之前的车开的是老款的凯越，年头已经很久了，发动机噪音很大，经常出现些比较棘手的问题，换车念头也就涌上心头，媳妇说真要是换的话，咱们就换台SUV吧，换个车型，开着也有新鲜感，老开轿车多少是有点够了，我很同意媳妇的想法，于是开始上网挑选心怡的SUV车型，五座看了一些比较主流的车型途观L、昂科威、奇骏、CRV，感觉空间没比轿车大多少，想想现在家里人也比较多，真要是出个门啥的，还得一起开两台车，怪麻烦，不如直接上七座的，虽然很少能用到最后一排，但真有需要的时候，也能有备无患，所以开始转战七座SUV车型，七座的SUV车型不太多，丰田汉兰达、大众途昂、雪佛兰开拓者还有别克昂科旗。汉兰达的确口碑不错，但我们这里提车得等2个月时间有点长，最终不了了之了。途昂的空间是这几款中最大的，特别是后排空间的确挺宽敞，但整车实在是太长了，媳妇说她真开不了，得要个稍微短一点的，五米之内吧。昂科旗的尺寸我们感觉还可以接受，动力要比汉兰和途昂达更有劲儿，这点我更喜欢，还有智能四驱功能，出去玩跑个稍微烂点的路，应该问题不大。至于开拓者都知道发动机变速箱跟昂科旗是完全一样的，但内饰还是不上档次，再就是一些关键配置开拓者是缺失的，比如自适应巡航，抬头显示系统啥的。
        外观还是相当满意的，接近五米的车长，宽大饱满的车头，厚重的车身钣金，20寸的超大铝合金轮毂，整体看上去就是气场十足，不怒自威。内饰还是相当豪华的，虽然别克不是什么豪华品牌，但内饰一直是做的有板有眼的，我的老凯越内饰就做的相当上档次，比现在同级别车型好太多，所以在我的印象里别克的内饰做工并不比豪华品牌差事儿。还有就是配置方面，功能的确是非常的丰富，比如说ACC的自适应巡航就很不错，可以自动的跟车，前车刹车，我这车也可以自动刹车，虽然用的不多，但这个功能我很喜欢，毕竟价格摆在这呢。还有流媒体的后视镜和360的全景影像，这两个配置非常常用，媳妇开车也说这两个功能很方便。前后两排都是带着空调，三区独立全自动空调，就是前排可以自己设定温度，第二排也可以自己设定温度，有时候孩子在后面坐着，空调温度不能调的太高，怕热到他们，下车再闪着感冒。所以后排能设定温度这个功能还是挺有实用的。车身还是太长，有的时候有些地方直角转弯太费劲，车身比较高，从后视镜里啥也看不到，盲区比较多，还得手动去调调后视镜生怕蹭到别的车。
        动力满意，最大功率174千瓦，最大扭矩350NM，从数据上来看，昂科旗的也是比其他车型高不少，实际驾驶的时候，还是能明显感受到充沛的动力的，特别是在起步的时候，还是很轻快的，跑高速的时候，轻松能到140公里，车子很稳，即使是跑空车，也完全没有飘的感觉。
        油耗是内伤.......在市区跑的时候的确是非常肉疼啊，在行车仪表盘有个界面能看到油耗的瞬间值还有平均值，最佳值，我调出来一看，平均油耗16个多，简直不敢相信自己的眼睛啊，这怎么可能呢？？是不是系统出错了，我开的时候就注意看这个油耗的界面，的确是很夸张的，低速跑20公里的时候你只要是稍微多踩一点点，轻松就能到30个油，这油耗能不高吗？？真心希望别克好好优化优化低速行驶的高耗油问题，人家日系车听说低速行驶是有一些独特的省油技术秒招的。
        这款车上市时间也1年多了，现在优惠力度也是相当大，基本上快能优惠出一辆国产车的价格了，我感觉这也基本到底了，总不能让他优惠10万吧，要真优惠那么大，估计许多配置基本也都没了。别克的车大家都说不保值，指的是开个两三不保值，但我的昂科旗基本上会开个小十年的打算，所以保值率这块我就不纠结了，不知道我这么考虑合不合理。