哈弗猛龙上市一周年，这一年，猛龙的销量让我们见到技术流在中国还是非常受欢迎的。只要有技术，不是花架子坑骗消费者在中国就一定会大卖。新能源车就把能耗搞下来，冬天续航搞起来，猛龙纯电续航个人觉得还算满意，达成率在百分之八十以上吧。

哈弗猛龙上市当天的宣传语就是猛龙不改不如推下海，说明长城汽车期待未来的改装成为一种潮流一种文化。虽然改装前世已久，但在中国，汽车改装还是萌芽初露，还没有健全的体系和架构，还没有形成一个改装大氛围大环境。比较早的改装应该是长城汽车，长城多款越野汽车给改装文化奠定了基础，也在慢慢的引导我们去往这方面走。

猛龙的上市将是一个开始，必然会引起悍然大波。为什么这么说呢？因为在哈弗猛龙上市的同时，长城汽车呼吁了很多改装玩家展示自己的改装作品，在车谷小镇展现出非常多的改装套件。可以看出在咱们本土改装氛围中还是有很多实力的玩家。长城官方也推出了冈仁波齐改装套件，未来肯定会像雨后春笋一样，各种改装套件层出不穷。重要的是猛龙的销量大涨，连续八个月连续增长，十月份九千多台，体量的增加肯定会扩大配件需求，改装价格才会下来。

提起汽车改装，大家首先会觉得门槛特别高，费用特别高，非常的麻烦。我希望未来，汽车改装，会变得更加简单操作。把汽车改装氛围打开，把改装套件数量做大，这样汽车改装就会变得更加简单，更加便利，更加低成本。
其实每一个汽车拥有者都想给自己的汽车做一些改变，让他跟自己的个性更加相符。要么就是买不到套件，要么就是觉得价格高昂无法实现。假如有一天汽车改装就像去逛超市一样这么简单，我相信未来的市场会非常的大，非常的有希望。因为每个人不可能一直看自己的汽车都很完美，也有厌倦的一天，当有时间可以修饰改装一下，会对自己的汽车更加喜爱。咱们本土有改装的土壤存在，我们有非常多的汽车保有量，如果市场一旦形成，汽车文化将会是世界第一，也只能是世界第一。希望猛龙成为潮流改装的引领者和创造者。大家有什么不同意见，可以打在评论区。谢谢