说起长沙，想必大家并不陌生，作为湖南省的省会城市，有着数千年历史文化的积淀。在那里，不仅有风景万千的橘子洲、有中国四大赏枫胜地之一岳麓山、还有那魂牵梦萦的楚汉文化以及让人口舌生津的美食。

来到这个历史文化名城，就必须去饱览那地道的美食文化、去大山深处探寻那曲径通幽处的盎然秋意。要达成这二个目标，就离不开一辆驾乘舒适、操控自如、安全设施齐全的品质座驾，探岳GTE就我们是此行的最佳拍档，让我们一起来发现这座城市的魅力吧......

★湖南大学一角

★新化县紫鹊界梯田

★水府庙国家湿地公园

★新化县紫鹊界梯田

★水府庙国家湿地公园

★长沙市橘子洲头

★新化县紫鹊界梯田

★新华联铜官窑古镇

★新化县紫鹊界梯田

★长沙市梅溪湖公园

★长沙市梅溪湖公园

本次打卡的第一景点当然是岳麓山无疑。从入住的酒店出发到岳麓山风景区有近20公里的城市街道需要穿越，同行的葡小萄同学是一位不算新手的女司机，她此行主要的任务不仅是体验湘江的美食文化，还有一个重要的角色由她扮演，那就是兼职女司机，能否驾驭一辆长×宽×高(mm)分别为 4603×1860×1658(mm) 的中型SUV在川流不息的车流中穿行一时半会还真没个底。

展现在我们眼前的这辆中型SUV，它的前脸部分延续了家族“X”设计理念，车身侧面配以流畅饱满的腰线，在营造出刚柔并济的视觉效果的同时散发着时尚高端的气质，它就是时下饱受年轻一族青睐并追捧的德系高性能插电式混合动力SUV——探岳GTE。

两侧微微上扬的LED大灯与中网连城一体后，配合蜂窝链式的进气格栅以及“X”的前脸布局，将车头的运动气息一览无遗地显现在眼前。

镶嵌在中网以及尾门等处蓝色的“GTE”标识，让人一眼就能辨识其专属身份。

较为简洁车身侧面因为有了圆润的车身线条的勾勒，彰显出别具一格的风格。

尾部设计通过相拼了大面积亮黑装饰，使得圆润饱满的尾部造型更有层次感和力量感。

作为一款插电式混合动力SUV，虽然探岳GTE的后备箱被电池组占领了一部分空间，但还是为车主提供了413L的储物空间。偌大的空间就算以家庭为单位出游情况下，在后备箱里放上6-7个20几寸的登机箱还是不在话下的。

因为途径市中心拥堵路段，所以走走停停间最适合的驾驶模式首选纯电，探岳GTE拥有纯电模式（EV）、混动模式（Hybrid Auto）、电量保持模式（Battery Hold）、充电模式（Battery Charge）、运动模式（GTE）五种驾驶模式可供切换。

模式的切换也非常方便，只需点击挡把处的驾驶模式按键就可以实现纯电与混合动力多模式间的切换。当然如果有喜欢速度与激情的朋友，选择GTE运动模式后0-100km/h仅需8秒左右，可让你尽享驾驭的快感和激情。

就如现在纯电模式下，只是轻点了一下油门，悄然无声之中车辆已经缓缓驶出。探岳GTE搭载的85KW永磁电机具有扭矩高、起步快的特点，而且动力输出很平顺，因此能给车内的驾乘者带来更为舒适的感受。同时，纯电模式下54公里的续航能力和零油耗、零排放除了节能环保外更能为用户节省很大一笔用车成本。

岳麓山位于湘江西岸，属城市山岳型风景名胜区，湖南大学的各个校区就分布在岳麓山的周边。由于景区内道路正在维护，私家车一律不得入内，所以我们也只能徒步前往。

岳麓山的主要景点有：爱晚亭、岳麓书院、麓山寺、云麓宫等。

爱晚亭原名红叶亭，又名爱枫亭，据说是由湖广总督毕沅，根据杜牧“远上寒山石径斜，白云深处有人家。停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花”的诗句，更名为了爱晚亭。

岳麓山还是著名的枫叶观赏地，咱去的时候时节还未到 ，枫叶还没变红。

岳麓书院是中国古代著名的“四大书院”之一，也是中国现保存最完好的一座古代书院。

书院占地面积21000平方米，现存建筑大部分为明清遗物，主体建筑有大门、二门、讲堂、半学斋、教学斋、百泉轩、御书楼、湘水校经堂、文庙等，各部分互相连接，完整地展现了中国古代建筑气势恢宏的壮阔景象。

