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两天三夜,开着我的小鹏G3体验了一次318(二)
5555 8 发表于2021-05-15 19:11:20 只看楼主 精华标准
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行程2:康定—折山—重庆
时间:5月1日—5月2日



雅安到康定后,起夜宿康定,第二天到折山,游完折山回重庆。

路特别推荐的是从雅安到康定的318国道,确实风景还是不错,同时的话,因为国道的速度开的不快也比较省电,电耗会比走那个高速路要低。然后,路在国道看到有信仰的人走路徒步到拉萨,也有些骑自行车,骑摩托车去进藏的,佩服他们的毅力。



处的康定情歌


遇到的骑行的人



这是我们在康定住的地方---折东印象,也是在这个酒店,我们用便携充来给G3充电,反正不着急用车,充,续航补270km,最终电量500km。


充之前本来就有200公里续航,慢充功率小,速度就这样,不求它快,也就是在没有充电桩的情况图个方便,临时救急。



在酒店饿起点吃的,对于美食大家都不拒绝。这生活有酒有肉还有家人,美啊!


第二天走折山,路继续拍着走。才出发山的路有点堵,不过到后面还是越来越畅通。



在要到山顶的时候因担心高反,我们开得慢,就跟着前面辆车,路跟到底,没超车。



山之后气温明显降低,看到人都穿两件,温差变化是有点凉,我们也赶紧把外套穿,4300米海拔温度不低也是说不过去。


这里被叫康巴第关,是进入康巴藏区的第关,意思意思还是留个影。




石碑刻有“西出折”几个字,意思嘛
西:即路向西,地理位置指向G318国道的方。
出:以折山为起点,走出平原,正式进入真正意义的青藏高原。
:既是地名“折山”,又饱含艰险之意,“折”在藏语里是弯的意思。






318国道沿途,这是二郎山


充电做个详细分享,供大家参考,包括最后天回重庆的。
后面从康定到折山再到重庆,实际耗电1264km,实际行驶730km,综合5.7这,比去程续航表现要,之前也说,折山回来都是坡,开启动能回收模式,耗电量其实不高,基本在充电,小鹏还是给力。
最后说,康定老客运站充电站有2个快充,我们回来的时候就到那里去充的,雅安乐山是免费充电站,少出现等位的情况,基本到就充,还是方便。
就这次过去,我们路遇到的电车不是像就遇到辆特斯拉。感觉现在开电车跑途的人是少,其实没那么顾虑,建议大家可以放开胆子试次,说不定会越试越香。

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