【干货】越野及雪地轮胎的选择
好马配好鞍，好船配好帆，
这是耳熟能详的大道理，
千里之行始于足下，
先不说鞋子是否昂贵，
至少合脚才是最舒服的。
对于越野爱好者来说，
爆个胎已经见怪不怪了，
选购一条合适的轮胎，
才能极大的降低后顾之忧，
在户外放肆开野。
这是耳熟能详的大道理，
千里之行始于足下，
先不说鞋子是否昂贵，
至少合脚才是最舒服的。
对于越野爱好者来说，
爆个胎已经见怪不怪了，
选购一条合适的轮胎，
才能极大的降低后顾之忧，
在户外放肆开野。
今天来给大家详解一下，如何给汽车的选一副性价比最高的轮胎？
1.HT AT MT三种轮胎
HT轮胎是Highway Tire的缩写，从也就是高速公路轮胎，此种轮胎主要用于公路行驶的民用车辆上。
优点：胎噪小，有良好的抓地力和排水能力，乘坐最为舒适。
缺点：胎壁薄，胎牙间隔小，在非铺装路面上行驶易损。
优点：胎噪小，有良好的抓地力和排水能力，乘坐最为舒适。
缺点：胎壁薄，胎牙间隔小，在非铺装路面上行驶易损。
AT轮胎 AllTerrain Tire，称为全地形轮胎，是一种兼顾了越野与公路行驶的轮胎。
优点：公路和非铺装路面均可行驶，抗撕裂效果出色，寿命长，兼顾了公路和越野两种特性。
缺点：噪音与HT轮胎相比稍大，油耗及颠簸感都会稍有增加。
优点：公路和非铺装路面均可行驶，抗撕裂效果出色，寿命长，兼顾了公路和越野两种特性。
缺点：噪音与HT轮胎相比稍大，油耗及颠簸感都会稍有增加。
MT轮胎 Mud Tire，称为山地泥地胎，是一种专门为非铺装道路行驶车辆研制的轮胎。
优点：极强的越野性能表现，适合深度越野的车辆。
缺点：噪音非常大，低速时胎牙震动感明显，湿润铺装路面容易失控。
优点：极强的越野性能表现，适合深度越野的车辆。
缺点：噪音非常大，低速时胎牙震动感明显，湿润铺装路面容易失控。
这些轮胎并没有好坏之分，而是看你日常用车更加偏向于哪个方面，经常在城市铺装路面行驶，选择HT轮胎比较好，喜欢玩车，经常越野并且路况比较复杂推荐使用MT轮胎，偶尔出去玩车，路况相对不是很复杂的话建议选择AT轮胎。
2.雪地胎
雪地胎英文为snow tire，是专门为了雪地行驶研发的特殊轮胎之一。具有不对称的方向性胎面花纹，沟槽也较多，分为带钉和不带钉两种。
优点：低温条件下抓地力强，雪地操控性和安全性提高。寒冷的条件下轮胎依然保持较软质地。
缺点：轮胎材质软，不适合长久的铺装及非铺装路面行驶，轮胎易磨损。
优点：低温条件下抓地力强，雪地操控性和安全性提高。寒冷的条件下轮胎依然保持较软质地。
缺点：轮胎材质软，不适合长久的铺装及非铺装路面行驶，轮胎易磨损。
3.解决方案
如果你喜欢越野，还希望在雪中可以体验玩雪的乐趣，不妨给您推荐AT胎+防滑链的组合，不但可以解决日常越野的需求，也可在能接受的情况下实现铺装路面的日常使用。防滑链也能保证在冰面上的行驶安全，安装也比较简单，更能完美解决了收纳的问题。当然，如果积雪不算太厚，AT胎也完全可以单独应付。
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