书院还以保存大量的碑匾文物闻名于世，如唐刻“麓山寺碑”、明刻宋真宗手书“岳麓书院”石碑坊、“程子四箴碑”、清代御匾“学达性天”、“道南正脉”、清刻朱熹“忠孝廉洁碑”、欧阳正焕“整齐严肃碑”、王文清“岳麓书院学规碑”等等。

书院内的古建筑群分为教学、藏书、祭祀、园林、纪念五大建筑格局。

离开岳麓山，我们继续前往橘子洲。

橘子洲，位于长沙市岳麓区的湘江之中，三面环山，一面临水，是湘江下游众多冲积沙洲中面积最大的沙洲，也是世界上最大的内陆洲，有着“中国第一洲”的美誉。橘子洲建设有沙滩广场、草地运动文化广场、硬地网球场、塑胶篮球场、沙滩排球场、户外步行健身道和自然天文露营基地，同样受天气的影响，也只能作一个短暂的停留。

橘子洲有伟人的青年艺术雕塑、问天台等主要景点，主要围绕着“生态、文化、旅游、休闲”这一主题进行打造的5A级旅游区。

橘子洲的核心景区内包含了：旅游配套服务区、沙滩公园、水上运动区等。

从小就领会伟人思想的葡小萄禁不住在伟人青年艺术雕塑前来一个拥抱。

从景区出来后在梅溪湖附近找了家酒店入住。梅溪湖位于湖南省长沙湘江新区，西二环至三环之间。 梅溪湖本属于岳麓山的桃花岭景区。

这里有湖南省规模最大、功能最全、全国领先、国际一流的国际文化艺术中心。

简单的打卡后就回酒店给探岳GTE补充能量。

目前混动车型只支持交流电慢充 , 所以通过探岳 GTE 自带的16A3.5KW车载充电器连接家用220V电源插座就能轻松的为车辆充电。

从官方数据得知，探岳GTE配备的充电器理论上一小时可充 电3.5 度，将电池全部充满大概也只需4小时不到，所以每天收车后插上家用电源充一会就能保证第二天活力满满了，这无疑是既省钱又省事的好选择。

傍晚时分也该招呼一下“五脏庙”了。早些年和长沙的朋友聊天时就一直听他们这里的小龙虾是出了名的好吃，尤其是位于海信广场附近的超级文和友，他们家的小龙虾口味最正宗。

夜幕下的步行街热闹非凡，看来长沙这个美食的集结地、吃货的天堂并非浪得虚名啊，尤其是大家对臭豆腐的热衷。

位于海信广场的超级文和友据说是全长沙文和友餐馆风格最好的一家店，餐厅的格局以老长沙八十年代筒子楼建筑为原型打造，整个用餐区域也都是小方台和小板凳对于我等中年人来说，在这种环境下用餐有种重返过去的感觉。

长沙臭豆腐作为必吃榜上的头牌，那是必不可少的。

在这里，虾是必点菜肴之一，“口味虾”也是那里的招牌菜，价格不太亲民，虽然我们点的是微辣的，但是在没有心里准备的情况下一口下去，直接让你的味蕾辣的眼冒金星，不过这口味虾的肉质有弹性，回味之后的感觉还是不错滴。

“猪油拌饭”这个在物资匮乏的年代我们也经常吃，但随着日子的逐渐红火，这种吃法在上海已经很少见了。这次点了一碗，那滋味，只能用回味无穷来形容。

由于这家网红店的生意实在火爆，慕名前往的食客更是络绎不绝，为此文和友特地开设了一个外卖站，为那些想吃又等不及的客人提供打包外卖服务。

一早醒来，探岳GTE早已满血复活。早餐过后，我们驱车前往地标景点铜官窑古镇。铜官窑古镇是一个有着千年文化积淀的古镇，它位于湘江东岸，水陆交通便利，自唐代起，铜官就以制陶工艺闻名于世而被冠名为“陶都”，与江苏的宜兴市同样位列全国五大陶都之一。

