16年家里给我买了第一辆车观致3 （奇瑞旗下品牌），26年给我的宝买了她的第一辆车瑞虎8。

     我们两人都喜欢趁休假出去自驾游，野外露营过夜，但每次开起轿车，就会想拥有suv更高底盘的通过性，更大的空间后备箱可以作为床车。

 从25年物色选车，而且提前购买了一台车在她的名下，用于领取置换补贴。
  看车时，主要考虑超大空间，更好的动力，但又不希望油耗太高。试驾了宋prodmi，星越l，瑞虎8pro
 【简单说下 纯属我们的个人想法】:
1.由于每年行程未超一万，插混更迭快，保养维护成本而放弃了宋
2.星越L 明星产品CMA底盘平台，空间又超大，三联屏大彩电配置丰富，但是2.0t 油耗高，吨位大车身偏笨重，后期维修价格很高也pass了。
3.瑞虎8pro最后成了我们最后无奈的选择，中控台有一条非常突出的，阻挡前排空间，非常反感，加上双联屏小屏幕，导致了无购买冲动。

直到新款虎8上市，外观内饰非常满意，超大空间。 但我个人对老虎8的不良印象并未作为购买对象，慢慢了解才发现底盘用料良心大升级，彻底抹平我对老款虎8和8pro之间的差距成见，赞！虽然车内比8pro少了些豪华感和配置，但也诚意满满，十万级别suv 性价比首选。过多的参数不再赘述，我是属于一开始不感冒，越了解越深深吸引。可能也算是和奇瑞十年来，哪看不见的缘分吧。

指导价119900-现金优惠7000-店补6000-区补有4500但额度不足 可能无法领取，和额度充足的2200（选了这个）最终裸车 
104700。厂家置换补贴10000万（正在准备办理）购置税8858，保险4300上牌300，购买旧车2500最终落地价110658。还办理了两年免息（发票金额自己定，免息免1000手续费，冲着这家全国比价和销售的诚意去买的）

非常不顺利，我的销售因为刚结婚跟老婆去韩国度蜜月了。。。。他联系的同事帮我办理，虽然办起事效率很高，但经常有别的事忙找不到人，在4s店耗费了五个小时才提车。走的时候因为原销售不在，油都不给加，真的被恶心到，提车的喜悦感都没了，也没人组织给办提车仪式。  只能自我安慰总之价格满意，新车安全落地就行了。
回去自己直接去贴膜了，十万块钱的车，我对玻璃膜要求不高，500多块钱选择了航天山由的前浅后深，效果非常满意（根据群里车友推荐选择的品牌）

动力自然不用说，上个观致的1.6t都很强劲，配置从十年前的机械换成现在的大彩电语音智能体验质的飞升。后排空间太大了都不习惯，哈哈

保险很容易被宰，最好全险三者200/300万谈到4000，上牌免或200

【油耗】由于新车不能高转速，从4s店开回家200多公里国道+慢车道高速， 这一段路，真的是被虎8的油耗惊艳到了，甚至单独计算了97km的一段高速均速70左右，可以跑到5.0L/100km的油耗。

第二天跑市区多红绿灯油耗回归正常， 经常7.5-8个油，希望磨合期以后可以降下去。
目前跑了418km，综合油耗6.8L/100km，还算满意，期待后续自驾跑山路体验。

  【给车友的选车参考】
个人理解：奇瑞一直被冠以理工男的称号，按照尹董的话 奇瑞造车是深耕，比别人扎的更深，用良心造车。也是我一直对奇瑞这个品牌的认知，信得过奇瑞的技术和用料，家用suv也能达到轻度越野的需求，动力比同级更强。期待奇瑞未来几年的陪伴，现在的想法就是以后奇瑞的固态成熟后 再考虑换车。