年头买的车，掐指一算，已有半年之久。开了十年油车，精灵5号是我迈向新能源的第一步。本人尤为钟爱方盒子造型，哈弗猛龙、方程豹钛7曾经都是我看好的车。但就像兄弟说的，日常家用不玩越野的话，没必要执着四驱。平常家用，可以选一款高端豪华的方盒子。是升级自己的品味，也是提高驾乘出行体验。对比再三，选了smart精灵5号。

用车体验：

半年用车下来，日常市区通勤、周末家庭周边短途出游、节假日高速长途，各种场景都跑过，从冬天开到夏天，跨越了好几个季节。多种场景体验下来很稳定，整体表现完全配得上优秀二字。

1. 奔驰调校，德系底盘，驾驶体验扎实，家用舒适性也拉满。车子好不好，只有开过才知道。能够感觉到smart在这块是下了功夫的，奔驰专家团队调校底盘功底深厚，过减速带、井盖，震动过滤干净利落；转弯时，侧向支撑给得足，明明是一台SUV，侧倾却控制得很好。之前走盘山路，我老婆很容易晕车，换到精灵5号之后完全不会。她跟我说，这车坐着没那么晃，比之前稳定舒服。家用车的意义，就在于此：家人乘坐舒适，比什么都重要！

2. 喜欢方盒子的人，都多少偏爱点驾驶激情。尤其是我这种对动力要求比较高的人，受不了慢吞吞的加速体验。精灵5号插混版的动力输出就很强劲，电机直驱，动力响应迅速，提速也很猛。平常上下班通勤用电，开着省心又省钱。电耗我没怎么关注，平常的话四五天充一次，没电就充。车位安了充电桩，晚上插上充电，第二天起来就满血复活。还有电混本身综合续航很长，周末出去玩或者节假日回老家，油箱有油，心里也踏实，不用满世界找充电桩。有次出门忘了充电，馈电状态下跑了一段，也没感觉到动力输出的衰减，超车一样轻轻松松。跟以前的跑油车相比，省下不止一心半点儿！

3. 另外座舱体验也是一大惊喜，飞碟式形状音响，开门就会缓缓升起，满满仪式感。实际听音质感也很出色！一直觉得，优秀的驾控是一台车的核心灵魂，而沉浸式音乐体验，是日常出行最治愈的趣味享受。再加上奔驰S级同款氛围灯加持，每一次用车都是一种享受。

插混版的价格比起纯电版要实惠很多，而且插混版的内饰用料也不差，NAPPA真皮内饰、森海塞尔音响、奔驰同款氛围灯，轻奢豪华感依旧。快充速度也不拖后腿，日常没问题，反正就没为充电或加油烦恼过。整体来说，精灵5号表现已经超出预期了，没让我后悔当初的选择。