导航显示，从市区出发前往铜官古镇有近50公里路程，昨天体验了一把纯电模式，今天也该尝尝鲜，感觉一下混动模式的魅力了。

坐在车内，探岳GTE的整个内饰在设计和布局上营造出了一种很强的时尚感和科技范，无论是开关门的声音还是座椅的包裹性，给人的第一感觉就是用料厚实，有质地、有奢华感。

全液晶显示的数字仪表带来的是科技与实力的象征。

轻触智能的中控大屏，更可以查阅车辆的各种信息。

千年以来，铜官古镇在时代的磨砺中，其固有的陶瓷文化、三国文化、红色文化也经过凝聚和升华，逐步演变出了一套独特而富有魅力的铜官文化。

随着探寻步伐的进一步迈进，希望我们能通过铜官镇的古迹来揭开更多古镇神秘的面纱，探索大唐遗韵。

铜官窑古镇还是一个将大唐文化与湖南本土文化融合，对湖南花鼓戏、浏阳皮影戏、大唐乐舞、长沙弹词等非遗传承进行保护与再现的地方，不过我们去的时候应该是太早的缘故吧，好多商铺和场所都还没开门营业。

铜官又称陶都，历来以陶瓷闻名于世，早在1300多年前的隋末唐初，铜官镇便出现了大型的窑场。

逛了一圈，也差不多到了饭点了，在铜官窑有多个自助餐厅和饭店，如果你对湘菜情有独钟的话在这里可以品尝到地道湘菜。

新华联铜官窑古镇那里停车很方便，有多个地上和地下的停车场，停车付费后可以直接把发票零钱之类的放入中控台处的储物格内。

储物空间方面，探岳GTE基本上在各个部位都配有储物格，特别是中控上方也有个小储物空间，可以放发票、手机或者钱包之类的。

火宫殿是湖南长沙集传统民俗文化、火庙文化、饮食文化于一体的具有代表性的大众场所，特别是火宫殿的风味小吃享誉三湘。

火宫殿同时也是一家驰名中外的“中华老字号”企业，在这里可以吃到各种长沙和湖南小吃，比如长沙臭豆腐、正宗红烧肉、糍粑等等。

虽然这几天都是阴雨绵绵天气不热，但潮湿的气候总让人有些不适。好在探岳GTE装备的自动空调采用触屏空调控制系统，配以AQS空气质量自动控制系统、PM2.5空气净化装置、空气净化过程显示功能等，能对车内湿度、温度、空气质量及空调运行时间进行自动控制，方便舒适。

坐在车内，在探岳GTE触手可及的部位均选用了大面积的软性材料进行包裹，这也进一步提升了这款高品质插电式混合动力SUV的质感。

如此，在享受着温馨的同时也感受着探岳GTE的一份温柔。

探岳GTE2730mm的轴距造就了宽适的驾乘空间，就像大长腿的葡小萄同学和1米83的我坐在后排架起二郎腿后，腿部与前排座椅之间依然留有一拳多的间距。

整个新华联铜官窑古镇给我的感觉就是风景还算不错，就是人气上欠缺了一点，不过游客稀少对于喜欢摄影的朋友来说那是件好事。小作休息后我们的下一个目的地是新化县，长途行驶，舒适最重要。

探岳GTE前排真皮包裹的电动座椅带有记忆、加热和通风等功能，良好的包裹性能为乘坐者提供舒适的坐姿。

后排独立控制空调处安装了二个USB取电口，方便长途旅行时后排乘客为手机等电子产品充电。

在铜官古镇品尝了美食之后，驱车前往下一个目的地——娄底市新化县。从铜官古镇到新化县近250公里路程，这一段路程中几乎囊括了各种路段，也更接近日常用车的习惯，因此也正好体验一下探岳GTE混动模式下百公里的真实油耗。行驶在高速路上，原以为探岳GTE 1658mm车身高度会产生较为明显的风噪，但事实恰恰出乎了我的所料，在时速120公里巡航过程中，还很安静，从这点上来看，探岳GTE在噪音的控制室比燃油车安静的多了。

采用混合动力行驶的最大好处就是行驶过程中无论是滑行还是制动都有一个能量回收的过程，从而实现更长的续航里程。

从能量流动视图中我们也可以直观的看到能量收集与释放了状态。

探岳GTE搭载真皮多功能方向盘，集成多功能按键、换挡拨片、定速巡航控制等诸多功能，可以让你双手不离开方向盘的状态下实现对车辆的全掌控。此外，这款真皮包裹的多功能方向盘还带有加热功能，与座椅加热同步使用，全面满足寒冷环境需求。

