45000公里，大保养，洗节气门、火花塞、换刹车油、机油、机滤、空调滤、汽油滤、洗空滤和喷油嘴……

1. 节气门曾经在4S二保的时候他们打过个吊瓶；

2. 火花塞原厂的用到一万六千多换成了冠军9808，话说可以用到7万公里换，这次就想拆下来看看，清理一下；

3. 刹车油这次换成了博士的；

4. 机油还是换的力魔4100；

5. 机滤换了一个KN的长效的上去，挺贵，但用到一万五千公里再换也就不贵了；

6. 空滤我一般5000洗一次，最近常跟在灰机后面，所以4000多公里就洗；

7. 汽油滤原来2万时换过一个，这次又跑了2万多，所以再换，里面倒出来的汽油是灰色的，真脏；

8. 空调滤一般半年一换；

9. 估计喷油嘴也很脏了，所以买了力魔洗喷油嘴的东西加进去。

主要发些节气门和火花塞的图，好像莲花论坛没人发过

洗节气门的东西，力魔的

先拆顶吧

拆了进气管然后拆空滤盒和后面管道

继续向下拆    注：抱箍螺丝都不用全下，只要拆松了就可以整个东西拨出来

快看到节气门了

这是节气门的插头，不想去4S又怕自己匹配不了，所以不敢拨它

先来一张，没想到，很脏

然后再多来几张，看仔细些

真的真的脏

从一个无纺布袋上剪下一块来伸进去擦

下图看手擦的效果

相信没几个人看过这个：插上钥匙转一下，不启动，踩油门到底，看样子是全开的

这是踩了一半左右的样子

机会难得，所以再拍了两张全开的样子，只是无纺布擦后的效果，还没用那个清洁剂

无纺布上很黑，油腻腻的

喷的时候没办法拍，下图都是喷过后的样子。同样，因为空间狭小直接看不到，所以多拍几张看看。

两个人合作，一人打着发动机，转速踩到2500转左右，另一人开始喷，喷的时候可能会有要熄火的感觉，这时踩油门的人要踩深一些，保持发动机不熄，直到一瓶全喷完，然后轰几脚油，熄火。

到此，用那个剪过的无纺布袋轻轻把节气门这里堵上，然后把以下一堆东西抱去洗刷刷

太脏了，用了好多洗涤剂，要把它们洗干净

洗好了，晒晒太阳

开始拆发动机上的塑料盖

拆开了，还是一个字，脏！

拿起抹布，打扫啊打扫啊……………………

功夫没白费，清爽了好多

这个火花塞套筒里有橡胶，可以卡住火花塞，拆的时候真方便

拆每一个都要小心，不要有磕碰，并且拆一个就遮住一个，防止东西掉进燃烧室

脏

这个看一眼

脏？！ 积碳了，我晕

好黑啊！怎么搞的？

白醋，泡着吧……

泡了两个小时的样子

倒掉那杯泡了两个多小时的，来个新杯子，倒新醋，咕嘟咕嘟冒着泡，厉害！让它再泡一个小时

泡了三个多小时，拿出来用医用酒精清洗了，现在准备再用牙签清理一下，过程没意思就不拍了

当中也调整了一下间隙，查得间隙是1.3mm，没有塞尺，就用两张卡片，量了下大概就是1.3mm，调的时候就在桌子上轻轻压，每次一点点，多来几次都搞得定。

安装时因为是第二次装，所以用套筒上到紧时再加一点力就行，太紧当心压爆，松了小心漏气。

插上钥匙一拧，轰的一声成功启动了！

到现在又跑了一千多公里了，一切正常。