域，有人又觉得像a7,我个人感觉，实车比图片耐看车身侧面一贯的溜背范，c柱往后拉得很舒展，是B级车里少有的跑位，就是豪华版轮毂的样式太保守了。内饰方面，12.3英寸的中控屏加液晶仪表盘，界面流畅度也跟上了主流，空调保留了实体旋钮。空间方面被誉为空间魔术师，我身高173，前排调好坐姿，后排还能翘二郎腿，后备箱很大，放三个28寸行李箱应该没有问题。油耗的话和官方标的差不多，6个多点，还是要看个人脚法，追求激烈驾驶油耗肯定会比较高的。要说十一代半雅阁最大的缺点那就是车漆是真的薄，洗了一次车发现车顶好多细微划痕，有能力的还是贴个车衣。