途中小试了一把自适应巡航，探岳GTE装备的ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统还是很好用的，不仅车距保持的比较恰当，加速和制动的力度也比较柔和，不会让人产生不适。值得注意的是，这套自适应巡航系统在车辆完全停止后，三秒内前车移动可以自动实现继续跟车，超过三秒则需要点下油门重新激活。

开启车道保持功能后可以在车辆偏离车道时及时给予方向盘震动提示并进行自动纠正，确保车辆沿着车道线中间行驶，这也是在长途行驶过程中一个非常实用的安全辅助功能。而每当系统检测到方向盘长时间无人为操作时会发出清脆的报警音，然后仪表上就会弹出“请接管方向盘”的警示。

原本以为贝拉小镇那边会有好的风景可供欣赏，结果那边山路狭窄，也不方便停车观景。

就在这里还闹了一个乌龙事件，直接导致了当天晚上来回奔波了400多公里路，这其中还得感谢白箬铺镇派出所文警官的帮助，这是后话，有兴趣的朋友可以跟帖咨询。

这一段250公里的长途跑下来，混动模式下探岳GTE的油耗表现比较的出色，仪表上显示的平街油耗仅为3.5升/百公里左右。

傍晚时分，探岳GTE的装备的高级LED前大灯自动点亮。LED光源具有高亮节能的特点，在漆黑的深夜里犹如一双明亮的慧眼一般照亮您的前程。之所以说道探岳GTE的装备的是高级LED前大灯，那是因大众为它配上了智能动态大灯辅助系统。这套系统具有多功能摄像头来探测车辆及道路的灯光，结合车速、转向角度等信息，提供最佳灯光分布，避免因使用远光灯时给对方车辆造成炫目，提升行车安全。

紫鹊界梯田，位于湖南省娄底市新化县水车镇境内，是全球重要农业文化遗产、世界灌溉工程遗产。那里的梯田多达8万亩以上，其核心景区就有2万多亩，目前正在申报吉尼斯纪录。它是国家AAAA旅游景区，拥有国家级风景名胜区、国家自然与文化双遗产、国家水利风景名胜区等诸多称号。

从地图上看，前往紫鹊界梯田的过程中将有一段近近50公里长的县道X060，蜿蜒曲折的盘山路对探岳GTE的悬架以及舒适性是一种挑战。

探岳GTE全系标配HRS悬挂拉伸液压缓冲系统，通过液压缓冲系统，降低驾乘人员的冲击感，就如类似的盘山路和搓板路，在提高整车舒适性的同时也有效地缓解了解决各种坏路冲击噪音，轻松驾驭各种颠簸和波浪路面的冲击。

紫鹊界梯田集自然美、古朴美、文化美于一体。兼有广西龙胜梯田的秀美、云南哈尼梯田的大气、菲律宾巴纳韦梯田的险峻、越南沙坝梯田的飘,特色鲜明、风格独具。有“梯田王国”之称。

这里的梯田成型已有2000年历史，是中国苗、瑶、侗、汉等多民族历代先民共同劳动结晶，是山地渔猎文化与稻作文化融化揉合的历史遗存，是古梅山地域突出的标志性文化景观，是一块藏在深山人未识的旅游黄金宝库。

紫鹊界梯田其原生的自然景观和天然的自然灌溉系统堪称世界之最。

这里的梯田依山就势而造，小如碟、大如盆、长如带、弯如月、形态各异、变化万千，宛如天上瑶池，人间仙境。

有道是横看成岭侧成峰，远近高低各不同，一路行行摄摄，紫鹊界梯田的田野风光真叫人目不暇接啊。

听当地农户介绍，我们此行已经晚了半个月，如果早半个月的话那金灿灿成熟的稻子层层叠加在梯田之上，那一抹金黄可比这漂亮多了。

转场过程中为了尽情享受大自然的芳香，必须打开天窗才行。探岳GTE配备了顶级天窗供应商伟巴斯特的大尺寸全景天窗，天窗可视面积高达1.18平米。

值得一提的是，探岳GTE的大尺寸全景天窗除了支持滑动和上翘两种打开方式外，还带有防夹功能，这在一般的车上都不会配备。

连日的大雨将梯田注满了水，这也给农户饲养的小麻鸭提供了欢快的撒欢的场所。

原计划入住当地的酒店，由于紫鹊界景区周边的居住条件比较艰苦且天气又不给力，最后决定提前返程前往韶山，这样也节省了最后一天回程赶路的时间。

韶山景区目前实行交通管制，想要白天自驾进入核心景区，必须提前在网上或者换乘中心办理了景区通行证后方可自驾进入。

韶山是南岳衡山的七十二峰之一，历史悠久，闻名遐迩。我们驱车来到韶山。这里有一代伟人诞生和少年时代生活的故居，有重现新中国开国大典上伟人风采的铜像，有珍藏大量文史资料的纪念馆，有浓缩红色名胜、再现伟人足迹的纪念园等。早在我们儿提时代就曾通过无线电广播以及教科书等途径了解了一代伟人的故乡——韶山，所以在此打卡也是一种荣幸。

睡梦中被一阵阵响亮的口号声惊醒，起床一看，原来是旅游团安排游客们进行的集体活动。

这浩浩荡荡的架势虽然没有真正的红军整齐划一，但这场面也够壮观。

景区依山而建，内部道路依然是蜿蜒曲折，驱车在景点间穿梭，在频繁的加速拐弯过程用，使用GTE运动模式外加手动拨片进行换挡操作，能够让你体验到不一样的速度和激情。

滴水洞天，是韶山风景中一个著名的景点群，由滴水幽壑、虎歇坪、龙头山等自然风光与滴水洞一号等建筑组成。

韶山宾馆是一家省政府设立在韶山的国宾馆，其中的一号楼就是当年伟人入住并接待过友人的地方，里面的设施和布局依然完好地保留着当年的模样。

铜像广场上的伟人的铜像重3.7吨，像高6米，基座高4.1米，通高10.1米，象征着“10.1”国庆。

故居采用了典型的南方农宅形式，土木结构建造。

如今韶山景区内依然有淳朴的农民在劳作，用他们的汗水耕耘着他们的一亩三分地。

来到了伟人故里，就必须品尝一下地道的毛家菜。这毛氏红烧肉是必须有的，毛家红烧肉也称毛氏红烧肉，是伟人最喜欢的一道菜，其特点在于：咸香可口，油而不腻，颜色鲜亮，让人情不自禁的就勾起了食欲。

毛家腊肉，冬笋腊肉。通过与辣椒和冬笋共同煸炒，使得菜色鲜艳，口感香醇。

火焙鱼是湖南的传统名菜，就是用火烘培而成的小溪鱼，正是这种鱼口感酥脆，因此也成为伟人生前最爱吃的食品之一而名扬四海。

现在提倡光盘行动，在毛家饭店品尝了简单的四菜一汤后，本次的发现之旅也将告一段落了。

一个完美的旅程必须划上一个完美的句号，回程途中将ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统、Lane assist车道保持系统、RTA后方交通预警系统等一系列安全辅助功能投入使用后，行车过程也就变得非常的轻松了。

ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统开启之后，可根据设置的与前车之间的距离来自动控制车速，过程中制动力的控制恰到好处，让车内人员感受到专属座驾般的舒适。

盲区预警和车道保持系统的实时监控和介入，能最大程度地为行车安全保驾护航。

一系列麻辣鲜香的湘菜品尝过后，也到了本次城市发现之旅的尾声了，通过与探岳GTE近80小时的亲密接触，对于此车感受颇深：
1、作为一款插电式混合动力汽车，探岳GTE具有高效的动力系统和能量回收系统，特别是在混动模式下，起步加速有力、高速超车不费劲，表现出了非凡的节油性能，切实展现了先锋科技与王牌车型的完美结合。
2、探岳GTE动感的外观设计配以选料上乘、科技感十足的内部配置，在彰显大气外观的同时也营造出极强的视觉冲击力，满足了不同层次用户的品味。
3、宽适的驾乘空间，真皮包裹的多功能方向以及12向电动调节的前排座椅，在提升操控性的同时也大大提升了长途行驶中的舒适性。
4、主动、被动安全系统一应俱全，尤其是自适应巡航、自动刹车辅助、智能动态大灯辅助功能等安全系统的配备，为安全驾驶保驾护航。
5、探岳GTE多元化的驾驶模式，能给驾驶者带来多种完全不同的加速感受，既满足节能减排的需求，又不失其运动性和操控性；既为车主节省了频繁加油的时间和金钱，还能满足限牌、限号城市的用车需求，让车主实打实的感受到拥有探岳GTE才是“省时、省力、省心”的正确选择。